在汽車產(chǎn)業(yè)百年變局的激蕩中,一種新的品牌用戶關(guān)系正在悄然生長。2025年12月6日,杭州杭鋼公園——這座由鋼鐵廠舊址蛻變而來的工業(yè)遺存與現(xiàn)代藝術(shù)空間——迎來了領(lǐng)克第八屆Co客大會。粗礪的廠房結(jié)構(gòu)與潮流藝術(shù)裝置并置,恰如一個絕妙的隱喻:在傳統(tǒng)工業(yè)的厚重基石上,一種全新的、充滿生命力的品牌關(guān)系正在破土新生。
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“Lynk感新生”的大會主題之下,不僅是全新03+ TCR賽車的咆哮、專為“Co二代”打造的領(lǐng)克04兒童卡丁車的亮相,或是價值千萬的用戶權(quán)益發(fā)布,更是一場持續(xù)八年的社會實驗的集中呈現(xiàn)。當(dāng)業(yè)界仍在爭論“用戶運(yùn)營”的轉(zhuǎn)化效率時,領(lǐng)克已悄然構(gòu)建了一個難以復(fù)制的“用戶共生體”——在這里,品牌與用戶不再是簡單的買賣雙方,而是共同進(jìn)化、共同敘事的命運(yùn)伙伴。
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從“車主”到“Co客”:一場身份的轉(zhuǎn)換革命
傳統(tǒng)汽車品牌與用戶的關(guān)系,通常止于交易完成的那一刻。而領(lǐng)克從誕生之初,就在進(jìn)行一場根本性的身份重構(gòu):它不稱呼擁有者為“車主”,而是“Co客”,“Co”代表“Collaboration”(協(xié)同)、“Community”(社區(qū))和“Connection”(連接)。這一稱謂的轉(zhuǎn)變,看似微小,實則是整個關(guān)系模型顛覆的起點(diǎn)。
“Co”所代表的這三個維度,共同構(gòu)建了一個從被動“擁有者”到主動“參與者”的完整身份轉(zhuǎn)換閉環(huán),其重要性在于:
“Collaboration”(協(xié)同)是身份轉(zhuǎn)變的核心行動模式。 它意味著關(guān)系的本質(zhì)從單向的“品牌輸出-用戶接受”,轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向的、平等的共同創(chuàng)造。無論是用戶投票決定“領(lǐng)選榜單”和全新領(lǐng)克04的最終形態(tài),還是車友自發(fā)策劃公益項目(Co客索瑪班)乃至共創(chuàng)大電影(《速度三個半》),都證明品牌將部分定義權(quán)、行動權(quán)和敘事權(quán)交給了用戶。這種深度的參與感,是“車主”身份無法賦予的。
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“Community”(社區(qū))是身份轉(zhuǎn)變的歸屬與價值容器。 它超越了傳統(tǒng)松散的車友會,通過官方認(rèn)證的304家Co客領(lǐng)地(參數(shù)丨圖片)、線上月活超190萬的App社區(qū)以及覆蓋全球的12000家領(lǐng)地伙伴,構(gòu)建了一個有邊界、有溫度、有互動規(guī)則的“價值共同體”。在這里,用戶的身份認(rèn)同不僅源于“開什么車”,更源于“和誰在一起”、“共同相信什么”。
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“Connection”(連接)是身份轉(zhuǎn)變的持續(xù)動力與網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。 它一方面指品牌與用戶的情感連接(通過Co客大會等高濃度活動實現(xiàn)),更關(guān)鍵的是指品牌賦能下的用戶與用戶、用戶與更廣泛世界的連接。例如,領(lǐng)地伙伴體系用一把車鑰匙連接起全球的消費(fèi)生活網(wǎng)絡(luò);全球旅行官項目激勵并展示用戶探索世界的足跡;品牌支持的公益行動連接起跨地域的愛心。
