年底購車時(shí)機(jī)難得，領(lǐng)克01煥新版多維升級讓人放心

隨著年末腳步加快，汽車市場的熱度也被層層推高。購置稅政策即將調(diào)整的消息，讓不少消費(fèi)者迅速進(jìn)入“下定周期”，展廳里再次出現(xiàn)久違的熱鬧景象。面對新能源聲量持續(xù)走高的競爭態(tài)勢，一些燃油車型也選擇主動(dòng)迎戰(zhàn)，其中領(lǐng)克01煥新版在12月推出的“油電同享”補(bǔ)貼無疑為燃油車用戶打開了新的選擇窗口。在價(jià)格優(yōu)勢之外，領(lǐng)克01作為品牌初代代表作，其空間、配置、底盤調(diào)校等多方面素質(zhì)也再度被拉到聚光燈下，讓不少準(zhǔn)備年終購車的用戶重新把視線落回燃油SUV。

全球架構(gòu)打底：動(dòng)力充沛、城市與郊野皆能兼顧

領(lǐng)克01煥新版基于CMA架構(gòu)打造，這套集合20多個(gè)國家、2000余名工程師、耗時(shí)五年的體系，被譽(yù)為具備穩(wěn)定性、運(yùn)動(dòng)性與安全性兼具特質(zhì)的平臺，也是整車實(shí)力的基礎(chǔ)來源。Drive-E 2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信8AT動(dòng)力總成在同級中口碑一直不錯(cuò)，254Ps最大馬力、350N·m峰值扭矩的組合，使其0-100km/h加速達(dá)6.8秒，動(dòng)力輸出直接、節(jié)奏感鮮明，城市通勤輕松好開，高速超車也足夠干脆。

底盤延續(xù)歐系調(diào)校風(fēng)格，支撐性與舒適性平衡得較為穩(wěn)妥，制動(dòng)距離≤35米，讓駕駛者在日常行駛中信心更足。選擇暗夜探索四驅(qū)套裝后，車輛會(huì)配備博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)，在100毫秒內(nèi)即可完成100:0至50:50的動(dòng)力切換，濕滑路面、交叉軸或45%坡道都能輕松應(yīng)對。空載213mm、滿載166mm的最小離地間隙，讓輕越野變得不再拘束，周末郊游或探索非鋪裝路段更具底氣。

設(shè)計(jì)與細(xì)節(jié)進(jìn)階：舒適體感與實(shí)用能力同步增強(qiáng)

外觀延續(xù)“都市對立美學(xué)”理念，新增“夜影藍(lán)”車色是領(lǐng)克01煥新版的一大亮點(diǎn)。這款北歐風(fēng)格的深邃色彩由中瑞CMF團(tuán)隊(duì)經(jīng)過一年多調(diào)校、采用6層噴涂與4次高溫烘烤工藝打造，呈現(xiàn)出細(xì)膩且富有層次的視覺效果。

內(nèi)飾部分則迎來更明顯的升級。一體式運(yùn)動(dòng)座椅進(jìn)一步強(qiáng)化支撐表現(xiàn)，靠背與坐墊高度分別提升7.5mm與17.6mm，并提供前排加熱/通風(fēng)功能，采用靠背吸風(fēng)、坐墊吹風(fēng)模式，夏季體感降溫效率更好。全車材料完全遵循全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，觸感、顏色、工藝均與歐洲市場一致，實(shí)現(xiàn)“無地域差別的豪華體驗(yàn)”。后排區(qū)域也在支撐性與觸感方面進(jìn)行了優(yōu)化，讓乘客擁有更舒適的第二排感受。

空間方面，2,734mm軸距與4,549mm車長所帶來的509L后備箱在日常使用中已經(jīng)足夠?qū)捲＃诺购笈趴蓴U(kuò)展至1,397L。多功能后備箱蓋板與可拓展露營桌讓“01+N模式”更具玩法，家庭出行、周末露營都能找到自在的收納方案。

座艙硬軟件雙向升級：操作更順手，交互更貼近習(xí)慣

領(lǐng)克01煥新版在座艙智能體驗(yàn)上也下了不少功夫。15.4英寸中控屏采用懸浮式超窄邊設(shè)計(jì)，顯示柔和細(xì)膩；12.3英寸全液晶儀表與7.4英寸W-HUD抬頭顯示可實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，更符合開車時(shí)的直覺讀取習(xí)慣。

硬件核心是高通驍龍8155車規(guī)級7nm芯片，搭配16G內(nèi)存與128G硬盤，多任務(wù)切換順暢，導(dǎo)航、音樂、空調(diào)調(diào)節(jié)都能快速響應(yīng)。LYNK OS N 1.4系統(tǒng)采用左右分欄布局，可自由拖拽卡片，全部設(shè)置整合在“mycar”界面，思路與手機(jī)操作邏輯一致，上手成本低。

語音系統(tǒng)響應(yīng)迅速，影音娛樂覆蓋音樂、視頻、游戲、K歌等多類場景；HiCar與CarLink兼容主流品牌，讓手機(jī)互聯(lián)更便利。不論是日常效率操作還是駐車休息時(shí)的娛樂使用，煥新版的座艙體驗(yàn)明顯更貼心。

12月期間，領(lǐng)克01煥新版推出了多項(xiàng)購車權(quán)益：14,000元購置稅補(bǔ)貼、5,000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、1,000元加油禮、10,000元超享煥新補(bǔ)貼、1,000元選裝基金等，多項(xiàng)疊加后力度相當(dāng)可觀。此外，部分用戶還可疊加國家報(bào)廢補(bǔ)貼至高15,000元。只要在2025年12月1日至12月31日下訂并完成提車，即可享受對應(yīng)權(quán)益，對于預(yù)算在15萬左右的消費(fèi)者來說，這是一波非常值得把握的窗口期。

從設(shè)計(jì)、駕控、空間，到座艙體驗(yàn)與安全體系，領(lǐng)克01煥新版在多個(gè)維度保持全面進(jìn)階，再加上CMA架構(gòu)帶來的底層實(shí)力，讓其依舊穩(wěn)穩(wěn)站在15萬級燃油SUV的質(zhì)價(jià)比天花板位置。在年輕用戶追求通勤與出游兼顧的時(shí)代，它能跑、能穩(wěn)、能玩，也能提供更豐富的交互能力。疊加12月的優(yōu)惠力度，這款“生而全球”的SUV無疑值得列入年底購車的重點(diǎn)關(guān)注名單。