近段時間,就在東亞局勢進一步升級之后,美國和俄羅斯卻給了這個世界不一樣的“驚喜”。
在11月25日,美國海軍部長約翰·費蘭一紙指令,正式宣告星座級護衛(wèi)艦項目的終結(jié)。
代表著在五年之內(nèi),砸下20億美元的星座號建造進度,被定格在了12%。
消息傳出去之后,全球輿論可謂是一片嘩然。
畢竟,護衛(wèi)艦這種技術(shù)門檻相對不高的艦艇,全球能制造的國家不少。
可是誰能想到,昔日造船的霸主、工業(yè)巨人的美國。
有朝一日,居然衰落到連護衛(wèi)艦都造不出來的地步了。
再加上俄羅斯的薩爾馬特試射失敗,也暴露了“北極熊”的真實狀況。
而這樣的局勢,對于中國似乎屬于一件好事。
為何要這么說?
首先來說一下美國的星座級護衛(wèi)艦叫停一事。
在過去數(shù)十年,美國海軍的水面艦艇有三個核心,提康德羅加級巡洋艦屬于大腦,負責指揮。
伯克級驅(qū)逐艦屬于區(qū)域防空的金鐘罩,專門給航母撐起大傘。
而佩里級護衛(wèi)艦,卻屬于任勞任怨的藍領(lǐng)工兵。
而問題就出在這個佩里級身上。
據(jù)悉,滿載排水量4200噸的佩里級艦艇,在海上護航、日常巡邏、低烈度區(qū)域?qū)χ拧⒎礉摲揽盏鹊龋瑹o所不包。
可是在2015年,最后一艘佩里級護衛(wèi)艦退役之后,就給美國海軍的體系撕開了一道大口子。
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【星座級被叫停,美國認清現(xiàn)實】
那些中低強度的勤務(wù)任務(wù),還有臟活累活卻沒人干了。
伯克級是不可能頂上去的,但是這玩意屬于大型主力艦艇,使用成本要比佩里級高了不止一星半點。
除了經(jīng)濟上不劃算之外,還會消耗艦體壽命和作戰(zhàn)支援。
美國海軍也需要一個新的藍領(lǐng)。
對此,美國海軍原本是有預(yù)案的。
在90年代,手握絕對制海權(quán)的美國海軍,啟動了瀕海戰(zhàn)斗艦項目,要用它來接班。
當時的美軍眼里已經(jīng)沒有對手了,認為將來主要是在別人家門口打仗。
然后瀕海級就被設(shè)計成了對陸攻擊輔助艦,核心武器屬于機槍艦炮,專注用于兇猛近火支援登陸。
至于防空、反潛和反艦的能力,基本上是沒有。
這樣一來,瀕海級就沒有辦法接佩里級的班,定位就比較尷尬,而且戰(zhàn)斗力也比較薄弱。
為了打破這種局面,在2017年,美國啟動FFG計劃,核心就兩點,成本可控、能力全面。
然后意大利芬坎蒂尼集團就找上門了,拿出了一份方案,也就是多任務(wù)護衛(wèi)艦的美國版。
按照意大利給的方案,原版本的艦艇約6600噸,有16聯(lián)裝的防空導(dǎo)彈、8聯(lián)裝的反艦導(dǎo)彈、兩門艦炮、兩具魚雷發(fā)射管。
也就是說,在防空、反潛和反艦方面,堪稱是樣樣拿手。
同時改造成本還比較低,美國版和原版的設(shè)計相似度達到85%,只要設(shè)計上根據(jù)美國的要求,稍微進行調(diào)整就可以使用,性價比已經(jīng)拉滿了。
同時,意大利也承諾美國版可以在美國本土的威斯康星州馬里內(nèi)特造船廠建造。
不僅可以快速形成戰(zhàn)斗力,還能提振美國中西部衰落的老造船業(yè),完美契合制造業(yè)回流的策略。
然后美國版的多任務(wù)護衛(wèi)艦就成為美國海軍最理想的佩里替代品。
在2020年,被命名為星座級,計劃生產(chǎn)20艘。
表面上看起來,似乎一切都那么美好,結(jié)果項目剛啟動,味道就變了。
針對星座級護衛(wèi)艦的設(shè)計,美國海軍提出了一堆修改意見。
意大利的席爾瓦垂發(fā)不行,要換成洛馬的MK-41。
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【佩里級退役,美國喪失艦艇制造能力】
原版的雙面雷達不行,要更換成AN/SPY-6三面相控陣雷達。
同時,居住艙太小,需要進行擴大,作戰(zhàn)系統(tǒng)還要使用美國宙斯盾基線10。
就連螺旋槳、齒輪箱和動力系統(tǒng)等,也需要換成美國貨。
可是明明說好的只改15%,結(jié)果成為只保留了15%,相當于重新設(shè)計了一艘艦艇。
就這樣,直到2025年,新艦艇的設(shè)計圖紙一直沒有敲定。
而美國海軍還要求按時交付,最終馬里內(nèi)特造船廠只能在沒有圖紙的情況下,硬著頭皮開工。
在今年的4月,星座級首艦的進度只有12%,2號、3號、4號的進度,只有個位數(shù)。
而且成本從5億美元至6億美元,直接飆升到了20億美元一艘。
已經(jīng)毫無性價比可言,失敗自然就會成為定局。
那么美國為何要大面積修改方案?
