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      被遺忘66年條約1991年意外發(fā)現(xiàn),為我國贏得重大利益

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      1920年在巴黎簽的一份《斯瓦爾巴條約》,1925年中國北洋政府悄悄簽了字,之后整整66年沒人當回事。

      等到中國科學院科學家高登義在1991年翻到挪威《北極指南》的附錄,才發(fā)現(xiàn)中國居然早就是這個條約的締約國。



      結(jié)果,中國在北極的身份,從“門口湊熱鬧”一下子變成“坐在桌邊,有名有份”。不靠吵架,不靠對抗,只靠一紙條約和幾十年的科研積累,就把北極話語權(quán)穩(wěn)穩(wěn)抓在手里。

      很多人問,中國北極黃河站怎么來的,憑什么來的,這條被遺忘的條約就是那把鑰匙。

      講北極黃河站,繞不開斯瓦爾巴群島。地圖上看,這是一塊離北極點不算太遠的群島,名字以前叫斯匹次卑爾根??粗淝?,背后卻是幾百年的熱鬧。

      從十六世紀末開始,歐洲航海家往北闖,荷蘭人為找去亞洲的新航線,順帶發(fā)現(xiàn)了這片群島。那時候誰也不是為了看風景,大家盯的是鯨油。



      那個年代,鯨油差不多就是工業(yè)時代的潤滑劑和光源,誰掌握,誰就多一張底牌。后來島上煤炭和礦產(chǎn)被慢慢勘出來,英國、挪威、荷蘭等國紛紛上島搶地盤,插旗子、挖煤礦,一個比一個積極,卻誰也沒法單方面把主權(quán)拍板定死。

      這種“誰都想要,又誰都說不清到底歸誰”的局面,拖著拖著就成了麻煩。要真比武力,可能遲早要動手;要真比距離,挪威又占便宜。

      最后,各國干脆在巴黎坐下來談。1920年的《斯瓦爾巴條約》就這樣出爐,玩了一次很少見的設計:主權(quán)給挪威,發(fā)展機會大家共享。



      條約的核心邏輯其實很直白。對挪威,文件里寫得很清楚,承認它對斯瓦爾巴群島擁有完全和絕對主權(quán),這把挪威的心安住了,島屬于你,這是國際公認的。

      對其他締約國,條約給出一套很實在的安排:只要是締約國的公民,都可以在群島上從事商業(yè)、科研、漁業(yè)、采礦等活動,享受相同的待遇,只需要遵守挪威法律。這就等于說,挪威是房東,不少國家有長期租約,都能用房子掙錢、做研究。

      還有一個關(guān)鍵條款,是關(guān)于軍事用途。條約明確寫著,斯瓦爾巴不得變成軍事基地。這讓那片地方從一開始就被鎖定為和平開發(fā)和科研區(qū)域,給后來的北極合作打了個基調(diào)。資源可以去挖,科研可以去做,軍艦導彈就不要往那邊搬。



      在這樣的背景下,法國當時提出多拉幾個國家簽字,目的很現(xiàn)實,就是別讓英美在北極布局上占太大優(yōu)勢。于是,中國這樣當時無力也無精力去搞北極開發(fā)的國家,被拉進了條約圈子。

      對北洋政府而言,這是一個幾乎不要成本的選擇:不用出兵,不用掏大錢,就能在紙面上獲得和列強基本對等的條約權(quán)利。

      1925年,中國簽了字,名義上邁進了斯瓦爾巴條約體系。但是那會兒國內(nèi)戰(zhàn)亂不斷,生存問題都很緊,別說北極,連近海主權(quán)都顧不過來。



      這個條約在文件柜里躺了幾十年,存在,卻等于不存在。等于中國多了一把鑰匙,卻沒有時間去找那把鎖在哪。時間往前推到上世紀末,國際政治版圖發(fā)生翻天覆地的變化。冷戰(zhàn)漸漸結(jié)束,世界開始重新審視極地地區(qū)的意義。

      北極不光是漁場和煤礦,更是氣候變化的前哨站,也是未來航道和資源開發(fā)的戰(zhàn)略高地。沿岸國家早早開始劃范圍,制定政策,開礦建站。

      中國那時主要精力還在近海、南極和經(jīng)濟建設上,北極更多時候是用衛(wèi)星和模型在“看熱鬧”,真正參與程度有限。

      一切的轉(zhuǎn)折點,落在1991年那本《北極指南》上。



      1991年,中國科學院科學家高登義受邀參加挪威組織的北極科學考察。那時,中國已經(jīng)有南極長城站和中山站,極地科研起步不算晚,但在北極的存在感并不強,很多項目都還停留在觀測和合作層面,缺少自己的固定陣地。

