銳勝 M8 上市：12.98 萬起的 MPV，能否打破市場兩極分化？

2025 年 12 月 5 日，北京汽車制造廠旗下銳勝汽車首款大型 MPV—— 銳勝 M8 正式上市。疊加用戶搶鮮補貼與國補政策后，該車限時售價 12.98 萬元起，針對天然氣富氣區(qū)域推出的 CNG 版本，限時補貼價更是低至 11.68 萬元。伴隨 8 大購車權(quán)益的落地，這款以 “三排都是商務(wù)艙” 為核心主張的車型，試圖打破當(dāng)前 MPV 市場 “豪華專屬” 與 “將就工具” 的兩極格局，為家庭用戶與實干群體提供高性價比選擇。

當(dāng)前 MPV 市場長期存在明顯分化：高端車型主打商務(wù)屬性，價格居高不下；入門級產(chǎn)品則多以 “工具車” 定位，在空間舒適性與配置上妥協(xié)。銳勝 M8 的入市，瞄準的正是這一市場空白，通過 “越級空間、越級續(xù)航、越級補能、越級舒享” 的產(chǎn)品設(shè)定，試圖實現(xiàn)空間、舒適與價值的三重平衡。

空間表現(xiàn)是銳勝 M8 的核心競爭力之一。其車身長度達到 5317mm，軸距更是長達 3200mm，整車空間容積為 6180L。具體來看，二排最大腿部空間 630mm，三排最大腿部空間 610mm，即便滿載 7 名 1.8 米成年人，行李箱仍能容納 18 個標準 20 寸行李箱。這種空間設(shè)計既滿足了家庭出行的裝載需求，也兼顧了商務(wù)場景下的乘坐體面，真正實現(xiàn)了 “多人出行無局促” 的實用價值。

動力續(xù)航方面，銳勝 M8 提供增程、純電、CNG 三種動力模式，覆蓋不同用戶的使用場景。其中增程版 CLTC 綜合續(xù)航 1420km，搭載 46kWh 4C 超充電池，30%-80% 補能僅需 10 分鐘；純電版最高續(xù)航 560km，20 分鐘充電可補充 330km 續(xù)航，有效緩解了用戶的里程焦慮。多樣化的動力選擇，讓該車既能滿足日常通勤，也能應(yīng)對長途出行需求，實用性進一步提升。

舒適性配置上，銳勝 M8 注重每一排乘客的體驗。全車采用 7 層材質(zhì)的人體工程學(xué)座椅，一、二排配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，二排零重力座椅支持一鍵調(diào)節(jié)；第三排座椅進深達到 480mm，搭配獨立頭枕，配合圖書館級靜謐性，改變了傳統(tǒng) MPV 第三排 “小板凳” 的尷尬處境。這種全場景舒適配置，讓 “三排都是商務(wù)艙” 的產(chǎn)品主張有了實際支撐。

配置層面，銳勝 M8 延續(xù)了高性價比路線。增程版搭載深度米勒增程器，保障動力輸出效率；高通驍龍 8155 車規(guī)級芯片搭配 14.6 英寸中控屏，配合科大訊飛多語言多音區(qū)語音助手，提升了智能化體驗；地平線 L2 級輔助駕駛功能的加入，降低了駕駛強度。安全方面，75% 高強度鋼籠式車身、金剛（參數(shù)丨圖片）盾電池殼體以及全維度主動安全系統(tǒng)，為出行提供了基礎(chǔ)保障。細節(jié)上，36 處置物空間、9 個手機充電接口以及劇院式座椅布局，進一步提升了使用便利性。

車型選擇上，銳勝 M8 提供了豐富組合：增程版有 35kWh 和 46kWh 兩種電池版本，純電版涵蓋 505KM 和 560KM 續(xù)航版本，兩者均提供尊享、尊貴、旗艦三種配置及 7 座、9 座布局；車身顏色包含星夜黑、珠光白、鈦空灰三種單色和月光銀 / 脈沖綠雙拼色，內(nèi)飾則有黑色 / 琥珀、黑色 / 量子灰兩種選擇，能夠滿足不同用戶的個性化需求。

8 大限時購車權(quán)益進一步降低了用戶購車門檻，包括鎖單搶鮮禮、整車守護禮、用車無憂禮、養(yǎng)車無憂禮、智聯(lián)禮、互聯(lián)禮、摯友禮、金融無憂禮，涵蓋購車補貼、售后保障、流量權(quán)益、金融支持等多個方面，總價值可觀。

銳勝 M8 的上市，不僅是銳勝汽車深耕 MPV 市場的重要一步，更試圖以 “中國品質(zhì) MPV 實干家” 的定位，推動高品質(zhì) MPV 的普及。12.98 萬元起的定價，疊加越級的產(chǎn)品力，讓豪華舒享 MPV 不再是少數(shù)人的專屬。不過，MPV 市場競爭已日趨激烈，銳勝 M8 能否憑借性價比優(yōu)勢突圍，還需要接受市場的進一步檢驗。但不可否認的是，它的出現(xiàn)，為消費者提供了更具實用性的選擇，也讓 MPV 市場的兩極分化格局有望得到緩解。