在如果要用一句話概括12月6日的杭州,那可能是“工業遺跡被點亮的一夜”。在大運河畔的杭鋼公園·一號高爐,領克舉辦了第八屆Co客大會。與其說這是一場年度活動,不如說它更像領克邁入第九年后的又一次系統升級。從發布節奏,到技術成果,再到用戶生態的延展,全新領克03+ TCR賽車與全新領克04的正式亮相,讓外界看到品牌未來十年的更多線索。
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清晰方向浮現:產品體系在全面提速
“一個吉利”戰略再次成為大會的核心切入點。吉利汽車集團CEO淦家閱在開場環節強調,領克仍是集團向高端領域拓展的關鍵力量,未來繼續承擔“做強、向寬”的使命。伴隨三電和智能化資源的持續投入,領克900、領克10 EM-P、全新領克07、全新領克08陸續進入市場,產品矩陣確定邁入智能化2.0階段。
得益于集團內部快速共享技術的模式,領克在能效、系統協同與智能配置的更新速度明顯加快,用戶體驗更新成果的周期不斷縮短。當天現身的全新領克03+ TCR賽車,則成為這一戰略方向的強力注腳。作為首款由中國品牌自主研發并擁有完整知識產權的量產TCR賽車,它不僅承接了品牌“TCR七年九冠”的榮譽,也標志著領克在汽車運動領域的系統能力進一步提升。
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賽車為陣地:競賽經驗反向推動量產研發
全新領克03+ TCR賽車由領克與捷凱車隊共同打造,基于領克03++量產車平臺開發,搭載Drive-E 2.0 T6發動機,最大輸出350匹馬力與420牛·米峰值扭矩。研發團隊在調校過程中植入多年賽事實踐,并將耐力賽特性作為重點方向,圍繞長時間運行下的熱衰減、高負荷與穩定性展開專項優化。
隨著未來賽事重心從場地沖刺逐步延伸至耐力賽,這款賽車將在更嚴格的賽制中對底盤、動力及電子系統進行體系化驗證。與此同時,領克在賽事布局中也在構建覆蓋不同階段的車手成長路徑,并推動形成研發、賽事服務、車手培養均由國產力量構成的“全華班”體系。相比單純追求冠軍,領克正在著眼于長期的運動文化建設。
大會現場發布的全新領克04兒童電動卡丁車,則讓“駕駛熱愛”擁有了新的延伸方向。吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰表示:“我們希望領克04能連接兩代人的熱愛,既連接我們對駕駛的激情,也連接孩子們對世界的好奇心。”Co客與孩子將共同參與涂裝共創,使駕駛體驗自然而然地跨越年齡邊界。
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生態更厚實:從數據規模到實際服務全面升級
作為領克每年最重要的用戶活動,Co客大會展示出的不僅是規模,更是一種持續發展的生態能力。目前,領克已經擁有165萬Co客,APP注冊用戶超過700萬,全國304個“Co客領地”提供高頻線下互動空間,而來自不同行業的“領地伙伴”網絡也在不斷擴大,在行業中構建出一種獨特的社區式口碑傳播方式。
這一生態力也體現在實際銷量表現上:截止11月底,領克累計銷量突破165萬臺;2025年前11個月銷量超過31萬輛,并實現連續11個月同比增長,全系加權平均售價穩定在20萬元以上。特別是領克900,上市半年即穩定位列高端全尺寸混動SUV市場前三,進一步強化品牌在高端區間的競爭基礎。
隨著用戶體量的持續擴大,領克本次也對服務體系進行了進一步完善,包括充電地圖互聯、增值權益以及長途出行關懷等項目得到升級。其中,高原自駕游服務通過沿線網點布局、智能預警與星夜服務,覆蓋更多真實使用場景。在公益領域,“Co客索瑪班2期”正式啟動,與藍天救援隊的合作使領克在社會責任方面形成持續穩定的投入。
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以全新TCR賽車展現技術實力,以領克04延展情感連接,再以用戶生態與服務體系構筑品牌價值,本屆Co客大會向外界呈現出領克面向未來發展的三個關鍵支點:性能文化、智能科技與全球化布局。站在165萬用戶基礎上,領克正穩步向200萬用戶目標推進。這不僅關乎規模增長,更意味著品牌文化、技術體系以及價值認同的同步提升。
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