歌爾獨家代工理想AI眼鏡，解密七大核心供應商

當理想汽車宣布入局AI眼鏡市場時，業界關注的焦點不僅是產品功能，更是其能否在高度成熟的消費電子供應鏈中找到立足點。

AI眼鏡的競爭本質是光學、芯片、傳感器、電池四大核心供應鏈的整合能力之爭。理想作為汽車制造商，其供應鏈資源與消費電子存在顯著差異，本次跨界嘗試既是對其資源整合能力的考驗，也為AI眼鏡供應鏈格局帶來新的變量。

談及Livis的命名，李想稱自己是《鋼鐵俠》的忠實粉絲，片中人工智能管家“賈維斯”(J.A.R.V.I.S.)給他留下深刻印象?！癓ivis”正是對這一經典科幻形象的致敬，發音與概念上均有所呼應，也體現了理想對科技與想象力融合的追求。

潮電智庫通過AI眼鏡產業鏈端了解到，理想AI眼鏡由歌爾股份代工組裝、搭載著恒玄2800藍牙主控芯片和研極微ISP芯片、光學模組與鏡頭均為舜宇光學供應、CMOS供應商則是索尼半導體、蔡司光學提供屈光，感光變色鏡片，電池供應商則是豪鵬科技。

值得注意的是歌爾股份作為全球智能穿戴硬件代工龍頭，既是Meta智能眼鏡的核心代工廠之一，也參與了小米首款AI眼鏡的生產，因為歌爾股份從光學器件、傳感器到整機設計制造的全鏈條服務，是少數具備VR/AR一站式解決方案能力的廠商。

理想的產品觀非常明確——暫不追逐AR顯示，首要強化“車鏡聯動”的聽覺與語音感知。這一定位避開了與AR專業廠商在復雜光學顯示上的正面交鋒，轉而將自身在智能座艙、語音交互領域的積累最大化。

理想發布AI眼鏡，加速車企“鯰魚效應”

理想的率先出牌，無疑將產生強烈的鯰魚效應，極有可能促使其他車企快速跟進AI眼鏡市場。

吉利汽車：通過收購魅族本身就具備了成熟的消費電子研發和供應鏈能力。其“手機+車+眼鏡”的生態閉環構想與華為相似，具備打造車載互聯AI眼鏡的天然優勢。

鴻蒙智行：華為自身已是智能眼鏡的重要玩家。其鴻蒙智行生態下的車企(如問界、享界等)，很可能直接采用或深度定制華為的眼鏡解決方案，作為車機生態的延伸，這是最直接、最成熟的路徑。

蔚來汽車：一直致力于打造高黏性的用戶社區和生活方式。早在2022年蔚來ET5發布時，XReal與蔚來汽車便已經確定了合作關系，作為其NIO Life生態的高端配件，符合其品牌調性，能夠進一步增強用戶歸屬感。

小鵬汽車：以技術立身的小鵬，更可能從技術角度切入。結合其在自動駕駛領域的積累，其AI眼鏡可能會更強調與智能駕駛的聯動，例如在玻璃上顯示導航輔助信息、識別路邊障礙物等更具科技感的AR功能。

小米汽車：作為“人車家全生態”的提出者，其路徑將是以手機和AIoT生態為核心，反向賦能汽車，眼鏡是其龐大生態中的一個自然節點。

發布AI眼鏡，是理想汽車一場精心策劃的生態前置布局，盡管面臨技術、產品和供應鏈的重重挑戰，理想的這一舉動，更像是一聲發令槍，預示著汽車行業的競爭正從“單車智能”的單一維度，全面升級為“車端、云端、個人終端”三位一體的全面生態戰爭。