12月9日,長沙市政府舉行“長沙‘十四五’答卷”系列主題新聞發布會城市宜居宜業專場。“十四五”以來,長沙逐步構建起貫通內外、立體互聯、智慧綠色的現代化綜合交通運輸體系。
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“十四五”期間,預計完成“大交通”基礎設施投資超1500億元。“四小時航空經濟圈”不斷拓展,黃花機場旅客年吞吐量突破3000萬人次,較2020年增長27.2%;通達130個國內外城市,較2020年增加8個。“米”字形高鐵網絡加快構建,渝長廈高鐵常益長段建成通車,長贛鐵路湖南段啟動建設,2024年長沙南站旅客到發人數突破1億大關,位居全國第七。高速公路網絡持續加密,寧韶、江杉高速建成通車,通車里程達779公里,實現所有縣城20分鐘上高速、所有鄉鎮30分鐘上高速、4小時通達全省其他市州。農村公路通村達戶,新建改建農村公路5700公里,建設安防設施5800公里,實現所有鄉鎮通三級公路、所有自然村通硬化路。
“軌道上的長株潭”加快構建,軌道交通6號線、1號線北延一期、3號線南延投入運營,運營總里程達236公里,日均客流達280萬人次,客運強度位居全國前列;長株潭城際鐵路實現“公交化”運營,長瀏快線啟動建設。公交出行更加便捷舒心,基本實現全市地鐵站百米內換乘公交,202條定制公交專線精準對接通勤、上學、就醫等需求,公交“芒果專線”、湘江風光帶雙層巴士火熱出圈;率先在全國實現14歲以下兒童免費乘坐公交地鐵,推出地鐵“愛心預約”、公交“敬老愛老”專線等服務。綠色智慧指數不斷提升,主城區在營公交車純電動比例達100%,巡游出租車新能源占比達99%以上;TOCC(交通綜合運行監測與應急指揮中心)一期建成運行,打造囊括全行業、全鏈條的“智慧大腦”;實現公交實時數據與“我的長沙”等熱門出行APP共享。
“十四五”期間,長沙物流樞紐能級更強,先后入圍生產服務型、空港型國家物流樞紐建設名單;霞凝港區新港三期工程和銅官港區二期工程建成投用;長沙港千噸級及以上泊位增至64個,2024年貨物吞吐量超3200萬噸,較2020年增長186%。多式聯運效率更高,長株潭獲評國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈試點城市,黃花保稅區陸空聯運冷鏈基地、新港鐵路專用線等多式聯運項目相繼落地,助力社會物流總費用與GDP比率降為13.2%,實現連續6年下降。綠色配送成色更足,獲評全國首批“綠色貨運配送示范城市”,城市配送車輛噸公里運輸成本降低18.7%、單車行駛里程提高30.2%。
瀟湘晨報記者李姝
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