四川艦半個(gè)月兩次海試，明年底前可入列？將提高海軍艦隊(duì)整體實(shí)力

據(jù)上海海事局發(fā)布滬航警834/25的禁航通告，以及中文網(wǎng)絡(luò)上公開(kāi)披露的相關(guān)圖片，中國(guó)軍迷判斷由江南造船廠負(fù)責(zé)建造的076型兩棲攻擊艦首艦四川艦開(kāi)始了第二次海試。

11月14日至11月16日，中國(guó)海軍艦艇裝備史上同時(shí)也是全球海軍艦艇裝備史上第一艘電磁彈射型兩棲攻擊艦——舷號(hào)51四川艦，進(jìn)行了首次海試，前后僅耗時(shí)3天。

在相隔了僅12天時(shí)間，“四川”艦再次進(jìn)行了海試。這在關(guān)注這艘大型水面作戰(zhàn)艦艇的中國(guó)軍迷來(lái)看，這個(gè)速度絕對(duì)稱得上“神速”。也只有中國(guó)能在全球開(kāi)創(chuàng)這種建造大型艦艇的速度，體現(xiàn)了中國(guó)作為大國(guó)擁有極其強(qiáng)大的造船工業(yè)。

滿載排水量8萬(wàn)余噸，甲板上設(shè)置了三條電磁彈射軌道的003型航母舷號(hào)18福建艦這艘重型航母，自2024年5月1日開(kāi)始首次海試，到2025年11月5日正式服役，時(shí)間過(guò)去了一年半左右。

滿載排水量4萬(wàn)余噸，體量要比福建艦小一半左右，且甲板上只設(shè)置了一條電磁彈射軌道的076型兩棲攻擊艦51四川艦，相對(duì)福建艦航母而言，它進(jìn)行海上測(cè)試的工作量自然要少許多。

四川艦，是中國(guó)海軍第一艘采用全電推進(jìn)的大型水面作戰(zhàn)艦艇，其動(dòng)力創(chuàng)新程度相對(duì)較高，因此海試時(shí)對(duì)于驅(qū)動(dòng)裝置、電力系統(tǒng)和航行控制與適航性測(cè)試等，這個(gè)過(guò)程可能相對(duì)較長(zhǎng)，但不會(huì)影響該艦的整體海試進(jìn)程。

參考體量更大和技術(shù)復(fù)雜程度更高的福建號(hào)航空母艦所需的海試時(shí)間，四川艦這艘電磁彈射型兩棲攻擊艦，其海試過(guò)程十之八九不會(huì)超過(guò)一年。

即便需要有一年時(shí)間的海試，四川艦在2026年底前正式入列也已成定局。屆時(shí)全球第一艘電磁彈射型兩棲攻擊艦，將在中國(guó)海軍中投入部署并能快速形成戰(zhàn)斗力。

四川艦，它的橫空出世，體現(xiàn)出中國(guó)水面作戰(zhàn)艦艇的建造已經(jīng)從昔日的“追趕”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”，或者說(shuō)實(shí)現(xiàn)了“超越”的質(zhì)變，對(duì)于中國(guó)海軍堪稱具有重大的裝備價(jià)值和戰(zhàn)略意義。

076型兩棲攻擊艦，設(shè)置有一條電磁彈射軌道，被外界稱為事實(shí)上的“航空母艦”，其艦載機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的起飛頻率，要高于采用傳統(tǒng)蒸汽彈射技術(shù)的滿載排水量4萬(wàn)噸的“戴高樂(lè)”號(hào)核動(dòng)力航母，因此軍事觀察雜志網(wǎng)站直接將其納入“航空母艦”的范疇。

一言以蔽之，若四川艦投入部署，可獨(dú)立執(zhí)行有威懾的任務(wù)，比如在無(wú)人機(jī)/直升機(jī)等艦載機(jī)的火力掩護(hù)下，輸送兩棲坦克、步戰(zhàn)車、突擊炮、自行火炮以及全副武裝的搶灘登陸人員上岸。

四川艦有電磁彈射軌道，還能與同樣擁有電磁彈射軌道的福建號(hào)航空母艦協(xié)調(diào)配合，在戰(zhàn)時(shí)形成“航母破門，兩棲控場(chǎng)”的作戰(zhàn)體系，提高反介入/區(qū)域拒止作戰(zhàn)能力，實(shí)現(xiàn)中國(guó)海軍由區(qū)域防御向全球投送海上力量的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。