開車的朋友都知道,車險有很多種,但真正法律強制必須買的,只有一個:交強險。
可現實生活中,總有一些車主只買交強險就上路了。沒有三者險、沒有車損險,甚至連最基礎的附加險也不配一份。
你可能會問:“這些人是膽子大?還是圖便宜?他們不怕出事嗎?”
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今天這篇文章,輪谷就來和大家聊聊:為什么有些人只買交強險就敢開車上路?這種做法到底靠不靠譜?希望對你有所幫助。(如果對你有用,記得點贊,給輪谷一個反饋哦)
輪谷先上結論:
有些人只買交強險就敢上路,主要是覺得自己的車不值錢、開得少、技術還不錯,出事故的可能性不大,想著省點保險錢,就算真出點小事,自己修也能扛得住。說白了就是圖便宜+僥幸心理,覺得“出事的不會是自己”。
一、什么是交強險?
交強險,全名叫機動車交通事故責任強制保險,顧名思義,是國家強制規定必須買的險種。你車要上牌、年審,交強險是起步條件。
它的作用就是:在你開車撞到別人時,哪怕你經濟條件有限,保險公司也先替你賠一點,避免受害者一分錢拿不到。
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但需要注意的是:
它只賠“別人”,我們自己車壞了、自己受傷,它一分不賠。
賠付限額也不高:
死亡傷殘:最高18萬
醫療費用:最高1.8萬
財產損失:最多2000元
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如果我們撞了豪車、撞了人,這點額度很快就不夠用了。
二、那為什么還是有人只買交強險就上路?
這個問題,歸根結底,我們可以從以下幾種心理來理解:
① 圖便宜,能省一點是一點
這是最常見的原因。
有些人買車預算就緊,保險更想“省省省”。
只買交強險,一年就900多塊;
加個三者險,立馬多1000多;
再加車損險、駕乘險,可能要3000~4000塊。
他們心里是這么想的:“我車也不貴,開的也不多,這些錢不如省下來吃頓火鍋。”
于是,他們覺得交強險能上路就行,先跑著再說。
② 老車、破車,出事了也不心疼
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有些人開的車是十年老車,殘值可能就兩三萬,甚至還不到。
他們心里是這么想的:“真撞壞了就不修了,直接報廢也不虧。”
這種心態在一些代步車車主、新手練手車車主中非常常見。
只要不撞到人,只修自己的舊車,他們寧愿自己掏點錢,也不想多交保險。
③ 經驗老到,自信“不會出事”
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老司機常常有一種“我開車穩得很”的自信,特別是那種多年無事故記錄的車主。
他們會覺得:“我從來沒撞過車,也沒讓保險公司賠過一次,買那些有啥用?”
于是他們選擇最基礎的交強險,圖個安心,剩下的靠“技術”和“經驗”吃飯。
④ 車基本不動,保險只是“形式”
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還有一類車主,是那種買了車卻幾乎不開的:
停車場吃灰,甚至一年只動幾次;
有些是放老家的“備用車”,只在過年回去用兩次;
有的只是為了保留牌照或名額(特別是一線城市)。
這類車主買交強險,只是為了不違法、不掉牌,不是真的打算經常上路。
⑤ “僥幸心理”:別人都買全險,不一定輪到我出事
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還有一部分人,純粹是抱著一種想法:“馬路上那么多車,出事的幾率也不高,真有那種事再說吧。”
這就是典型的僥幸心理,覺得出事是別人的事,自己不會那么倒霉。
但一旦真出了事,往往代價慘重。現實中,撞一下豪車賠幾十萬、人傷賠上百萬的案例并不少見。
三、這種“只買交強險”的做法靠譜嗎?
? 輪谷說句實話:從法律角度看,可以;但從風險角度看,我不推薦。
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只買交強險就開車,確實能合法上路,車管所也給你年檢、交警也不攔你。
但一旦出事故,尤其是責任在你,你可能會立刻后悔:
撞壞了別人車,交強險最多賠2000,剩下的自己掏;
撞傷了人,交強險最多賠18萬,現在醫療賠償動輒幾十萬,超出部分你自己負責;
自己的車撞壞了,一分錢不賠;
車上家人朋友受傷,醫療費、誤工費也只能你自己承擔。
想想看,省下的一千來塊,真遇上點事兒,可能連一個車燈的錢都不夠。
四、車險到底怎么配才更靠譜?
如果你想在保障和成本之間找個平衡,下面這個“常見搭配”建議你收藏:
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基礎型:交強險 + 三者險(200萬起),適合老車、老司機、預算有限者;
實用型:交強險 + 三者險(200萬起)+ 車損險,適合普通家庭用戶,車輛價值中等;
全面型:交強險 + 三者險(200萬起)+ 車損險+駕乘險 /醫保外用藥險,適合經常載人、注重人身保障的車主。
這三類組合,可以根據你車的情況、駕駛經驗、經濟承受能力去選。
輪谷總結:
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只買交強險上路的人,并不都是“糊涂”或“冒險”,他們只是基于自身情況做了選擇。
但我們不能否認,這種做法是把風險全部扛在自己肩上。
保險不是花錢圖安心,而是把你賠不起的風險,交給保險公司來扛。
真出事故那一刻,你會感謝之前給自己上的“那一份保險”。
你身邊有沒有只買交強險就開的朋友?歡迎在留言區分享他們的故事,或者你自己的保險配置心得
我們會選出精彩留言置頂展示,和更多車主一起交流~
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