事實上是,美國也沒辦法。
其中一個重要的原因就是《購買美國貨法案》。
這個法案規(guī)定,使用聯(lián)邦資金采購的產(chǎn)品,國產(chǎn)化率需要滿足硬性指標。
比如說,美軍采購的軍艦、飛機、坦克等裝備,國產(chǎn)化率不得低于60%,從法案落地之后,標準將會逐年提高。
在2029年要達到75%。
國產(chǎn)化率的紅線,直接卡住了美國星座級的脖子。
為了滿足美國內(nèi)閣的要求,星座級必須拼命將美國設(shè)備塞進去,導(dǎo)致設(shè)計方案是一改再改,成本是一漲再漲。
而《購買美國貨法案》修改版本的出臺,主要有十名議員推動。
其中有九個人,常年收著洛馬的獻金。
然后星座級國產(chǎn)化率提升之后,洛馬就成為最大贏家之一。
MK-41垂發(fā)系統(tǒng)、基線10作戰(zhàn)管理平臺等核心系統(tǒng),都是洛馬的產(chǎn)品。
另一個贏家是雷神公司,常年資助美國國會的五名議員,也得到了實打?qū)嵉幕貓蟆?/p>
星座級原版雷達被換下之后,取而代之的就是雷神生產(chǎn)的有源相控陣雷達。
僅這一項,雷神就獲得數(shù)億美元的訂單。
可是受益的除了洛馬和雷神之外,還有通用動力、亨廷頓英格爾斯、BAE等等。
這就導(dǎo)致原本是為美國造軍艦的項目,成為了美國軍工復(fù)合體分肥的盛宴。
而且特朗普還提出了黃金艦隊計劃。
目的是不走此前的老路,而是要大力建造無人艦艇。
以排水量為1.5萬噸至2萬噸的戰(zhàn)列艦作為核心,搭配各類中小型無人艦艇,形成一種有人核心與無人輔助的作戰(zhàn)集群。
結(jié)果引起了外界的質(zhì)疑,這都21世紀了,美國卻要回頭造戰(zhàn)列艦?
只不過很多人不知道,特朗普口中的戰(zhàn)列艦與傳統(tǒng)的戰(zhàn)列艦可是不同,要擁有防空、反導(dǎo)、反潛能力。
還能應(yīng)對多維度的戰(zhàn)場威脅。
也就是說,特朗普設(shè)想中的現(xiàn)代版戰(zhàn)列艦,屬于一個綜合作戰(zhàn)指揮平臺。
作用就是負責指揮、操控大量中小型無人艦艇。
這樣一來,星座級的取消,不是造不出,而是壓根就不想造了。
也就是說,美國要用人工智能和無人系統(tǒng),重新定義未來海戰(zhàn)的玩法。
這也給了我們一些啟示。
其次,俄羅斯的薩爾馬特試射失敗,也讓外界對俄羅斯有了一絲擔憂。
畢竟,此前俄羅斯薩爾馬特導(dǎo)彈,此前一直被俄羅斯稱之為,只需要一發(fā),就能摧毀一個歐洲的中等國家。
結(jié)果卻以試射失敗而告終。
這次失敗導(dǎo)致普京此前宣稱,要在年內(nèi)進行測試的承諾落空。
也讓外界認為,俄羅斯的核武庫也許沒有想象中那么大。
這樣一來,就會讓美國成為受益者之一。
當俄羅斯失去了賴以生存的戰(zhàn)略威懾能力之后,必然會成為砧板上的魚肉,自己可以放心大膽去對付俄羅斯,甚至去挑動歐洲。
對俄羅斯采取更加冒險的行動。
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【薩爾馬特試射失敗,對中國是好事】
同時也為美國陸基威懾能力,爭取了一些時間上的緩沖。
畢竟,美國的民兵-3洲際導(dǎo)彈老態(tài)龍鐘,新一代的LGM-35A哨兵導(dǎo)彈也因為成本失控、技術(shù)缺陷嚴重、進度嚴重滯后,已經(jīng)被再度叫停。
代表著民兵-3還需要再戰(zhàn)30年。
俄羅斯在這個時候也暴露了真相,美國就不會那么著急了。
還有時間,還能接著奏樂接著舞。
可是還有中國啊。
雖然我們在九三活動上拿出了東風(fēng)-5C,但是了解中國人行事風(fēng)格的都清楚,家里也許是有了更好的裝備了。
再加上俄羅斯的戰(zhàn)略威懾能力下滑,對于各位的需求也會進一步上升。
接下來很有可能會在黑瞎子島的開發(fā)、圖們江出海口問題,達成一致。
這樣一來,當俄羅斯對安全越焦慮,與我們合作的誠意也就會越大。
縱觀全球,能給俄羅斯帶來戰(zhàn)略利益的,提供戰(zhàn)略安全,其實只有中國。
這對于中國而言,自然是好事一樁了。
美國想要離間中俄的目的,也面臨徹底失敗了。
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