從E5性能版到SUV概念車,AUDI一年完成 “概念到量產” 三級跳。
今年以來,自主品牌憑借強勁產品競爭力加速擴張的當下,合資品牌亦開啟反攻態勢——通過探索新型發展模式、深度融入本土化供應鏈生態、加大技術革新力度,集中推出更契合中國市場需求的智能電動化產品。
在此背景下,2025廣州車展順勢成為合資品牌彰顯技術硬實力的核心舞臺。此次展會中,多家合資車企集體發力,推出多款融合智能科技與新能源內核的全新車型,產品矩陣橫跨轎車與SUV品類,全面覆蓋家用、越野等多個細分市場。
以上汽奧迪為例,其在2025廣州車展期間攜全系陣容實現雙品牌戰略的關鍵落地。旗下AUDI品牌首款量產純電車型——E5 Sportback欽定性能quattro型更是成為展會的核心焦點。
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這一成果的背后,是品牌過去一年的快速迭代與布局。回溯至去年廣州車展,彼時剛啟用字母標的AUDI,僅攜旗下首款車型E5的概念車AUDI E亮相;而時隔一年,其參展陣容已擴充至三款車型,涵蓋奧迪E5 Sportback、奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型以及AUDI E SUV概念車,清晰展現出品牌在產品端的加速落地節奏。
相較于今年9月上市的奧迪E5 Sportback,欽定性能quattro型在操控與乘坐體驗相關配置上有三項核心升級。首先是車輛配備20英寸輪轂與285胎寬“鴛鴦胎”,視覺上更具沖擊力,同時顯著提升過彎與高速行駛時的穩定性。
其次,新車型標配空氣懸架、CDC可變阻尼減震系統與后輪轉向系統,可以帶來更靈敏的動態響應,在優化動態響應的基礎上保持行駛穩定性,改善駕控感受。
最后,前排座椅按摩、后排座椅加熱、隱私玻璃及BOSE音響等配置升級為標配,可提升乘坐舒適性。
價格方面,奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型限時售價27.99萬元。用戶在先鋒quattro型基礎上多付1萬元,即可獲得價值近五萬元的配置組合。這一定價的純電溜背轎跑,不僅填補了奧迪在20萬—30萬級中型純電市場的空白,更憑借技術與配置的融合及務實定價,為傳統豪華品牌電動化轉型提供了新范本。
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除奧迪E5特別版外,2025廣州車展上AUDI品牌還帶來第二款產品——AUDI E SUV概念車首秀。該概念車延續品牌家族式設計語言,融合奧迪核心技術優勢與中國數字生態領域創新成果,滿足中國先鋒菁英商務與家庭出行的雙重需求,標志著AUDI在華布局進入新階段,其量產版本將于2026年上市。
這一系列產品動作,背后是AUDI品牌在華的快速推進。自去年5月上汽集團與奧迪簽訂合作協議,同年11月AUDI品牌正式發布,到今年9月首款產品上市、11月第二款產品亮相,過去一年間,AUDI品牌通過奧迪E5 Sportback進入中國新能源市場,并推進家族化產品體系,以AUDI E SUV概念車拓展豪華純電SUV細分市場。
值得一提的是,在發力新能源市場的同時,上汽奧迪持續推進燃油車的智能升級,A5L Sportback憑借產品力獲得市場關注,其旗艦型與旗艦智曜型將于近期交付。
市場數據印證了這一發展成效。數據顯示,今年1-10月,奔馳、寶馬上險量分別同比下滑約17%和15%,奧迪整體下滑幅度約13%,而上汽奧迪則實現5.67%的增長,這一成績離不開A5L Sportback與E5 Sportback的助力。
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可預見的是,隨著上汽奧迪持續推進產品創新與技術升級,同時通過雙品牌戰略深化燃油與電動化布局,憑借更完善的產品矩陣與更優質的服務體驗,為中國消費者提供更多元的豪華出行選擇,這將成為上汽奧迪品牌持續煥新、穩步向上的必然路徑。
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