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因此,從“車主”到“Co客”的轉(zhuǎn)變,實質(zhì)上是通過“協(xié)同”賦予用戶創(chuàng)造者的權(quán)力感,通過“社區(qū)”提供歸屬感和價值認(rèn)同,再通過“連接”持續(xù)激活和豐富這一身份的內(nèi)涵。這三者共同作用,將用戶從產(chǎn)業(yè)鏈末端的“消費(fèi)者”,穩(wěn)固地轉(zhuǎn)變?yōu)槠放粕鷳B(tài)中不可或缺的“共建節(jié)點(diǎn)”。
領(lǐng)克的用戶畫像(平均年齡36歲、本科以上學(xué)歷超六成、家庭年收入20萬以上過半)勾勒出了一個具有高認(rèn)知和強(qiáng)消費(fèi)力的群體輪廓。然而,真正定義這群“Co客”獨(dú)特性的,并非這些數(shù)據(jù)本身,而是他們在此基礎(chǔ)上,對領(lǐng)克“不止于車”的價值觀所表現(xiàn)出的高度認(rèn)同與主動共創(chuàng)。
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這種身份認(rèn)同,催生了令人驚嘆的創(chuàng)造力。領(lǐng)克用戶不再僅僅是品牌的消費(fèi)者,而是成為其內(nèi)容與精神的主動創(chuàng)造者:
2022年,領(lǐng)克09四川車友會一些愛心車主自發(fā)發(fā)起“Co客索瑪班”公益項目,資助偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生。這并非品牌策劃的營銷活動,而是用戶善意的自然流淌。令人動容的是,這場自發(fā)行動逐漸匯聚了來自全國的車友,最終在2025年,領(lǐng)克品牌正式加入,將其推動為可持續(xù)發(fā)展的公益項目,完成了從“Co客在行動”到“領(lǐng)克與Co客一起行動”的升華。
車主@拜倫,一位領(lǐng)克01、09的用戶,將自己與車友們的故事提煉成一個關(guān)于小鎮(zhèn)青年賽車夢的劇本。這個純粹的Co客靈感,在更多車友的接力下,竟匯聚成專業(yè)的電影團(tuán)隊,邀請資深導(dǎo)演與演員,目前電影已經(jīng)進(jìn)入后期,預(yù)計明年上映。用戶的真實人生,成為了品牌最好的敘事藍(lán)本。
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以及本次大會上亮相的全新領(lǐng)克04兒童電動卡丁車,其最終形態(tài)將不再由工程師閉門決定,而是交由Co客和“Co二代”們投票選出。產(chǎn)品定義權(quán)的讓渡,標(biāo)志著用戶已從價值鏈的末端,走向了創(chuàng)造的前沿。
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當(dāng)用戶開始自發(fā)地、規(guī)模化地為品牌創(chuàng)造意義時,一種新的關(guān)系已然誕生。他們不再是需要被“運(yùn)營”的對象,而是品牌生命的共同書寫者。
生態(tài)不是“做出來的”,是“生長出來的”
許多品牌試圖復(fù)制“用戶生態(tài)”,最終往往淪為一場精心策劃的營銷活動或一個流量匱乏的APP。其根本誤區(qū)在于,他們將生態(tài)視為一個可以“設(shè)計”和“搭建”的工程。而領(lǐng)克的實踐表明,真正的生態(tài),只能是“生長”出來的。
領(lǐng)克的Co客生態(tài)生長,遵循著一個清晰的邏輯:以真實連接為土壤,以共同價值為養(yǎng)分,以自發(fā)擴(kuò)展為形態(tài)。
“領(lǐng)地伙伴”并不是簡單的異業(yè)合作。超過12000家“領(lǐng)地伙伴”店鋪,遍布全球5國316城,覆蓋餐飲、酒店、戶外等16大行業(yè)。這組數(shù)據(jù)令人震撼,但其內(nèi)核遠(yuǎn)非簡單的商業(yè)聯(lián)盟。
