中國郵政開通“重慶-仰光”國際貨郵航線 打造中緬空中物流新通道

12月9日，中國郵政“重慶-仰光”國際貨郵航線在重慶江北國際機場順利執行首飛任務。值得關注的是，該航線是中國郵政航空開通的第35條國際航線，其落地不僅填補了重慶至緬甸仰光直飛貨運航線的市場空白，更豐富了郵航國際航線網絡布局，為“一帶一路”倡議下中緬經貿合作與重慶國際航空物流樞紐建設注入新動能。

中國郵政航空波音B737-800F已完成裝機，等待起飛。梁玨 攝

首航航班由中國郵政航空波音737-800F全貨機執飛，于9日10時40分從重慶江北國際機場起飛，飛行約3小時25分鐘后，于當地時間12點35分（北京時間14時05分）抵達緬甸仰光國際機場；返程航班于仰光當地時間15時30分起飛，北京時間18時10分返回重慶，實現“當日往返、高效周轉”。

該機凈載貨量可達19噸，貨艙容積188立方米，能夠靈活裝載多類貨物。據了解，首航出口貨物以優質布料為主，搭載部分跨境電商日用百貨，這些貨物將滿足緬甸市場對紡織原材料及消費品的迫切需求；進口貨物則以緬甸特色生鮮產品、天然珠寶原料為核心，貨物將通過“航空速運+快速清關”模式，最快當日就能進入重慶及周邊市場，讓市民盡早品嘗到新鮮的緬甸農產品。

該航線首航出口貨物以優質布料為主，搭載部分跨境電商日用百貨。梁玨 攝

“重慶-仰光”航線的開通，是中國郵政落實2023年11月與重慶市政府簽署的戰略合作協議的關鍵舉措，也是郵政構建自主可控國際物流體系的重要實踐。近年來，重慶與緬甸經貿往來持續升溫，兩地時效敏感類貨物運輸需求快速增長，但此前重慶無直飛仰光貨運航線，貨物需經第三方中轉，不僅耗時長，還存在破損、延誤風險。

該航線與西部陸海新通道形成“空陸互補”的立體化物流網絡，大宗貨物通過陸海新通道運輸，跨境電商、生鮮、藥品等時效敏感貨物則由航空專線承載，進一步織密了重慶面向東盟RCEP區域的航空貨運節點，強化了重慶作為國際航空物流樞紐的輻射能力。

航線初期計劃每周執飛3班，分別于周二、周四、周六運行，隨著市場需求增長，將逐步加密至每日1班，并適時更換為B757、B777等更大運力機型。航線穩定運營后，新航線年進出口貨物總量預計將超4000噸。重慶郵政方面透露，已啟動與緬甸郵政的直封協議洽談，未來將依托該航線承運國際郵件，開辟重慶至緬甸的直達郵路，進一步提升郵政國際寄遞服務效率。

梁玨 攝

“重慶-仰光”航線是中國郵政服務中緬經貿合作的重要橋梁，也是重慶打造西部國際物流樞紐的具體實踐。中國郵政表示，下一步將以該航線開通為契機，持續完善面向東盟的航空物流網絡，為“中國制造”出海和東盟特色產品進口提供更高效、更穩定的物流支撐，為構建國內國際雙循環新發展格局貢獻郵政力量。

（中國日報重慶記者站 記者：譚英姿 實習生：梁玨）