寶馬官宣減排新目標 可持續發展不玩虛的

汽勢Auto-First｜李德喆

日前，寶馬集團公布了最新的減排目標：到2035年，公司計劃實現較2019年減排至少6000萬噸二氧化碳當量，相比原設定的2030年減排目標再增加約2000萬噸二氧化碳當量的減排量。這標志著寶馬在堅定邁向2050年完全“凈零排放”的道路上，設立了又一座清晰的里程碑。

為達成這一目標，寶馬集團秉持全生命周期減碳戰略。包括擴大生產及供應鏈中可再生能源的應用比例、提升再生原材料利用率、優化使用階段的能效水平，以及深耕產品與技術創新。而作為寶馬集團多技術路線并進策略的重要組成部分，產品與技術創新將全面覆蓋所有驅動類型。此外，公司還將穩步拓展電動化產品矩陣。

值得一提的是，這一目標與中國正深入推進的綠色轉型步伐高度契合。當前，中國社會對于“加快發展方式綠色轉型”形成了廣泛共識，這為寶馬將可持續發展深度融入企業戰略提供了最佳舞臺。在中國，可持續已不僅僅是企業責任，更是贏得消費者青睞、塑造未來豪華出行體驗的關鍵。

在中國，寶馬沈陽生產基地是集團全球生產網絡中的可持續發展標桿。這里不僅自2019年起已完全使用可再生能源電力，更不斷探索能源創新，已連續九年獲得由工業和信息化部評選的“國家級綠色工廠”稱號。2024年，沈陽生產基地自建光伏發電量達91.86吉瓦時。今年，中深層地熱能供暖項目也在沈陽生產基地正式運行。

與此同時，寶馬積極帶動本土供應商伙伴一同轉型，踐行“合作共贏”。目前，已有約200家中國核心供應商承諾使用綠電生產寶馬零部件，2024年全供應鏈碳排放量相較于2019年減少約100萬噸。在中國，寶馬實現了退役動力電池的100%回收利用，2024年累計回收再利用了超過2100噸再生電池原材料。

而在下一代產品方面，即將在中國推出的寶馬“新世代”車型，搭載全新第六代BMW eDrive電驅技術，以革命性大圓柱電池、自研BMW能量智控系統和全新電機組合為代表，實現“更少能量損耗，更多電動駕趣”。得益于生產流程的全面革新，更讓它從沈陽工廠下線的那一刻起，就自帶低碳環保“基因”。

另外，寶馬正與國家電網等伙伴緊密合作，推廣可再生能源電力在公共充電網絡的應用。寶馬旗下的合資充電品牌“逸安啟”已率先實現100%使用“綠電”提供充電服務，讓消費者的愛車“充綠電，行更遠”。

面向2035，寶馬清晰的減排藍圖不僅依靠創新技術，更依賴于在全球每一個市場的切實行動，以及與用戶和當地合作伙伴的攜手同行。在中國，寶馬正將宏大的可持續發展戰略，轉化為一個個具體的產業行動、一款款令人向往的產品，以及更加便捷高效的綠色服務。

寶馬相信，當消費者選擇一輛在綠色工廠生產、通過綠色能源驅動的寶馬時，他選擇的不僅是一臺車，更是一種面向未來的、負責任的生活方式。寶馬也愿成為中國消費者在生活中的可靠伙伴，共赴可持續未來。