浙江
自動駕駛網約車不再是純燒錢了？據 報道，11月25日自動駕駛企業小馬智行發布2025年第三季度未經審計財報，其 第七代Robotaxi城市級別單車在廣州 已實現 盈利轉正 ，一天收入299元。
而就在11月24日，小馬智行和陽光出行還傳出戰略合作的消息。雙方將共同打造規模化自動駕駛車隊，推動自動駕駛出行服務在 北京、廣州、深圳、上海等 國內一線城市落地，覆蓋包括市中心、機場、火車站等出行場景。
可以說，自動駕駛網約車商業化又邁進一大步。隨著自動駕駛企業與網約車運力平臺聯手，對于司機來說，今后的競爭無疑是要變得更激烈了。有車友擔心，市中心、場站等地的 優質訂單可能會被進一步分流，“以后活兒更難搶了”。
也有車友表示，短期內不可能把所有運力都換成無人車，與其焦慮，不如趁著行業還在過渡階段多琢磨未來， 主動適應變化，把自己的服務優勢做足，或者提前學些新技能 。說到底，自動駕駛是行業大趨勢，躲不開也沒必要躲。不管行業怎么變，能解決乘客實際需求的司機，永遠有飯吃。
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