要聞集錦｜京東汽車首車正在遭遇“退定風波”

互聯網大事件

京東“國民好車”埃安UT Super正遭遇退定風波

多位消費者反映，實車配置、服務條款與宣傳材料存在多處不符，主要涉及天窗缺失、電池租賃里程限制未告知、發票政策影響地方補貼等問題。

硬件配置方面，有消費者表示，門店工作人員曾告知其有天窗和無天窗兩種版本可選，京東平臺的埃安UT Super宣傳圖中也明確展示了天窗配置，京東客服也明確確認過該配置存在。但消費者提車時發現，實車不僅沒有天窗，甚至無法選裝該配置。

據悉，京東發布會時強調租電用戶僅399/月，但未明確告知每月3000公里里程上限，超里程按0.2元/公里收費。

此外，車輛僅支持開具上海、廣州兩地發票，導致部分消費者無法享受本地更高補貼（如江蘇用戶損失1000元優惠）。

百度組織架構調整，王海峰不再負責大模型工作

百度發布技術研發組織調整公告，新設兩個大模型研發部門——基礎模型研發部和應用模型研發部，這兩個部門將直接向CEO李彥宏匯報。

原CTO王海峰繼續擔任原有職務，但不再負責新設的大模型研發部門的管理工作。基礎模型研發部，負責研發高智能可擴展的通用人工智能大模型，由集團副總裁吳甜負責；應用模型研發部，負責業務應用場景需要的專精模型調優和探索，由賈磊負責。

徐新3.4萬億估值拿下字節跳動部分股權

據彭博社報道，一家中國投資公司在19日舉行的競標中擊敗其他數家意向方，從字節跳動早期機構投資者中銀集團投資有限公司（以下簡稱中銀投）手中收購了其持有的部分股權。

知情人士表示，這批股票最初定價約2億美元，對應字節跳動估值為3600億美元。而最終的收購價達到約3億美元，估值更是高達4800億美元，約合人民幣3.4萬億元。這家機構，正是徐新掌管的今日資本（Capital Today）。業內人士指出，這一估值遠高于近期水平，顯示了投資者對短視頻巨頭TikTok母公司的濃厚興趣。

對此，徐新本人曾親自發文回應，稱今日資本從未撤離一級，在過往幾年中還一直持續深耕一級市場，并且在根據業務變化進行人員的正常調整。（每日經濟新聞）

華為云架構調整：張平安轉任董事長

11月28日早間消息，華為云近日內部宣布組織架構調整，原華為數據存儲產品線總裁周躍峰擔任華為云CEO，原華為云CEO張平安則轉任董事長。

另外，將云研發組織切回到ICT部門，同時成立五大云研發產品線：基礎設施云服務、Data&AI云服務、數據庫云服務、安全云服務、HCS。 此前傳聞，張平安被連降三級，或因業績造假被問責。

王慧文卸任美團旗下光年之外公司職務

天眼查工商信息顯示，近日，北京光年之外科技有限公司發生工商變更，王慧文卸任法定代表人、執行董事、經理，由劉亞平接任法定代表人、經理并擔任董事，劉敏娟卸任監事。

傳三只松鼠員工入職都要姓“鼠”

三只松鼠工作人員回應入職要姓“鼠”？網友發布的照片顯示，在一次分銷會上，每個座位都擺放著以“鼠”字開頭的名牌。據悉，三只松鼠的CEO叫“松鼠老爹”，老板娘叫“松鼠老母”。而三只松鼠的客服，會把用戶叫作“主人”。

有網友調侃，如果你想體驗一下當“主人”的感覺，那你可以去和三只松鼠的客服聊一聊。

公司11月24日回應稱，此文化為增強親切感，非強制規定。此前11月中旬，消費者因退貨收件人名為‘退貨鼠’質疑諧音不雅，公司澄清此為內部統一命名（如‘發貨鼠’），無惡意。 事件持續引發公眾對企業文化邊界的討論。

小鵬汽車：低俗視頻系AI技術生成

11月28日，話題“小鵬報警”登上熱搜引發關注。當天，小鵬汽車法務部就此事發布聲明稱，公司注意到部分賬號在社交媒體及私域渠道，惡意傳播利用AI技術生成的、以小鵬汽車廣州車展展臺為背景的，虛假的低俗色情視頻并以此炒作負面話題、詆毀小鵬汽車品牌和產品。

