重慶
車企疼老車主，別光靠嘴喊口號，得拿能落地的升級方案說話。
極氪這波眾籌操作，說白了就是不搞暗箱操作，把跨代際輔助駕駛更換升級的決定權(quán)交還給車主，既回應(yīng)了之前的“小插曲”，也把“用戶型企業(yè)”的態(tài)度擺得明明白白，具體玩法更是誠意拉滿。
11月24號到12月24號，7萬多臺搭載激光雷達的2024款極氪001、009車主能參與眾籌，升級的是基于NVIDIA平臺的千里浩瀚H7系統(tǒng)，硬件堆料很實在。
近30萬老車主有專屬權(quán)益券可抵扣費用，這券能用到2030年，就算眾籌沒成3天內(nèi)也原路退錢。
這種跨代際輔助駕駛軟硬件更換在行業(yè)里還是頭一回，比起不少品牌只給新車迭代技術(shù)、老車只更小OTA的操作，極氪用水眾籌平衡了研發(fā)成本和用戶需求。不玩虛的直接砸福利，既讓老車主有了盼頭，也給中國品牌的老用戶關(guān)懷提供了新思路。
#極氪# #新能源# #新能源汽車# #眾籌升級#
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