起步即四驅的安全感！領克10 EM-P讓全家出行更放心

對于許多駕駛者而言，一輛車最動人的部分，并非那些陳列在配置表上的冰冷數字，而是它能否在日復一日的陪伴中，提供一種默契而安心的感覺。這種感受難以量化，卻真實存在于每一次轉向、每一次加速和每一次制動之中，它關乎信心，更關乎人與機器之間那種微妙的連接。當車輛能夠精準理解并執行駕駛者的意圖，同時從容化解路面的各種不確定性時，一段平凡的旅程也會變得充滿質感。

這種高級駕駛質感的營造，需要深厚的技術底蘊作為支撐。領克10 EM-P在開發之初，就將目標設定為在各種場景下達成車輛與人的和諧共處。它搭載的EM-P智能電混系統是這一切的基礎，該系統由1.5TEvo全新電混專用引擎與DHT Evo混動電驅協同工作，其中DHT Evo混動電驅包含了P1電機、P3電機以及3擋變速箱。復雜的系統經過精心標定，最終服務于一個簡單的目標：讓動力輸出既迅猛又平順，實現隨叫隨到的響應。

強大的動力需要一副優秀的底盤來承載和轉化。領克10 EM-P依托CMA Evo中大型車平臺打造，其底盤結構采用了純鋁合金雙叉臂前懸架與增強版五連桿后獨立懸架的組合。這一硬件基礎為其出色的動態表現提供了可能。在實際駕駛中，這副底盤展現出一種精妙的平衡。當車輛行駛過彎道時，懸架能提供堅實的側向支撐，有效抑制車身側傾，賦予駕駛者更高的過彎信心；而當面對破損路面或顛簸時，懸架系統又能展現出足夠的柔韌特性，有效過濾振動，確保車內乘員的舒適性。

將硬件潛力轉化為穩定可控的駕駛體驗，離不開精心的調校。領克的工程師將多年在賽道積累的經驗注入到領克10 EM-P的研發中。其成果通過一些關鍵數據得以體現：麋鹿測試成績達到83.2km/h，百公里制動距離為35.5米。這些數字背后，是車輛在緊急避讓或全力制動時保持車身穩定、縮短避險距離的能力，這直接關系到駕駛安全。全場景的專業調校確保了車輛在不同路況下都能表現出穩定和可控的特性，將操控樂趣與安全保障融為一體。

為進一步提升操控穩定性和復雜路況的通過性，領克10 EM-P全系標配了eAWD智電四驅系統。該系統與后橋P4電機協同工作，可輸出高達390kW的最大功率和755N·m的最大扭矩，使車輛0-100km/h加速時間僅為5.1秒，極速可達210km/h。在濕滑路面急加速或高速過彎時，四驅系統能夠近乎瞬時地調整前后輪間的扭矩分配，最大限度避免車輪打滑，將動力高效轉化為抓地力。與此同時，CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，實現了性能與節能的兼顧。

技術的終極意義在于無縫融入體驗，而非讓駕駛者時刻感知其存在。領克10 EM-P所追求的，正是這樣一種境界。當你不再需要刻意關注底盤如何工作、四驅何時介入，而是能自然而然地享受一段平穩、安心且富有溝通感的旅程時，便是其機械素質最成功的表達。這種全面且均衡的駕馭感受，構成了領克10 EM-P的核心魅力。要真正領悟這一點，唯有通過親自手握方向盤，在不同路況下去細細體會，才能發現它如何將運動性與舒適性精妙地結合，共同服務于“好開”這一最終目標。