      考察結(jié)束后,挪威方面送給他一本《北極指南》當紀念品。這聽上去像一件再普通不過的事,頂多是一個工作紀念冊。

      高登義回去翻書時,注意到書后面的附錄,那里印著《斯瓦爾巴條約》的原文和簽約國名單。順著一行行往下看,他在里面清清楚楚看到了“China”這個單詞。



      這一刻的分量,就不只是一個“驚訝”能概括。因為這個發(fā)現(xiàn),讓一個塵封了66年的事實浮出水面:中國早在1925年,就已經(jīng)是斯瓦爾巴條約締約國之一。

      換句話說,中國在這片北極群島上,擁有和其他締約國一樣的合法權(quán)利,可以在當?shù)亻_展科研和商業(yè)活動,只要遵守挪威法律,無需另起爐灶重新談判。

      在條約重新被注意到之前,中國在北極有一個難以回避的困境:沒有北極沿岸國身份,也沒有在那里長期存在的基地,一旦要建站,要搞大規(guī)模的科考行動,就不得不一遍遍去和有關(guān)國家溝通、磋商、申請。



      這種狀態(tài)下,說話就很被動,只能在別人已經(jīng)劃好的框架里找空位,機會大多掌握在別人手里。

      條約的“再發(fā)現(xiàn)”改變了這一點。因為斯瓦爾巴的規(guī)則早就寫得明明白白:只要是締約國,公民和機構(gòu)就在當?shù)負碛衅降乳_展研究和商業(yè)活動的資格。

      中國不是從今天才想進來,而是幾十年前就已經(jīng)合法在場,只是自己沒用好這個通道。高登義把這一關(guān)鍵信息帶回國內(nèi),向相關(guān)部門進行匯報。這不是一條孤立的“趣聞”,而是一塊可以直接嵌進國家極地戰(zhàn)略的基石。



      條約的存在,讓中國在北極從“客人”變成“合伙人”。這不是臨時討來的,也不是靠別國施舍,而是國際法律文件早就確認的地位。接下來的問題,已經(jīng)不再是“能不能去”,而是“怎么去、去哪、做什么”。

      有了這個法理基礎(chǔ),中國的北極部署開始加速落地。紙面權(quán)利如果不落實到具體行動,就只能永遠停留在書頁里。北極方向的決策思路也隨之清晰:既然有權(quán)利,就要用起來,而且要用得穩(wěn),用得久,用出影響力。

      1999年,“雪龍?zhí)枴睒O地考察船首次北上北極海域,標志著中國不再只是遠距離監(jiān)測那片冰海,而是踏上真正意義上的近距離勘察之路。



      這次行動,一方面是科學任務,需要了解北極海洋和大氣環(huán)境,為全球氣候研究積累數(shù)據(jù);另一方面也是行動宣示,通過船只進入和科學活動,把條約賦予的考察權(quán)實際用起來,讓世界看到中國在北極的存在是合規(guī)、有據(jù)的,而不是臨時起意。

      北上之后,關(guān)于在北極建立固定科研站的討論逐漸走向?qū)嵅?。到?001年,國家層面有了關(guān)鍵動作,13個部委聯(lián)合發(fā)文,正式啟動北極站選址和建設工作。

      北極不再只是科研機構(gòu)之間的單線推動,而是納入國家戰(zhàn)略安排,涉及到科技、外交、環(huán)境、資源等多個層面。這種協(xié)調(diào)力度,說明北極問題在中國的整體布局中有了明確的定位:既是科研前沿,也是國家長期利益的一部分。



      最后落地的結(jié)果,就是今天被頻繁提起的中國北極黃河站。2004年7月28日,在斯瓦爾巴群島的新奧爾松地區(qū),中國建成并啟用了這座北極科學考察站,地理坐標定格在北緯七十八度五十五分、東經(jīng)十一度五十六分。

      這是中國在北極的首個常年科研基地,也是把《斯瓦爾巴條約》從文件柜里徹底“叫醒”的現(xiàn)實載體。

      黃河站的存在標記著中國在北極從法理參與走向?qū)嵉厣疃葏⑴c,話語權(quán)不再只通過文件和發(fā)言體現(xiàn),也體現(xiàn)在一臺臺儀器、一條條觀測曲線、一篇篇科研成果中。



      從條約再發(fā)現(xiàn),到雪龍?zhí)柺缀?,再到黃河站建成,這條線有一個清晰的內(nèi)在邏輯。法理地位是起點,國家實力是支撐,持續(xù)行動是橋梁。

      沒有條約,中國參與斯瓦爾巴事務會很費周折;只有條約,缺乏船只、資金、科研隊伍和政策協(xié)同,權(quán)也會懸在半空。正是規(guī)則與能力的結(jié)合,決定了中國能走多遠,能站多穩(wěn)。

      現(xiàn)在的北極,已經(jīng)成為全人類觀察地球變化的一個巨大實驗場。中國通過黃河站等平臺參與這一討論,本身也是在用實際行動回應全球?qū)ω撠熑未髧钠诖?/p>

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