或許正是因為有著“海山仙子國”美譽,象山吸引了越來越多游客駐足,進而成就了影視產業的蓬勃發展,從曾經漁歌唱晚的小鎮成為星光熠熠的影視城。在這里,不僅有適合各個時期年代戲的外景,還有可供全天24小時拍攝的大型場地,更有國內首個科幻拍攝基地 LED虛擬影棚 5G數字基地,充分滿足來自全國各地劇組的“光影造夢”需求。
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在影視和短劇制作中,無論是實景拍攝,還是影棚后期,都離不開器材和設備的保障,因此在象山各個場景間總有大大小小的車輛頻繁穿梭,為的就是將必需的器材和設備及時無誤地運到拍攝現場。在這些車輛中,卡文樂迪純電動小卡的高效機動尤其突出,舒適又安全的體驗更令卡友們交口稱贊。
為了“零距離”感受卡文樂迪純電動小卡實際性能和品質,《卡車之友網》記者“化身”一名為象山影視城科幻工場服務的司機,駕駛卡文樂迪負責將一批精密器材和拍攝設備從倉庫運到數字影棚。
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精密器材和拍攝設備不同于三腳架、軌道等基礎器材,搬運和運輸過程中不能磕碰、不能明顯震動,既對車輛的承載和空間有一定要求,還要求車輛必須具備良好的穩定性。
卡文樂迪純電動小卡3.8米長、1.85米寬的超大貨廂可以說是大小通吃,不挑貨,更不挑活兒;610L高強鋼直通式大梁,再加上大速比后橋,采用5+2加強型板簧,還有后雙胎設計,裝載和承載能力自然沒的說,絕對保證裝多少拉多少。更為關鍵的是,加強型板簧不僅保證承載性能足夠強悍,還有出色的韌性,確保車輛通過顛簸路段和減速帶時避免劇烈震動。
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為了不耽誤片場拍攝,記者趕早駕駛滿電的卡文樂迪小卡出發前往器材倉庫。象山地處沿海,一半山城、一半漁港,出門少不了蜿蜒山路。好在卡文樂迪配裝的是三合一集成式電驅橋,峰值功率90kW,峰值扭矩220N.m,額定扭矩100N.m,翻山越嶺如履平地,彎道行駛也非常平順。
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拍攝所需的器材和設備剛好裝滿了車廂,不過記者在剛剛駛上回程道路的時候多少還是有些緊張,一是擔心裝上器材后車輛爬坡動力會不會受影響,再就是擔心顛簸路段會不會對器材造成損害,但行駛了一段路途后,以上擔心一掃而光。卡文樂迪的強勁動力在滿載爬坡時依然發揮出色,而且功率和扭矩一直都沒有達到峰值輸出狀態,下坡途中能量回收功能開啟,既省去頻繁踩剎車,還能保證更長續航;電子車身穩定系統(ESC)和電子液壓制動(EHB)、雙缸制動鉗等安全配置,則讓安全有了充分保證。
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卡文樂迪搭載的是71.63kWh愛易科電池,底置布局,這也是行業內同級車型最大規格電量的電池,配合三合一集成電驅動系統,在自適應能量管理系統的進一步賦能下,百公里能耗僅22度,滿載工況下的續航也能超過300公里。開著輕松舒適,又有長續航能力,保障劇組拍攝過程中,即使一天多次轉場也能完美勝任。如果有更長續航需求也不要緊,快充功能讓卡文樂迪的補能效率顯著提速。
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置身貫通式通道設計的駕駛室,不僅前方視頻開闊,內部空間也是相當寬敞。行駛途中,標配的通鋪針織座椅讓駕乘更舒適,特別是主駕座椅對身體有著充分支撐和包裹,右側的可調節扶手能夠有效緩解長時間駕駛的疲勞;電動門窗的升降一鍵搞定,無論是欣賞沿途風景,還是通風換氣,都是觸手及得;功能方向盤帶電子助力,轉向輕松且精準,特別是在多彎山路上行駛,就像駕駛一輛純電SUV。
卡文樂迪的撥桿懷擋設計對于駕駛員來說尤其友好,而且還集成了駐車功能,換擋停車只需指尖操作,便捷又安全;儀表和中控“雙聯屏”設計,行車信息、數據和應用功能高度集成,一目了然;至于電動空調的配備主打實用,駐車休息開啟時耗能極低。
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在乘用車級的駕操體驗中,即使是長途行駛,卡文樂迪的高效也能讓駕乘人員很容易就忽略了時間的存在。
到了數字影棚,比原計劃時間提前了許多。鑒于物品比較貴重又怕磕碰,記者還是“親力親為”搬卸這批精密器材和設備,好在卡文樂迪的貨臺高度設計合理,裝卸都不費勁。
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象山影視城作為全國第二大影視拍攝基地, 2024年接待劇組數量330個,今年進駐劇組數量進一步增加。作為保障影視拍攝和制作的重要力量,“光影護航者”卡文樂迪正是以出色的性能和卓越品質為劇組提供“準時必達”的高效服務,成就大小屏幕上的“光影夢”,成就無數創作者和卡友們的“奮斗夢”。
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