小鵬汽車表示，車展未邀請任何模特及演藝人員，也一貫堅決抵制、反對以不良內容展開宣傳的行徑。“小鵬汽車對這種濫用AI技術、惡意抹黑公司形象的違法行為表示強烈譴責，并會堅決追責到底。目前，公司已全面固定相關證據并正式報警，公安機關已介入調查。”（環球時報）

李想宣布回歸“創業公司管理模式”

理想汽車董事長李想在三季度財報電話會上表示，公司從今年四季度開始將回歸創業公司的管理模式，以應對新時代、新技術的挑戰。

財報數據顯示，理想汽車2025年三季度營收為274億元，現金儲備為989億元，全年研發投入預計達到120億元，其中AI領域投入超60億元。

李想還透露，未來十年，理想的產品將不再是電動車或智能終端，而是具身機器人。

小米汽車首例定金案敗訴,被判雙倍返還定金

近日，海口市美蘭區人民法院對全國首例小米汽車“未交車催收尾款”案件作出一審判決，認定小米相關公司《購買協議》中“未驗車即需7日內付尾款，否則沒收定金”的格式條款無效，判令海口小米景明科技有限公司向消費者李女士（化名）雙倍返還購車定金共計1萬元，小米景明科技有限公司對該債務承擔連帶責任。（中國證券報）

vivo官方直播間驚現歧視女用戶置頂評論

近日，vivo官方直播間被曝多次人工置頂“用你們買嗎集美戲真多，男人購買力夠了哈”“不需要女用戶哦，購買力太差”等充滿性別歧視的言論，瞬間點燃輿論怒火。

對此，vivo官方客服熱線表示，“公司很重視的這個情況，相關問題也會進行記錄，具體問題我們將向內部反饋核實。”（新浪科技）

AI前沿看點

字節跳動發布Vidi2

字節跳動新的AI模型Vidi2，這是一個120億參數的多模態大語言模型，專門用于視頻理解。它能處理數小時長的原始素材，理解其中的故事脈絡，然后根據簡單提示生成完整的TikTok或電影片段。這個突破的關鍵在于視頻理解能力。

Vidi2在第二版中新增了精細的時空定位（STG）功能，能夠同時識別視頻中的時間戳和目標對象的邊界框。給定一個文本查詢，它不僅能找到對應的時間段，還能在這些時間范圍內標記出具體物體的位置。

騰訊元寶開啟QQ聊天記錄AI總結模式

騰訊元寶開啟QQ聊天記錄AI聊天總結模式，在 QQ 內對部分用戶開啟“聊天總結”功能測試。該功能位于群聊右側的“AI”按鈕。用戶點擊后即可生成當日群聊的精煉摘要，內容僅對本人可見。

新加坡國家AI計劃放棄Meta模型，轉向阿里千問

11月25日消息，據新加坡媒體報道，新加坡國家人工智能計劃（AISG）正在進行一次重大戰略調整，在其最新的東南亞語言大模型項目中，放棄了Meta模型，轉向阿里巴巴的通義千問Qwen開源架構，標志著中國開源AI模型在全球影響力版圖中的一次關鍵擴張。

自2023年全面開源以來，阿里Qwen已經超越Llama、Deepseek等模型，成為全球性能最強、應用最廣泛的開源大模型。截至目前，Qwen系列模型的全球下載量已突破6億次。

昆侖萬維發布Mureka V7.6和Mureka O2模型

11月28日，昆侖萬維發布Mureka V7.6和Mureka O2模型。新模型在音樂性、編曲能力、音質質感和Prompt貼合度等多個維度相較前序版本實現顯著提升。

與此同時，Mureka推出的全新模型在響應速度、系統穩定性和推理效率方面也得到大幅增強。

財報專區

阿里財報：2026財年第二財季營收2478億元

11月25日晚間，阿里巴巴發布了截至2025年9月30日的2026財年第二財季財報：第二季度營收2,478.0億元人民幣，預估2,452億元人民幣；第二季度調整后每ADS收益4.36元人民幣，預估6.34元人民幣；第二季度中國電商事業集團收入1,325.8億元人民幣；調整后凈利潤103.5億元人民幣，預估168億元人民幣。

美團Q3財報：季度營收955億元，同比增長2%

11月28日，美團發布2025年第三季度業績報告。本季度，美團實現營收955億元，同比增長2%。凈虧損186億元，而2024年同期凈利潤129億元；調整后的凈虧損為160億元，而2024年同期凈利潤為128億元。2025年第三季度，美團核心本地商業分部收入同比減少2.8%至674億元。受近期市場競爭白熱化影響，運營利潤同比顯著減少，并轉為虧損141億元，運營虧損率為20.9%。

