2026款吉普牧馬人(參數(shù)丨圖片)Commando 392一亮相,直接把越野圈的“硬核指數(shù)”拉滿了。這車一出來,老炮兒們眼睛都直了——鋼管車門、橄欖綠車漆、37英寸大腳胎,活脫脫從1941年威利斯老爺車的基因里扒出來的設(shè)計(jì),連引擎蓋上的“Commando”貼花都帶著股子老兵油子的倔勁兒。
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先說這造型。車漆選了和當(dāng)年威利斯同款的橄欖綠,遠(yuǎn)看像塊磨砂青銅,近看能瞅見金屬顆粒的質(zhì)感。最扎眼的是那對鋼管車門——不是裝飾,是實(shí)打?qū)嵉姆罎L架結(jié)構(gòu),中間用帆布兜著,既通風(fēng)又抗造。有車主開玩笑說:“這車門拆了,直接能當(dāng)野外露營的遮陽棚用。”車頂加了可拆卸的Bimini遮陽篷,晴天敞著跑,下雨天三分鐘就能支棱起來,比老款軟頂結(jié)實(shí)多了。
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輪子更是夸張。17英寸防脫圈輪轂裹著37英寸的Nitto Ridge Grappler泥地胎,胎紋深得能卡進(jìn)拳頭。Fox 3.0內(nèi)置旁通減震器把車身撐高了3.5英寸,離地間隙直接懟到330毫米,涉水深度875毫米——這數(shù)據(jù)啥意思?普通SUV過小水坑都得掂量,這貨能直接蹚過成年人的腰。有試駕過的老哥說:“過交叉軸的時(shí)候,輪胎碾著石頭咔咔響,車身穩(wěn)得像釘在地上。”
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動力系統(tǒng)更是狠角色。6.4升Hemi V8發(fā)動機(jī),470匹馬力,637牛米扭矩,零百加速4.5秒。這數(shù)據(jù)放在越野車?yán)锼闵端剑颗e個(gè)例子,普通版牧馬人爬45度坡得踩死油門,這貨哼著小曲就上去了。更絕的是可選裝的Whipple機(jī)械增壓器,花11495美元就能把動力懟到705匹,扭矩655牛米——這哪是越野車,分明是臺能跑爛路的肌肉車。有車主算過賬:“加滿油能跑600公里,雖然油耗高,但越野的時(shí)候誰在乎那點(diǎn)油錢?”
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內(nèi)飾倒是沒搞花里胡哨。黑色Nappa皮革座椅上繡著“COMMANDO”字樣,坐上去軟硬適中,長時(shí)間顛簸也不硌屁股。中控臺加了條多功能導(dǎo)軌,能卡手機(jī)、對講機(jī)甚至戰(zhàn)術(shù)手電,副駕手套箱里藏著個(gè)12V電源口,給無人機(jī)充電特別方便。最實(shí)用的是那套越野界面——方向盤后面的12.3英寸屏幕能顯示轉(zhuǎn)向角度、動力分配、地面坡度,連GPS坐標(biāo)都標(biāo)得明明白白,新手也能當(dāng)半個(gè)向?qū)А?/p>
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這車最有意思的是銷售策略。Fox Factory Vehicles只造250臺,其中249臺專供現(xiàn)役軍人和退伍軍人,剩下1臺拍賣。起售價(jià)69995美元,比普通版貴不少,但想想那套V8發(fā)動機(jī)和定制化改裝,倒也不算離譜。有退伍老兵說:“開著這車去戰(zhàn)友聚會,比開奔馳有面子——它不光是輛車,更是個(gè)紀(jì)念章。”
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說到底,Commando 392就像個(gè)穿著現(xiàn)代裝備的老兵。它保留了威利斯時(shí)代的硬核基因,又用V8發(fā)動機(jī)和Fox懸掛武裝到了牙齒。對于越野迷來說,這車可能不是最省油的,也不是最智能的,但當(dāng)你在荒野里陷車時(shí),那臺轟鳴的V8發(fā)動機(jī)和37英寸大腳胎,絕對比任何電子系統(tǒng)都讓人安心。
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