第一批退票日本的年輕人，去吉林了

冰雪旅游，東北接棒北海道。

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01

最近，身邊幾個朋友約我去吉林滑雪。

而原本他們計劃今年去日本北海道札幌，可現實來了，近期，北京至札幌方向的航班紛紛取消，雖然也有少數航班勉強能飛，但所在單位又不肯簽字批假。

頓時，出行的路被堵了大半。

經再三斟酌，朋友們覺得這個時間節(jié)點，好不容易請下年假，與其盲目猶豫，不如在國內找個優(yōu)質雪場耍幾天得了。

于是，我們開始盤算國內的優(yōu)質雪場，開板沒多久的吉林松花湖是第一個被提出來的。

朋友阿哲說他之前去過這個雪場，濕度不高，雪質輕，一陣風就能把粉雪吹得細膩柔軟。

吉林松花湖雪場/旅界實拍

另一個朋友小T則安利通化，他說那地方的名字聽上去低調，可真正的滑雪老饕都知道，萬峰的坡度和分級在東北很有口碑。

低級道寬，中級道不擠，高級道夠勁，還有就是性價比合適，雪票和酒店加起來，往往比札幌的機票還便宜。

聊到最后，長白山被提名了。

論景色，它肯定是東北雪場天花板，論雪季，它從十一月能到來年春天，論體驗，滑完雪能直接泡溫泉，把一天疲憊浸掉。

我們在群里算了幾筆賬，大家沉默了半分鐘，突然發(fā)現了一個有趣的巧合。

不管是大家口中的老牌經典，還是雪友圈里的新晉網紅，或者是那個能泡溫泉的度假天花板，兜兜轉轉，這些備選項竟然全部指向了同一個坐標，吉林。

最后大家拍板，去松花湖。理由其實特別簡單，效率。

它離市區(qū)太近了，飛機落地龍嘉機場，出門打個車，還沒等身上的熱乎氣散去，人就已經到了雪場腳下。

相比之下，去北海道光是飛到札幌還不算完，還得拖著板包坐上兩三個小時的大巴，在風雪里折騰到二世古。

畢竟，對于很多請年假也要看老板臉色的打工人來說，省下的時間，也是錢。

事實上，即使沒有日本退票事件，早在今年春節(jié)，根據攜程發(fā)布的2025年冰雪季數據，吉林省國內旅游訂單量同比增長了560%，這是一個非常驚人的數字。

更有趣的是吉林冰雪季客源地，排名前四的分別是上海、杭州、廣州、北京，正是那批原本擁有高消費能力、習慣于出境游的群體撐起了東北旅游一片天。

而對比完北海道和吉林的差別，我也突然產生一種微妙感受，看似是退票帶來的意外選擇，但當外部環(huán)境充滿了不確定性，人們會本能地回歸到自己能掌控的確定性中去。