知乎Q3財報：營收6.59億 全年盈利目標不變

11月25日下午消息，知乎發布2025年第三季度業績報告。報告顯示，知乎第三季度營收6.59億元。其中，付費閱讀業務營收為3.86億元，占比達到58.5%；營銷服務收入為1.89億元，占比為28.7%；包括職業教育、消費品等在內的其他業務貢獻8390萬元收入，占比為12.8%。

文遠知行Q3自動駕駛出租車利潤大增1123.9%

文遠知行發布2025年第三季度財報，財報顯示，文遠知行第三季度總收入1.71億元，同比增長144.3%。產品收入同比增長428.0%至7920萬元，服務收入同比增長66.9%至9180萬元。自動駕駛出租車收入同比增長761.0%至3530萬元，占總收入的比例由2024年第三季度的5.8%上升至2025年第三季度的20.7%。毛利為5630萬元，同比增長1123.9%，毛利率為32.9%。

理想汽車Q3營收274億，近三年首次轉虧

理想汽車發布25年Q3財報，第三季度營收274 億元，同比減少 36.2%，近三年來首次轉虧、虧損6.24億元2025 年第三季度的車輛銷售收入為人民幣 259 億元（36 億美元），較 2024 年第三季度的人民幣 413 億元減少 37.4%，較 2025 年第二季度的人民幣 289 億元減少 10.4%。2025 年第三季度的車輛毛利率為 15.5%，而 2024 年第三季度為 20.9%，2025 年第二季度為 19.4%。第三季度汽車總交付量為93211輛，同比減少39.0%。2025年第三季度的凈虧損為人民幣-6.24億元，對比去年同期及上個季度的凈利潤分別為人民幣28億元及人民幣11億元。

蔚來第三季度營收218億元 經調凈虧損27億元

11月25日晚間，蔚來發布了截至9月30日的2025年第三季度財報：總營收為217.939億元，同比增長16.7%，環比增長14.7%。凈虧損34.805億元，同比減虧31.2%，環比減虧30.3%。不按美國通用會計準則，調整后的凈虧損為27.351億元，同比減虧38.0%，環比減虧33.7%。

投融資消息

宇樹科技完成IPO輔導

宇樹科技股份有限公司IPO輔導狀態于近日更新為“輔導工作完成”，這意味著宇樹科技已滿足IPO申報前置條件。此前，宇樹科技于2025年11月14日進入輔導驗收狀態，輔導機構為中信證券股份有限公司，律師事務所為北京德恒律師事務所，會計師事務所為容誠會計師事務所。

車聯天下擬赴香港上市

11月29日消息，無錫車聯天下智能科技股份有限公司在港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市，中金公司、海通國際擔任聯席保薦人。本次全球發售的募集資金擬用于車載計算解決方案及區域控制器、提升生產能力、加強國際化能力、補充營運資金等。

阿維塔向港交所提交上市申請

11月27日，港交所文件顯示，阿維塔科技（重慶）股份有限公司向港交所提交上市申請書，聯席保薦人為中信證券、中金公司。招股書顯示，公司截至2025年6月30日止六個月收入為122.08億元，同比增長98.5%。

其中，車輛銷售收入114.9億元，其他業務（包括輔助駕駛解決方案、生態系統和售后服務以及銷售零部件）收入7.18億元。公司于2025年2月以總對價115億元收購引望10%的股權，雙方將以聯合共創的模式共同推出阿維塔下一代系列車型。

企業家觀點

王興:外賣價格戰沒有為行業創造價值，不可持續

“我們重申在過去兩個季度闡明的立場，外賣價格戰是低質低價的‘內卷式’競爭，我們堅決反對。半年來的市場結果已經充分證明：外賣價格戰沒有為行業創造價值，不可持續。”

11月28日晚，在美團第三季度財報電話會上，美團CEO王興表示，美團將繼續在「騎手權益保障」、「中小商戶幫扶」上加大投入，促進行業長期健康發展。“美團會始終專注于做正確的事，服務好消費者、商家和騎手。我們有信心捍衛即時零售的市場地位，創造真正的長期價值。”

自外賣大戰以來，美團多次公開表達堅決反對“內卷式”競爭，王興在本次電話會上再次重申了這一點。但當競爭持續，美團會投入必要的資源，確保規模優勢以及在服務體驗與運營效率上的優勢。