7年9冠只是開篇，領克的中國速度故事駛入新章節

汽車運動，從來不止于速度的比拼。它是人類對極限的探索，是機械與意志的共鳴，更是一個國家工業實力與文化自信的縮影。在轟鳴的引擎聲中，蘊藏著無數夢想與堅持。而在這條充滿挑戰的賽道上，中國品牌曾長期缺席，直至領克的出現，以一抹東方藍色改寫了歷史。自誕生之初，領克便帶著“挑戰一切慣例”的基因，將賽道視為檢驗技術的終極試煉場。它不僅承載著中國汽車人的賽車夢，更以一場持續七年的熱愛與突破，讓世界看見了中國速度的崛起。從東方出發，領克用行動詮釋：賽道，是中國汽車走向世界的通行證，也是連接技術與文化的橋梁。

在輝煌的成就背后，領克始終懷揣著更深遠的目光，如何讓汽車運動從賽道走進尋常街巷？如何讓中國的賽車文化真正扎根、生長？這份使命，驅動著領克不斷超越自我，從爭奪冠軍走向培養冠軍，從參與賽事到構建生態。

輝煌與轉身：七年九冠后的新征程

領克車隊的賽道傳奇，已成為中國汽車運動史上濃墨重彩的一筆。自2019年首次征戰WTCR房車世界杯并一舉奪冠，到2025年TCR世界巡回賽澳門收官戰再度包攬年度車隊與車手雙料冠軍，領克Cyan Racing車隊以“七年九冠”的輝煌戰績，鑄就了中國品牌在世界房車賽場的統治力。七年間，43個分站冠軍、132次登上領獎臺，不僅刷新了歷史，更讓五星紅旗一次次閃耀在國際領獎臺。尤其是在東望洋這條以險峻著稱的賽道上，領克以實力證明了中國制造的卓越與堅韌。

然而，傳奇并非終點。在登頂TCR之巔后，領克選擇了主動轉身，將不再繼續參與TCR世界巡回賽，而是邁向更具挑戰性的賽道。未來，領克的汽車戰略將從場地賽、沖刺賽，拓展至更考驗車輛綜合性能與團隊耐力的拉力賽、耐力賽領域。例如紐博格林24小時耐力賽，將成為領克錘煉技術、驗證可靠性的新舞臺。這一轉身，不僅是戰略的升級，更是對“挑戰更高難度”承諾的踐行。領克深信，唯有在更嚴苛的環境中磨礪，才能持續推動技術進步，為中國汽車運動開辟更廣闊的疆域。

根基與未來：培育中國汽車運動的土壤

退出TCR，并不意味著離開賽道；相反，領克正以更系統、更本土化的方式，投身于中國汽車運動的長遠建設。其核心戰略之一，是打造“全華班”，從賽車研發、賽事服務到車手培養，全部由中國力量擔綱。下個月即將亮相的全新純國產TCR賽車，正是這一理念的實質落地。與此同時，領克將戰略重心從“爭奪冠軍”轉變為“培養冠軍”，通過賽照培訓、領克杯·城市競速（參數丨圖片）賽、國家A類賽事乃至國際賽事平臺，搭建起階梯式車手成長路徑，系統性培養具備全球競爭力的中國賽車手。

此外，領克堅持以賽促研，將賽道淬煉而來的技術反哺民用。從03+到03++，領克不僅開創了中國性能車的先河，更將空氣動力學調校、發動機極限性能、材料耐久性等賽道技術，融入量產車型的研發中，讓用戶在日常駕駛中感受“節能更性能”的基因。領克汽車運動體驗中心在寧波與成都的落成，以及巔峰車手系列賽、LPCC性能車俱樂部的運營，進一步降低了公眾參與汽車運動的門檻，讓賽車文化從“塔尖”走向大眾。

領克的賽道故事，始于挑戰，成于堅持，而今邁向更廣闊的生態構建。它用七年九冠證明了中國速度的實力，又以轉向更高難度賽道和深耕本土人才培養，展現了一個品牌的遠見與擔當。在領克看來，汽車運動不僅是技術的試金石，更是文化的播種機。未來，領克將繼續以性能為舟、以文化為帆，推動中國從汽車消費大國向汽車文化強國邁進。這條路漫長卻充滿希望，而領克，正以堅定的步伐，駛向那片屬于中國汽車運動的星辰大海。