身邊的雪，就是最好的詩。

02

既然去不了日本，為什么大家都心照不宣地選了吉林？

這里面有兩個維度的邏輯，一個是需求側的剛性，一個是供給側的效率。

先說需求。

滑雪這東西，在圈子里被稱為白色鴉片，一旦沾上，到了冬天如果不滑兩次，身體會產生某種生理性的戒斷反應。

對于像阿哲和小T這樣的滑雪客來說，滑雪是剛需，是這一年辛苦工作的精神止疼藥。

既然是剛需，對產品的要求就不能太低。

翻開地圖，你會看到一條很神奇的線，北緯43度。

這條線穿過了阿爾卑斯山，穿過了落基山，穿過了北海道，也剛好穿過了吉林。

在這個緯度上，風速極小，雪質極松，含水量極低，也就是雪友們心心念念的粉雪。

吉林的北大湖擁有870米的山體落差，松花湖擁有全長34公里的寬闊雪道，這些硬指標決定了，當北海道的大門暫時關上時，國內能接得住這部分高端溢出需求的，只有吉林。

但這還不足以解釋為什么今年吉林會這么火。

更重要的變量，出現在連接效率上。

過去我們覺得吉林遠，是因為時間成本高。

以前去長白山，飛沈陽，轉大巴，在冰天雪地里顛簸四五個小時，腰都快斷了，那時候的吉林，是有門檻的。

但現在，這個門檻被基建推平了。

隨著沈白高鐵的建設推進和現有線路的優(yōu)化，從北京朝陽站出發(fā)，4個多小時直達，方便的就像京郊游。

對于北京的金融從業(yè)者和互聯網員工來說，去長白山滑雪，和去崇禮滑雪，在時間賬本上已經沒有本質區(qū)別了。

商業(yè)世界里有一條鐵律，連接效率的提升，必然帶來價值的重估。

除了快，還有美。

今年秋天，G331國道吉林段全線通車，這條沿著中朝邊境蜿蜒的公路，把集安、臨江、長白縣這些散落在邊境線上的珍珠，串成了一條項鏈。

這條路徹底改變了旅游的結構，把它從點對點的滑雪，變成了線帶面的自駕。

數據從來不會說謊。

根據飛豬剛剛發(fā)布的2025雙11冰雪游戰(zhàn)報，吉林長白山、松花湖的滑雪住宿套餐，在開售后的30分鐘內，成交額就突破了去年全天的總和。

注意，是30分鐘。

這種爆發(fā)式的增長，說明大家根本沒猶豫，是在瘋狂搶購。

長白山北坡景區(qū)/旅界實拍

攜程的初雪出行報告也顯示了一個細節(jié)，在11月中旬雪場開板的首個周末，吉林省度假型酒店的連住率，比去年同期提升了40%。

很多人不是來打個卡就走，而是真的住下來了。

能讓人住下來，靠的則是基礎設施的降維打擊。

這幾年，中旅國際等新的資本進入吉林后，帶來的不僅僅是資金，還有標準。

以現在的松花湖雪場為例，總體滑雪面積拓展至230萬平方米，還專門新增了15萬平方米的特色地形區(qū)域，重點打造了樹林道、野蘑菇道和波浪道。

這其實是一場典型的供給側改革。

當日本的不確定性增加了交易成本，吉林用極高的確定性和超額的交付體驗，接住了這波潑天的富貴。

正如阿哲在群里說的那句話，以前覺得去吉林是退而求其次，現在看，這才叫意外驚喜。

03

今天的吉林，早已不再是只有硬核滑雪客的吉林。

在松花湖的酒店大堂，我遇到了一群操著粵語的年輕女孩，她們手里拿的不是雪板，而是相機和反光板。

我有些好奇，不滑雪，大冬天跑來東北干什么？

其中一個女孩笑著對我說，來圓夢。

對于南方長大的孩子來說，雪本身就是一種信仰。她們把這種對純白世界的向往，稱為白月光。

為了接住這道白月光，吉林把玩法做到了極致。

打開小紅書，輸入吉林旅游四個字，你會發(fā)現一個完全不同的世界，這里沒有硬邦邦的技術參數，只有滿屏的氛圍感。

排在熱搜第一的，是漂流。

在長白山腳下的魔界，零下三十度的氣溫里，水面卻蒸騰著熱氣，兩岸是晶瑩剔透的掛樹霧凇，船下是流淌的不凍河。

這種冰與火共存的視覺沖擊，被網友們稱為魔幻現實主義。

我看到有個南方小土豆在筆記里寫道，當你坐在皮劃艇上，看著陽光透過霧氣灑在臉上的那一刻，會覺得瑞士也不過如此。

除了漂流，還有聚龍石林雪谷徒步。

穿上特制雪靴，深一腳淺一腳地踩進冰窟，聽著腳下咯吱咯吱的聲音，那是成年人最解壓的時刻，也是真正的林海雪原。

聚龍石林雪谷徒步/旅界實拍

旅游的本質，正在從觀光變成一種社交貨幣的獲取。

吉林或許看準了這一點，它不再執(zhí)著于推銷我有多少座山，而是開始講這里有多出片。

翻看社交媒體上的評價，你會發(fā)現吉林的標簽變了。

以前大家說冷、粗獷、豪邁。

現在大家說，吉林是懂浪漫的。

有人曬出了在雪地里吃凍梨的照片，配文說這是東北特有的甜點藝術。有人拍下了路邊大爺幫忙推車的視頻，感嘆這才是真正的人情味。

這種口碑的裂變，比任何廣告都有效。

當我們還在糾結去日本的航班為什么取消時，第一批聰明的年輕人早已在吉林的早市里，捧著熱乎乎的土豆餅，感受到了久違的人間煙火。

由此，這幾天在吉林，我最大的感受是，這里的冬天旅游生態(tài)更豐富了。

它是一個巨大的冰雪樂園，可以在山上風馳電掣，也可以在山下圍爐煮茶，可以追求極限運動的刺激，也可以享受雪地溫泉的靜謐。

這種豐富度，才是吉林敢于接棒北海道的底氣。

而在這個充滿不確定性的時代，我們總是試圖去遠方尋找確定性。

但其實，確定性不需要尋找，它需要發(fā)現，哪里有極致的體驗，哪里就是世界的中心。

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