8年與用戶“共謀”，領克構建起最強“護城河”

165萬+Co客的熱愛，是領克穿越周期的底氣。

如果你了解過可口可樂、麥當勞、星巴克等這些品牌背后的歷史，就一定會知道，偉大的品牌之所以偉大，是知道品牌從來不只是一個簡單的LOGO，而是一種核心價值的傳遞；用戶也不只是消費者，而是品牌故事的參與者、品牌價值的共建者。

很顯然，領克一直深以為然。

12月6日，杭州杭鋼公園，萬人齊聚在這個工業遺存的生態公園中，慶祝一場速度與激情的聚會——第八屆Co客大會。

活動現場，全新領克03（參數丨圖片）+ TCR賽車首發亮相，宣布未來賽事規劃；專為親子家庭打造的全新領克04正式發布；更有對于165萬Co客日常用車的福利回饋，讓Co客感受到來自領克的關懷。

作為汽車行業獨特的風景，Co客大會已連續舉辦八屆，從最初的10萬用戶增長至如今的165萬用戶，這一數字背后是品牌與用戶之間深厚的情感連接。今年更是以“Lynk感新生”為主題，為165萬Co客獻上了一場年度用戶盛典。

Co客大會，不僅是一場用戶狂歡，更是一場以Co客為主角的共創SHOW。這是一場用戶與領克持續8年的雙向奔赴和共謀共創。

不止于車

市場上從來不缺好的產品，缺的是能夠真正讀懂用戶需求的產品。從2016年，領克帶著“不止于車”、“挑戰慣例”的法則橫空入局，這種生來與眾不同的生存哲學，成就了一段堪稱“教科書級別”的用戶共創案例。

9年來，領克構建起了以“人-車-生活”為核心的全景用戶生態。這一生態體系的核心在于將決策權交還給用戶，讓品牌從主導者轉變為支持者，實現"用戶自發行動，品牌協同支持，雙方并肩同行"的有機模式。

領克目前擁有304家Co客領地，34000場+Co客活動；12000+領地伙伴，遍及全球5個國家、316座城市，覆蓋16大行業；領克App注冊用戶超700萬，月活用戶超190萬人次。

這一生態體系的獨特之處，在于打破了傳統汽車行業“品牌-用戶”的單向關系，構建了一個開放、共創、共享的用戶生態系統。

領克的用戶共創實踐體現在多個層面。在產品設計上，領克傾聽用戶的需求，在領克03改款車型上，響應用戶的需求，延續了經典的“都市對立美學”設計語言。

全新領克04兒童電動卡丁車也是延續這一共創理念，由Co客和“Co二代”們投票決定，踐行“大人開大領克，兒童開小領克”的親子理念。

在活動策劃上，Co客大會上車主以志愿者的方式參與到大會中，更深度參與了Co客大會的內容，比如本屆大會的聯名衛衣就是由領克Z10車主與領克共創的。

在生活場景拓展上，各地領克中心已從單純的汽車服務點，發展為涵蓋戶外運動、親子教育、文化體驗等多元生活方式的社區中心。

例如，多地的領克中心都會定期組織各類線下活動，其中包括公益、運動等多種形式，讓Co客參與的同時更能推廣積極向上的生活理念，領克官方更是聯合Keep舉辦了多場線下騎行活動，延續這一健康的運動方式。

這些所有在產品之外圍繞用戶展開的行動，都生動詮釋了領克“不止于車”的品牌理念，就像安全從來都是領克第一優先級，同時這種理念從車輛安全延伸到社會公共安全領域。

領克是第一個致力于推動AED普及的中國汽車品牌，從2023年起就啟動了相關行動，成立“領克AED生命守護聯盟”并聯合Co客志愿者理事會組織近50場急救培訓，目前累計培訓超80場，覆蓋超1800人，超百位用戶自發配備AED，成為AED志愿者。

而這種守護安全的理念，不止于產品設計和服務體驗，更延伸到社會公益上。在第八屆Co客大會上，領克汽車與重慶市藍天救援隊正式簽署合作協議，在車輛安全測試、車主安全培訓及公益實踐三大方向開展深度合作，共同踐行“全域安全+”理念。

在守護的理念上，領克與Co客屬于雙向奔赴了。2021年，領克09四川車友會開始了對大涼山地區中小學生進行一對一幫扶和愛心家訪活動。這項公益活動在領克的支持下，一干就是四年，五十多位車主參與到愛心公益中。

