天合防眩光組件助力浦東機(jī)場打造“零干擾”標(biāo)桿工程

中國航空新聞網(wǎng)訊：（記者 李居陽）近日，建設(shè)規(guī)模23.92兆瓦的浦東機(jī)場一三跑道北側(cè)二期分布式光伏發(fā)電項目完成調(diào)試驗收，實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電。該項目每年平均發(fā)電量約2458萬度，節(jié)約用電成本超740萬元，減少碳排放1.32萬噸。至此，浦東機(jī)場分布式光伏項目總裝機(jī)規(guī)模達(dá)到52.38兆瓦，位列國內(nèi)機(jī)場行業(yè)領(lǐng)先水平。支撐這一綠色答卷的關(guān)鍵，正是天合光能專為特殊場景定制的——防眩光組件。

民航跑道、交通樞紐等特殊場景對 "光污染" 有著零容忍的嚴(yán)苛要求。強(qiáng)光反射可能干擾飛行員判斷，道路眩光易引發(fā)交通事故，而在 "雙碳" 目標(biāo)驅(qū)動下，機(jī)場、交通領(lǐng)域的新能源轉(zhuǎn)型又勢在必行。如何在 "絕對安全" 的前提下實現(xiàn)清潔能源發(fā)電，曾長期困擾行業(yè)發(fā)展。

天合光能的防眩光組件最終成為破解難題的關(guān)鍵。與市場上在常規(guī)組件基礎(chǔ)上 "打補丁" 的產(chǎn)品不同。其柔光科技通過玻璃微結(jié)構(gòu)光學(xué)調(diào)控，打破陽光的鏡面反射路徑，將強(qiáng)烈眩光分解為柔和、無方向性的漫射光。實測數(shù)據(jù)顯示，該組件防眩光范圍比常規(guī)組件提升兩倍以上，眩光強(qiáng)度降低約47%，從根本上杜絕了強(qiáng)光直射對飛行安全的干擾。

此外，天合光能通過防眩光玻璃與高效電池片的精準(zhǔn)匹配優(yōu)化，實現(xiàn)了 "防眩光不犧牲發(fā)電" 的行業(yè)突破，解決了特殊場景新能源應(yīng)用的核心矛盾。同時，該組件具備極端環(huán)境適應(yīng)能力，在-40℃至 85℃的嚴(yán)苛條件下，防眩性能與發(fā)電效率仍能保持穩(wěn)定，完美適配機(jī)場、高速、港口等特殊場景的運行需求。

浦東機(jī)場項目的成功，不僅是組件的勝利，更是系統(tǒng)化設(shè)計思維的體現(xiàn)：天合光能防眩光組件針對機(jī)場跑道的光照角度、觀測高度做了定制化優(yōu)化，從根源上杜絕飛行安全隱患。從浦東機(jī)場到全國多個交通樞紐、高速服務(wù)區(qū)，天合防眩光組件正在為更多“光敏感”場景提供安全無憂+高效發(fā)電的雙重保障。