中東富豪狂買倫敦豪宅！倫敦即將開征旅游稅！英格蘭明年將凍結部分鐵路票價！

跟隨房產君，看看今天有哪些大事小情發生：

• 在秋季預算案公布前，來自中東的超高凈值人士持續支撐著倫敦最高端的房產市場...

• 英國政府宣布，英格蘭鐵路票價將迎來30年首次凍結，明年起票價將維持不變...

• 倫敦即將開征游客稅，屆時入住酒店及Airbnb式住宿的過夜游客將需支付小額稅費...

• 英國政府宣布擬推出15億英鎊的一攬子計劃，以加速電動汽車轉型...

• 桑坦德銀行的數據顯示，年長首次購房者在市場中所占份額越來越大...

【中東買家涌入倫敦】

新數據顯示，在秋季預算案公布前，來自中東的超高凈值人士（UHNWIs）持續支撐著倫敦最高端的房產市場。

據Beauchamp Estates數據顯示，過去四個月間，海灣地區買家——特別是來自阿聯酋、沙特阿拉伯和卡塔爾的購房者——占倫敦核心區（PCL）500萬英鎊以上房產交易量的近30%。

這一比例在所有海外買家群體中位居首位，該機構指出英國即將公布的預算案是近期交易激增的關鍵推動力。

該公司在報告中表示，海灣買家表現出強烈意愿希望盡快完成交易，而且，梅菲爾（Mayfair）和貝斯沃特（Bayswater）等區域的超高端項目成交顯著。

開發商Fenton Whelan也報告稱，在過去16周內，有大量來自中東的年輕群體購入倫敦豪宅。

而就在今天，有消息稱，一位中東買家以1,000萬英鎊的價格買下了肯辛頓新建樓盤“100 Kensington”的整個頂層公寓。

這不僅是今年倫敦最大的期房交易，而且時機意義重大，因為買家希望在預算案公布前完成交易。

Beauchamp Estates解釋說，海灣購房者將倫敦房地產視為當前“高性價比的選擇”，并正吸引著新一代投資者和最終用戶——特別是30余歲或40歲出頭的年輕夫婦和家庭。

該機構補充道：“這些海灣買家不僅包括阿聯酋或沙特本土公民，還包括長期定居在阿聯酋或沙特的商業人士，他們最初來自印度、巴基斯坦或英國，并將迪拜、阿布扎比或利雅得等城市作為他們的主要居住地。”

據Beauchamp Estates透露，新建或近期翻修的住宅被證明是最受歡迎的選擇，買家尤其青睞可立即入住的全裝修房產，方便他們來倫敦度假、購物或商務旅行時使用。

【英格蘭明年將凍結鐵路票價】

英國政府宣布，英格蘭鐵路票價將迎來30年首次凍結，明年起票價將維持不變。

這項持續至2027年3月的凍結政策將適用于管制票價，包括季票與非高峰時段往返票。最近一次票價上漲發生在2025年3月，漲幅為4.6%。傳統上鐵路票價每年1月調整，調整幅度參照去年7月零售價格指數（RPI）再加1個百分點——不過這一計算方式并非始終被嚴格執行。

此次聲明發布于預算案公布前夕，財政大臣雷切爾·里夫斯（Rachel Reeves）已明確表示降低生活成本將是預算案的重點之一。然而與此同時，外界普遍預期里夫斯將通過增稅來填補其支出計劃中高達數十億英鎊的資金缺口。

在英格蘭、威爾士和蘇格蘭，約45%的鐵路票價受政府管制，但本次凍結僅適用于英格蘭境內行程。該政策也僅適用于英格蘭境內鐵路運營公司提供的服務。管制票價涵蓋大多數通勤線路的季票、部分長途線路的非高峰時段往返票，以及主要城市及周邊地區的彈性票價。

鐵路運營商可自由設定非管制票價，但通常漲幅與管制票價相近。截至2025年3月，非管制票價年度漲幅達5.5%，高出管制票價1.1個百分點——該期間鐵路票價總體上漲5.1%。

【倫敦即將開征旅游稅】

倫敦即將開征游客稅，屆時入住酒店及Airbnb式住宿的過夜游客將需支付小額稅費。

財政大臣雷切爾·里夫斯預計將授予倫敦市長薩迪克·汗（Sadiq Khan）及其他市政長官對過夜住宿征收稅費的權力。

今年早些時候，薩迪克·汗曾提出了征收旅游稅的方案，他認為，到其他歐洲城市旅游的游客并不介意支付“額外的幾歐元”，而這些資金可用于促進旅游業發展。

倫敦游客稅預計每年可籌集2.5億英鎊。這筆資金預計不會用于該市的公共服務支出，也不會導致中央政府削減對倫敦市政廳的撥款，而是用于將倫敦——這座本已位居世界頂尖的旅游城市——打造成為更具吸引力的旅游目的地。

據悉，紐約、東京、里斯本、巴塞羅那、布拉格和巴黎都已征收旅游稅。巴黎的旅游稅收費標準為，二星級酒店為3.25歐元（2.86英鎊），四星級酒店為8.45歐元（7.43英鎊）。

【英國政府加速向電動汽車轉型】

英國政府宣布擬推出15億英鎊（約合20億美元）的一攬子計劃，以加速電動汽車轉型，其中將額外撥款13億英鎊用于新車購買補貼計劃。

英國政府表示，自7月啟動以來，電動汽車補貼計劃已通過最高3,750英鎊的購車優惠，幫助超過3.5萬名駕駛人轉向使用電動汽車。

英國政府稱，將于11月26日公布的預算案預計還將追加2億英鎊資金，用于加速全英充電樁建設。

作為2050年實現溫室氣體凈零排放總體目標的重要組成部分，英國計劃于2030年前逐步停止銷售新的汽油和柴油車。但目前電動汽車需求增長停滯，消費者認為高昂的購置成本是主要障礙，這也促使英國政府通過補貼來推動向電動汽車轉型。

根據最新政策，補貼金額將根據車輛的“可持續性標準”而定，最環保的車輛將被列入第一等級，最高可獲得3,750英鎊的補貼；第二等級的車輛最高可獲得1,500英鎊的補貼。

【年長首次購房者數量持續增長】

桑坦德銀行的數據顯示，年長首次購房者在市場中所占份額越來越大。到2025年，五分之一（22%）的首次購房者年齡超過40歲，高于2024年的18%。

雖然過去幾年首次購房者的平均年齡一直在逼近40歲，但數據顯示，60歲以上首次購房者的數量急劇上升，與2024年相比增長了14%。

2025年，申請該機構貸款的最年長首次購房者為70歲，突破了2024年的67歲。

相比之下，25歲及以下購房者的比例在過去一年中急劇下降，從2024年到2025年下降了近23%。然而，今年最年輕的首次購房者只有18歲，這表明住房擁有率與年齡并不一定成正比。

桑坦德銀行指出，這一數據顯示擁有房屋是各個年齡段的夢想之一，即便年長者也希望持有住房。

ref：

https://primeresi.com/middle-eastern-buyer-splashes-10mn-on-penthouses-at-new-kensington-scheme/

https://www.bbc.com/news/articles/cwygx71g3n7o

https://uk.news.yahoo.com/tourist-tax-set-introduced-london-131505564.html

https://uk.finance.yahoo.com/news/britain-introduce-2-billion-package-225831780.html

https://www.mortgagestrategy.co.uk/news/older-first-time-buyers-continue-to-rise-santander/

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