11月29日長安啟源全新Q05開啟“超級購車季”,一上來就把購車門檻拉得很實在:6款車型換購后價格從7.49萬到10.49萬,比官方指導價少了5000塊,而且不管手里的舊車是什么品牌、開了多久,都能參與無門檻置換——對預算卡在10萬左右,想換純電SUV的人來說,這種“不挑舊車、直接省錢”的政策,確實少了不少顧慮。
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但買這個價位的車,沒人只看價格,“好不好看、夠不夠用”才是更實在的考量。全新Q05的外觀就沒走“廉價感”路線:封閉式前臉配著分體式大燈,上面貫穿的LED日行燈一亮,精致感就出來了;車頂藏著激光雷達,不仔細看還以為是個裝飾,既不破壞整體線條,又暗示了它的智能配置;車身側面取消了常規的三角窗,用了和小米SU7(參數丨圖片)有點像的半隱藏式門把手,再搭個低風阻輪轂,簡約里還帶點運動感。更貼心的是,它給了5種配色,松野綠、流金紫這些顏色不沉悶,年輕人選起來也不用將就“黑白灰”。
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有意思的是,它的尺寸設計透著“實用主義”:長寬高比經典款略減,但軸距卻加長了79mm,到了2735mm。對緊湊型SUV來說,軸距變長直接影響后排空間——坐三個人不擠腿,后備箱塞下嬰兒車加行李箱也沒問題,這種“小車身里摳大空間”的思路,比單純堆尺寸更懂家用需求。就連充電口放在左前翼子板、外后視鏡帶輔助駕駛小藍燈這些細節,也能感覺到是從日常用車習慣出發的設計,不是為了好看而好看。
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坐進車里,最直觀的感受是“精致感沒縮水”。環抱式座艙裹著軟材質,摸上去不是硬邦邦的塑料;15.6英寸的2.5K中控屏和10.17英寸儀表連在一起,看著不廉價,電子懷擋還省了中控區的空間。玉石白和墨玉黑兩種內飾色,搭著256色氛圍燈,晚上開車時氛圍也到位。更實用的是那些小配置:50W無線充電隨手就能放手機,前排座椅能通風加熱還能按摩,開長途不累;副駕能放倒到165度,再把腿托伸開,相當于一個“移動小沙發”,家里人累了能歇會兒——這些配置在10萬級里不算常見,卻都是日常用得上的。
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智能方面,它沒把“智能”當噱頭。座艙里用的4納米芯片,點應用、切導航不卡頓;語音助手接了科大訊飛的大模型,說“打開空調24度”“導航到菜市場”不用重復指令,連華為、蘋果、其他品牌的手機都能連車機,不用糾結“手機不兼容”。輔助駕駛更實在:27個傳感器加激光雷達,跑高速時能自動變道、出入匝道,不用一直盯著路況;停車時不管是側方還是倒車,它都能自己停好,比新手自己倒省事多了——這些功能以前多在20萬以上的車上見,現在10萬級能用到,確實省了“想裝智能又超預算”的麻煩。
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開起來的體驗也偏向家用:120千瓦的電機日常通勤夠勁,最高車速160km/h,跑短途高速也沒問題;405km和506km兩種續航,通勤一周充一次電就行,就算急著出門,15分鐘能從30%充到80%,5分鐘補120km續航,不用在充電樁等太久。底盤用了麥弗遜加后多連桿,還帶FSD可變阻尼減振器,過減速帶時不顛,家里老人孩子坐著也舒服,不會覺得“純電車底盤硬”。
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現在10萬級純電SUV市場里,零跑B10偏智能、銀河E5偏空間,很少有車能把顏值、空間、智能、舒適揉在一起。全新Q05的優勢就在于“不偏科”:它沒說自己哪方面“最厲害”,但不管是年輕人在意的顏值和智能,還是家庭用戶看重的空間和舒適,都能滿足七八成。對大多數人來說,10萬買純電SUV,不用在“想要的”和“買得起的”之間做減法,大概就是最實在的吸引力了。
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