威海“十四五”交通運輸業交出亮眼答卷 乳山口大橋順利合龍

11月21日，市新聞辦舉行“高質量完成‘十四五’規劃”主題系列新聞發布會，介紹“十四五”時期我市交通運輸事業發展情況。五年來，我市持續聚力打造交通強國山東示范區威海樣板，積極融入“一帶一路”“膠東經濟圈”等重大發展戰略，全力構建“三網三圈多樞紐”綜合立體大交通格局，交通運輸規劃主要指標完成良好，“縣縣通高鐵”等多項任務提前且率先在全省完成。

設施建設協同推進 交通網絡更加完善

“十四五”期間，榮烏高速煙威段建成通車，文雙高速穩步推進，環山快速路三期成功立項并即將開工，乳山口大橋順利合龍，“三橫兩縱”高速公路網和“八縱六橫一環”普通干線路網加快成型。截至2024年底，全市公路總里程達6843.7公里，其中全市農村公路總里程達5503.6公里，國省道占比全省第一，普通國省道線網密度全省第二，農村公路列養率、鄉鎮通三級以上公路比例均達100%，建制村硬化路、公交車、物流網點全覆蓋。

我市鐵路運營里程達317公里，較“十三五”末增加103公里。萊榮高鐵通車后與青榮城際鐵路構成市域高鐵環線，高鐵站區縣覆蓋率100%，實現縣縣通高鐵。威海客運中心成為出租車、私家車、公交車、客車、普通列車和城際鐵路“六站合一”的綜合交通樞紐。港口萬噸級以上泊位增至34個。大水泊機場完成改擴建并升級為國際機場。

運輸保障質效雙升 服務供給優質高效

“十四五”期間，群眾出行實現從“走得了”到“走得好”的轉變。2024年，全市共完成客運量2873.82萬人次，較2020年增長112%。公共交通實現“城鄉一體”，開通城鄉公共交通線路370條，市區公交站點500米全覆蓋，建制村公交全覆蓋；開通通勤線路31條，旅游定制線路18條，社區和鎮村微循環線11條，精準匹配多樣化出行需求。高鐵網直達北京、上海、沈陽、西安等16個直轄市和省會城市，經停大中小城市100多個。威海港開通國際國內海上班輪航線35條，中韓客貨班輪航線及船舶數量占全國三分之一，占居首位。大水泊機場2024年運營客貨運航線44條，通達北京、上海、仁川等38個重要城市。

貨物運輸實現從“運得出”到“運得暢”的升級。構建“日韓-威海-歐亞東西雙向”多式聯運大通道，中歐、中亞、中蒙、中俄及中俄冷鏈運輸班列常態化運營，首開至俄羅斯圣彼得堡市的國際道路運輸業務。農村客貨郵融合全域推進，鄉鎮快遞網點全域覆蓋，文登區、榮成市、乳山市均獲評全省客貨郵融合發展樣板縣。

行業治理能力提升 安全防線堅實牢固

“十四五”期間，我市高標準開展7項交通運輸類改革試點和交通強國試點項目。千里山海自駕旅游公路成為全國第一批交通運輸與旅游融合發展十佳案例，并位居榜首，同時成為全省首批精品旅游公路典型案例。“千里海上觀威海”交旅融合項目獲評省級交通運輸與旅游融合發展優秀示范案例。威海市獲評國家公交都市建設示范城市、國家綠色出行創建考核評價達標城市、“四好農村路”省級示范市，榮成市、文登區、乳山市獲評“四好農村路”全國示范縣和“信用交通縣（市、區）”試點創建典型單位。

網約車雙合規率達90%以上，持續位居全省前列；推動“跨省通辦”改革，審批效率提升50%，群眾滿意度超99%。扎實推進安全生產信用建設，113家Ⅰ類企業、1976家Ⅱ類企業納入信用監管范圍，實現公路、水路、鐵路等全覆蓋。

創新驅動賦能發展 智慧綠色轉型加速

“十四五”期間，我市搭建交通視頻采集、出租汽車智能服務等12個應用系統，涵蓋營運客貨及出租網約車輛備案審批、從業資格管理、視頻監控、引航指揮調度等領域。打造省內首個普通國省干線公路近零碳示范驛站。中心城區新能源公交車占比100%，更新的出租車、網約車新能源及清潔能源車輛占比100%，具備光伏發電的公交場站8個，公交場站充電樁數量307個；在威海灣港區建設首座短途新能源集卡車換電站。

接下來，市交通運輸局將立足威海在東北亞的橋頭堡定位，著力打造“海陸空三港驅動、東西雙向互濟”的現代化綜合交通運輸體系，為“精致城市·幸福威海”建設作出更大貢獻。

記者 冷信信