記者體驗(yàn)成都兩條新開地鐵線路：市民可在車頭處沉浸“開地鐵”

四川在線記者段玉清

12月6日，“跨越750蓉城新脈動”成都軌道交通13號線一期、30號線一期試乘體驗(yàn)活動拉開帷幕，100余名媒體大V、建設(shè)籌備者、市民代表化身“體驗(yàn)官”開啟新線試乘之旅。

看車站：

凸顯文化味，站站皆風(fēng)景

30號線是成都軌道建設(shè)第4期規(guī)劃的關(guān)鍵一環(huán)，西起雙流機(jī)場2航站樓東站，東至龍泉驛火車站南站，全長27.96公里，設(shè)站24座，串聯(lián)起雙流機(jī)場、金融城、新川科技園、三圣花鄉(xiāng)等多個重點(diǎn)區(qū)域，直接服務(wù)沿線超百萬市民的出行和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

踏入該線路金融城北站，科技硬朗的線條、疏密交錯的光源，墻面的交子光電玻璃宛如靈動畫布……據(jù)介紹，該站采用“城市N次元空間”設(shè)計(jì)理念，將硬朗的鋼結(jié)構(gòu)與柔和的燈光相結(jié)合，既體現(xiàn)金融行業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)特質(zhì)，又展現(xiàn)數(shù)字時代的流動美感。

“體驗(yàn)團(tuán)”在金融城北站。

從嬌子立交換乘站，體驗(yàn)團(tuán)一路來到13號線一期。從地圖上看，13號線一期從成都西邊一路經(jīng)青羊、武侯、錦江、龍泉驛，延伸至東南方向，連接杜甫草堂、青羊?qū)m、幸福梅林、三圣花鄉(xiāng)等景點(diǎn)。

基于此，成都地鐵13號線一期在提高市民出行效率的同時，也更凸顯文化味，讓車站成為承載成都記憶的“文化展廳”。

在試乘第二站——幸福梅林站，記者看到，天花板采用梅花粉與白色交替配色，鏤空梅花造型燈具營造“梅林飄雪”的意境，墻面裝飾線條模擬梅枝舒展形態(tài)。車站整體空間以梅花為主要元素，漫反射燈光烘托出“游夢梅庭”的氛圍。

體驗(yàn)團(tuán)在幸福梅林站。

在三官堂站，這里的裝修則以“競渡爭流”為主題，以“山間云海”為元素，將龍鱗、舟槳的意象融入設(shè)計(jì)，用曲線勾勒出溫婉律動的空間感，生動展現(xiàn)古蜀競技文化的勃勃生機(jī)。

而華西壩站則以“百年華西”為主題，提取片區(qū)建筑“青磚、紅墻、門拱”三大經(jīng)典元素，用現(xiàn)代手法復(fù)刻華西百年風(fēng)華，讓車站與街區(qū)歷史呼應(yīng)。站廳開闊無遮擋，天花板用紅色金屬板拼接出“連續(xù)門拱”造型，還原華西壩建筑的拱券韻律。

“體驗(yàn)團(tuán)”在華西壩站。

無論是拱形交錯的九眼橋站，還是生動演繹人文成都的華西壩站，一路走來，不少市民通過一座座美輪美奐的車站，深度感受到這座城市的魅力和溫度。“一路走來，站站皆風(fēng)景。”不少人這樣感嘆。

看體驗(yàn)：

配置升級細(xì)節(jié)處處顯溫度

試乘過程中，記者注意到，來自龍泉驛的市民代表鞠志堅(jiān)忙著打卡車頭的“隧道觀景窗”。記者注意到，無論是13號線一期還是30號線一期，車頭處的駕駛室是完全開放的，透過前方車窗，隧道內(nèi)蜿蜒的軌道一覽無余。“成都地鐵太酷啦！”鞠志堅(jiān)感嘆。

據(jù)介紹，繼9號線、27號線后，即將通車的30號線、13號線列車均采用國際最高等級（GOA4）全自動無人駕駛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，且駕駛室呈全開放狀態(tài)，“正式開通后，為確保列車運(yùn)行安全，車頭司機(jī)臺將被遮蓋，市民可在車頭位置感受沉浸式‘開地鐵’。”成都地鐵運(yùn)營有限公司運(yùn)營二公司13號線全自動運(yùn)行車間副主任雷志鋒介紹。

乘車體驗(yàn)也進(jìn)行了升級。

13號線一期列車設(shè)置車體型腔內(nèi)的納米吸音材料，搭載變頻空調(diào)、可自動調(diào)光LED照明系統(tǒng)；30號線一期列車擁有實(shí)時分析擁擠度的智能視頻……這些配置升級，讓乘客在一點(diǎn)一滴中，感受到科技與人性化設(shè)計(jì)帶來的細(xì)致關(guān)懷。

試乘活動當(dāng)天，兩條新線特色班組亮相。13號線一期“芙蓉班組”進(jìn)一步升級服務(wù)細(xì)節(jié)與關(guān)懷，在客服中心將提供多語種翻譯、愛心預(yù)約，在部分重點(diǎn)車站準(zhǔn)備了文旅導(dǎo)覽冊與“藍(lán)精靈”指路條，并全面優(yōu)化沿線醫(yī)院、學(xué)校的無障礙通道。

“體驗(yàn)團(tuán)”在九眼橋站。

因串聯(lián)雙流機(jī)場、金融城等樞紐，30號線一期“悅?cè)匕嘟M”班組成員不僅精研地鐵業(yè)務(wù)，更專門學(xué)習(xí)航空、高鐵的換乘知識，能為市民乘客提供跨交通工具的精準(zhǔn)指引。

家住龍泉驛的市民劉朋華在城西上班，他和妻子一直在期待13號線一期的開通，“13號線對我們而言，不只是一條新線，更是對生活的‘重構(gòu)’，讓我多了一份從容行走于生活與理想間的歸屬感。”

幸福梅林站。

市民鄧曜宗居住在龍泉驛區(qū)，在成都高新區(qū)工作。當(dāng)天，他感慨萬分，“期盼30號線的開通，以后工作日的早上我能多睡一會兒了。”

據(jù)介紹，目前13號線一期、30號線一期處于空載試運(yùn)行階段，年內(nèi)將開通運(yùn)行。

部分圖片由成都軌道集團(tuán)提供