隨著活動的影響力不斷擴大，領克品牌也與愛心車主同心共行，在今年正式以官方身份加入幫扶隊伍，共同發起了“領愛同行”公益項目。

在領克官方的加入下，“Co客索瑪班02期”所資助的學生數量增加到69人，讓這一公益事業擴大到更大的范圍，熱心公益的Co客與領克的“不止于車”的品牌理念，在社會責任上撞出了更大的愛心。

可以這么說，領克的用戶生態絕不是簡單的用戶聚集，而是通過“人-車-生活”的有機連接，將汽車消費升維至生活方式共建。

用戶不再是被動的消費者，而是品牌生態的共建者、參與者和傳播者。這種生態價值的重構，讓領克在競爭激烈的汽車市場中，建立了難以復制的品牌壁壘。

“從流量思維”轉向“價值思維”新范式

當下已經進入了一個信息過載、競爭白熱化的汽車市場，同質化的內卷只會將品牌拖入無限循環的價格戰泥潭。而領克從誕生之初，就從產品競爭轉向了價值共鳴，這也是實現破局的更高維營銷戰略。

在過去，汽車品牌會說“這車有2.0T發動機，四驅系統”。而在當下，用戶追求的不再是簡單參數，更想要一種對生活方式的認同，車成為用戶的探險伙伴，帶自己打破都市枷鎖，追尋真我。

當消費者覺得“這就是我想要的生活方式”，產品就不再是一堆參數，而成了生活的一部分。

當下的汽車市場也在逐步過渡向用戶社群的建設，從大熱的方盒子，到旅行車，似乎只要有了產品就能吸引到相關的用戶一樣。

但事實上，用戶要的不只是一款產品，而是能感受到一種相互認同的態度，價值理念上的一致性。也只有這種價值驅動，才能讓品牌長期的與用戶實現相互奔赴，而不是單純的提供商品。

而領克以Co客大會為代表所建起的用戶生態，正是打破了“買賣關系”的傳統桎梏，打破了傳統商業模式中的壁壘，構建起“共創共生”的價值共享生態閉環，也有效推動了銷量的增長。

2025年1-11月，領克累積銷量突破31萬輛，連續11個月保持同比增長，10月銷量創歷史新高，穩居行業前列。全系車型加權平均售價站穩20萬元以上。

這一成績的取得，離不開用戶生態的堅實支撐。數據顯示，領克用戶中39%為增換購用戶，71%的新老用戶推薦率，印證了用戶生態的商業轉化力與品牌粘性。

Co客大會也將用戶信任轉化為品牌向上的硬核底氣。加權平均價突破20萬元,超越了豐田、本田等傳統合資品牌,標志著領克已穩固占據15-25萬元價格區間的汽車市場。

而以30.99萬起售的大型SUV領克900，連續6個月位列高端全尺寸混動SUV市場前三。60%的用戶來自傳統豪華品牌和主流合資品牌，這充分證明了高粘性用戶生態對突破價格天花板的關鍵作用。

領克900的成功，不僅在于產品力，更在于用戶生態的支撐。這些來自傳統豪華品牌的用戶，選擇領克900，不僅是因為產品本身，更是因為領克用戶生態所代表的生活方式與價值觀。在領克900的用戶社群中，90%的用戶都是增換購而來，這正是用戶生態價值的直接體現。

領克的運營模式也已從單純的“以產品為中心”，拓展到了“以用戶生活為中心”。這一轉變體現在多個維度。以用戶為依歸，領克從品牌基因、商業模式、核心技術到產品性能、用戶服務等各方面均實現創新，成為消費群體信仰的一部分。

在產品開發層面上，領克已經從“我們造什么車”到“用戶需要什么車”，領克通過用戶共創平臺，將用戶需求直接轉化為產品開發方向。

大會現場，吉利汽車集團CEO淦家閱透露，領克900、領克10 EM-P、全新領克07、全新領克08等在集團三電資源和智能化資源的強力賦能下陸續上市。作為集團面向高端市場的中堅力量，領克在“一個吉利”戰略框架下，承載著集團“做強、向寬”的核心使命。

借用一位媒體人的原話，“中國本土汽車大多是野蠻生長，領克是為數不多好好做品牌的。”8年來，領克以Co客大會為支點，重構了品牌與用戶的關系邊界，讓品牌不再是單向輸出的符號，而是用戶情感與價值的共同影射。

回顧世界上那些偉大的品牌，往往都是贏得了用戶的信任，成為時代的精神圖騰，才有了穿越周期的底氣。

Co大會的成功，實現了“從流量思維”向“價值思維”的升維，撬動的不僅是165萬車主的忠誠，更是中國高端汽車品牌在全球市場的價值話語權，在“用戶主導”的時代，為行業提供可借鑒的“領克模式”。