9.28萬買純電運動轎跑，月銷破萬是零跑Lafa5及格線，首推Pro版

零跑Lafa5的上一場發(fā)布會，曹力公布10.58萬起預(yù)售價，現(xiàn)場并沒有鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴。外界都以B系列定價作為錨點，雖然Lafa5產(chǎn)品形態(tài)和制造成本投入更多，但價格依然是影響銷量的先決條件。

而這次Lafa5的上市發(fā)布會，曹力聽到遲來的掌聲：官方指導(dǎo)價至高降低1萬元，并疊加5000元額外優(yōu)惠，零跑Lafa5的515km版本限時售價9.28萬到11.08萬，而605 Pro和605 Max價格為10.68萬和11.68萬。

這個定價區(qū)間更符合預(yù)期，朱江明透露上市半小時新增訂單3000臺。不過對于零跑而言，落到這個價格經(jīng)歷波折：作為堅持成本定價的車企，零跑車型利潤率穩(wěn)定在14-15%，明顯Lafa5讓渡出毛利給消費者，好在65%零部件自研率讓零跑有寬松的盈利空間，不至于虧本賣車。

發(fā)布會沒有給出更多產(chǎn)品信息，新鮮資訊在于Lafa5會有哨兵模式，而且加速、轉(zhuǎn)向、制動和聲浪都可以自定義設(shè)置。此外，零跑給首任車主提供三電和整車終生質(zhì)保，除了車漆選裝免費，月內(nèi)定車的Pro/Max車主還可以用2000元升級麂皮競速（參數(shù)丨圖片）灰內(nèi)飾，同時零跑對上市三天內(nèi)轉(zhuǎn)大定的預(yù)售用戶也有跨年購置稅補貼。如果是零跑車主增換購，可以享受4000元額外現(xiàn)金優(yōu)惠，Lafa5還支持0息分期和免費家充樁。

配置方面Lafa5和預(yù)售一致，19英寸輪轂、8155芯片、全景泊車影像、無框車門、熱泵空調(diào)、14.6英寸大屏和L2級輔助駕駛能力都是Plus標(biāo)配。但我建議大家從Pro入手，8000元換回了160kW電機，以及全景天幕、256色氛圍燈、50W無線充電、12揚聲器音響、電動尾門、方向盤加熱和前排座椅加熱/通風(fēng)/電調(diào)，怎么看都劃算。至于Max增加1萬元，多出8295座艙芯片和帶激光雷達的高階輔助駕駛能力，就看你對智能化的需求是否強烈。另外，同配置6000元提升90km的CLTC續(xù)航，不是必須勾選的項目。總結(jié)來說，我會愿意花10.08萬買Lafa5的515Pro，它在續(xù)航足夠的同時給我后驅(qū)6.4s零百加速，同時智能化又強過同價位合資產(chǎn)品——畢竟幾年前，10萬元也就能買POLO、飛度。

朱江明也明確表示，Lafa5的目標(biāo)至少是月銷上萬。在他的規(guī)劃中，明年B、C車系賣60萬臺，A、D和Lafa5則需要貢獻40萬增量，讓零跑在26年成為年銷百萬的新勢力龍頭。