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“領(lǐng)地伙伴”體系的革命性在于,它建立了一個基于身份認(rèn)同與價值共鳴的信任網(wǎng)絡(luò)。Co客僅憑一把領(lǐng)克車鑰匙,就能走進(jìn)天南地北的陌生店鋪,享受專屬禮遇。這把鑰匙,此時已超越機(jī)械裝置,成為一種開啟共同圈層的信任憑證與社群暗號。店鋪主人之所以愿意加入,不僅因為他們自身就是Co客,或深度認(rèn)同領(lǐng)克的品牌精神,更在于他們發(fā)自內(nèi)心地認(rèn)同Co客這群人——認(rèn)同他們的生活態(tài)度、審美格調(diào)與探索精神,并愿意與之成為朋友、結(jié)為同行。 這種關(guān)系超越了單純的商業(yè)折扣,升華為一種基于共同身份的、互相信任與欣賞的伙伴關(guān)系。
這種連接,源于情感與價值觀的共鳴,其粘性遠(yuǎn)超商業(yè)折扣所能維系。正如被譽(yù)為“中國野生動物攝影第一人”的車主奚志農(nóng),其秉持的探索與守護(hù)精神,與品牌內(nèi)核深度同頻;他創(chuàng)辦的蒼山自然影像博物館在近期成為“領(lǐng)地伙伴”,正是品牌價值觀的一次實體延伸——它清晰地宣告了領(lǐng)克支持并渴望連接什么樣的人:那些不止于車,更致力于探索、守護(hù)并創(chuàng)造美好價值的同行者。
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由領(lǐng)地伙伴理事會發(fā)起評選的“領(lǐng)選榜單”,被譽(yù)為“中國車界米其林”,更是將話語權(quán)徹底交給了用戶。生態(tài)的規(guī)則與榮譽(yù),由Co客生態(tài)內(nèi)的成員共同定義。
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生態(tài)的豐富性,則體現(xiàn)在用戶生活半徑的持續(xù)拓寬。從全國304家Co客領(lǐng)地的34000余場活動,到“全球旅行官”項目激勵用戶駛向世界盡頭——93組Co客,60萬公里,足跡北至北極、高抵珠峰。正如2025年全球旅行官盧華杰,他一人一車(領(lǐng)克900),歷時124天獨(dú)自穿越了包括格聶南線、塔莎古道等在內(nèi)的八條“最爛的”艱險路線,行程超過23000公里,并在過程中持續(xù)分享旅程體驗,生動詮釋了“探索”的極致內(nèi)涵。品牌在這里扮演的角色不是組織者,而是鼓舞者與支持者。它為用戶的探索欲提供工具、保障與共鳴,而用戶的壯舉反過來豐富了品牌“探索”內(nèi)涵的維度。
品牌退后,用戶向前:領(lǐng)克模式中最具智慧的一點(diǎn)
領(lǐng)克模式中最具智慧、也最容易被模仿者忽略的一點(diǎn),是品牌在適當(dāng)位置的“退后”。這并非消極的不作為,而是一種戰(zhàn)略性的謙遜:將舞臺中央的光,讓給用戶。
領(lǐng)克不急于按照營銷日歷要求用戶發(fā)聲、共創(chuàng)。相反,它建立了一種敏銳的“發(fā)現(xiàn)與響應(yīng)”機(jī)制:當(dāng)用戶在自發(fā)地創(chuàng)造美好時,品牌迅速識別,并動用自身資源為其賦能,幫助其“更美好地落地”。
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無論是Co客索瑪班公益項目的品牌化升級,還是用戶電影的鏈路支持,領(lǐng)克都恪守著“支持者”的本分。品牌的價值,體現(xiàn)在讓用戶的善意與才華被更多人看見,讓星星之火形成燎原之勢。這種模式催生的內(nèi)容與行動,因其純粹的用戶基因,而具備無可比擬的真實感與感染力。
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真正的共生,意味著權(quán)力與責(zé)任的共享。領(lǐng)克通過“車主理事會”等機(jī)制,將部分活動的決策權(quán)、部分產(chǎn)品的定義權(quán)、部分規(guī)則的評議權(quán),交還給了用戶。這建立了一種“共治”的雛形。這種“共治”不僅關(guān)乎權(quán)益,更延伸至對社會責(zé)任的共同擔(dān)當(dāng)。
一個鮮明的例證是領(lǐng)克與Co客在公共急救領(lǐng)域的深度協(xié)作:自2023年起,品牌聯(lián)合用戶發(fā)起應(yīng)急救護(hù)培訓(xùn),已覆蓋超1800人,并推動上百位車主自發(fā)在車內(nèi)配備AED(自動體外除顫器)成為移動急救志愿者。為徹底支持這份善意,領(lǐng)克做出了一個極具象征意義的承諾:為挽救生命而不得不破碎的車窗,將由品牌免費(fèi)更換。從用戶自發(fā)的善念,到品牌制度化的支持與保障,這一系列行動清晰地表明,領(lǐng)克與用戶正在共同構(gòu)建一個超越駕駛、守護(hù)生命的價值共同體。
用戶參與決策,帶來的不僅是歸屬感,更是一種高效的現(xiàn)實反饋系統(tǒng)。“領(lǐng)選榜單”成為了品牌洞察真實生活方式偏好的數(shù)據(jù)富礦;用戶對產(chǎn)品細(xì)節(jié)的投票,確保了創(chuàng)新始終與需求同頻。品牌因開放而變得更敏捷,更接地氣。
啟示:汽車品牌的下一站,是“價值共同體”
領(lǐng)克Co客大會八年的實踐,其意義遠(yuǎn)超一個汽車品牌的成功案例。它指向了一個更深層次的產(chǎn)業(yè)趨勢:在硬件日益同質(zhì)化、智能化快速迭代的今天,汽車的終極競爭,將不再是配置的較量,而是品牌所能構(gòu)建的“關(guān)系深度”與“意義厚度”的較量。
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領(lǐng)克的銷量數(shù)字,為這種“關(guān)系競爭力”提供了堅實的商業(yè)注腳:2025年1-11月銷量超31萬臺,連續(xù)11個月同比正增長,10月單月破4萬;全品類加權(quán)平均價突破20萬,旗艦車型領(lǐng)克900以超33.5萬的均價,穩(wěn)居高端混動SUV市場前三。
更關(guān)鍵的是用戶用腳投票的數(shù)據(jù):高達(dá)39%的增換購比例、71%的新老用戶推薦率。這證明,領(lǐng)克構(gòu)建的Co客生態(tài),產(chǎn)生了強(qiáng)大的閉環(huán)鎖客效應(yīng)和口碑引力。用戶購買的是一套不斷增值的“關(guān)系”和“身份”,而汽車,只是這張網(wǎng)絡(luò)的物理接入點(diǎn)。
結(jié)語:為什么領(lǐng)克的用戶生態(tài)你學(xué)不來?
因為它不是一套可以拆解、復(fù)制的方法論,而是一種需要長期浸泡、真誠相信的品牌哲學(xué)。它要求品牌:有“退后”的勇氣,敢于讓用戶成為主角;有“長期主義”的耐心,愿意用八年甚至更久培育信任;有“向善”的價值觀,支持用戶的美好向往;有“系統(tǒng)構(gòu)建”的智慧,將散點(diǎn)創(chuàng)新沉淀為可生長的架構(gòu)。
杭鋼公園的舊廠房,凝視著這場充滿活力的盛會。它見證過一個時代工業(yè)力量的崛起,如今又在見證一種新商業(yè)文明的萌發(fā)。
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領(lǐng)克的故事告訴我們,當(dāng)鋼鐵與代碼的轟鳴之外,品牌開始認(rèn)真傾聽并放大人的聲音、人的故事、人的連接時,它所驅(qū)動的就遠(yuǎn)不止是車輛,而是一個時代向前奔赴的、溫暖而有力的潮向。
這,或許就是“Lynk感新生”最深沉的感召——“新生”的不只是產(chǎn)品,更是人與品牌彼此成就、共同進(jìn)化的全新可能。
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