一聲不吭造了7艘準航母，美國才發現，原來真正對手已不是俄羅斯

誰能想到，曾經被限制軍事發展的日本，竟在“專守防衛”的口號下悄悄憋了個大招。

很多人對日本海上力量的印象還停留在輔助美軍的層面，可到了2025年底再盤點，才發現人家早已建成西太平洋最具威懾力的海上力量之一，7艘準航母領銜的艦隊規模，連美國都不得不重新審視這個“盟友”。

日本海上自衛隊如今的艦隊陣容，光看名字容易讓人低估實力。

出云、加賀、日向、伊勢四艘被稱為“直升機驅逐艦”，再加大隅級三艘“運輸艦”，總共七艘大甲板艦艇，構成了準航母的核心力量。

出云級噸位達到2.7萬噸，日向級1.95萬噸，大隅級雖略小但甲板長度足夠，七艘總噸位遠超意大利加富爾號航母，只要進行簡單改裝就能搭載固定翼艦載機。

其中出云號和加賀號的改裝最為徹底，已經具備搭載F-35B短距起降戰機的能力。

2025年8月，日本航空自衛隊接收首批3架F-35B后，直接部署到九州南部的新田原航空基地。

11月，美軍F-35B在加賀號上完成起降演練，而早在8月，英軍的F-35B也已在加賀號甲板成功著陸。

按照計劃，日本后續每年將接收8架F-35B，最終總數達到42架，足以組建兩個完整的艦載航空聯隊。

這些F-35B的部署并非一帆風順，新田原基地周邊民眾對戰機訓練的噪音問題頗有不滿。

F-35B垂直降落時噪音最高可達130分貝，且降落過程需要約2分鐘，當地民眾多次表達擔憂。

但這并未影響部署進度，日本自衛隊還在硫磺島基地同步開展備用訓練，確保戰力生成不受影響。

準航母之外，日本的護衛艦建造速度同樣驚人。

最上級多用途隱身護衛艦到2025年7月已下水11艘，第12艘也將于年底前服役，平均不到一年就有兩艘下水，這個速度創下二戰后日本造船業的紀錄。

該型護衛艦配備四面相控陣雷達和32單元垂直發射系統，全身覆蓋隱身涂層，單艦火力足以媲美歐洲主力護衛艦。

更值得關注的是，最上級護衛艦預留了戰斧導彈接口，平時用蓋板遮擋，戰時半小時內就能完成導彈裝填，作戰屬性可快速從防御轉向進攻。

2025年，日本還與澳大利亞簽訂合同，合作研制新型最上型護衛艦，計劃共同生產11艘，進一步擴大該系列艦艇的規模和影響力。

遠程打擊能力方面，美國已批準向日本出售增程型聯合防區外空對地導彈（JASSM-ER），這種隱形巡航導彈將裝備在F-15J、F-35A和F-35B戰機上。

日本海上自衛隊的“海上運輸群”于2025年3月正式組建，部署在吳港基地，專門負責離島快速部署、物資補給和人員撤離任務，與準航母、護衛艦形成作戰協同。

2025年以來，日本的軍事合作動作頻頻，尤其是與菲律賓的關系升級最為明顯。

7月，日菲簽署《互惠準入協定》，這是日本與亞洲國家簽署的第一份此類協定，簡化了雙方軍隊互訪、武器運輸的程序，被外界視為“準同盟”關系。

9月協定生效后，兩國在10月就舉行了首次聯合演習，11月29日又開展了第三次聯合海上協作活動。

這場本想展示威懾力的演習，因這一細節變成了外界調侃的焦點。

除了菲律賓，日本還在深化與美英澳的軍事聯系。

4月，美日澳菲四國在南海舉行首次聯合演習，時間恰逢中菲仁愛礁和黃巖島沖突升溫。

日本還在協商正式參加美菲肩并肩年度軍演，并計劃向菲律賓出口03式中程防空導彈。

與英國的合作也在推進，雙方達成技術轉移協議，日本將在國內建造“凱門鱷”型高速登陸艇。

日本的軍事擴張，背后是持續增長的國防預算支撐。

2025財年，日本防衛費突破8.7萬億日元，較前一年增長9.4%，這是連續第四年創下紀錄。

2026財年的申請預算更是達到8.8萬億日元，其中大量資金將投入無人系統、遠程導彈和六代機研發。

即便面臨經濟壓力，日本也沒有縮減軍事投入。

2025年9月，特朗普政府上臺后對日本商品加征15%關稅，覆蓋汽車、零部件、鋼鐵等核心產業，導致日本第三季度經濟收縮1.8%。

但日本并未像以往那樣尋求談判妥協，反而進一步提高了防衛預算，這種強硬態度讓美國始料未及。

在2025年的ANNUALEX多國演習中，加賀號搭載F-35B領銜參演，日本艦隊首次主導了進攻性課目的設定。

五角大樓內部評估已將日本海上自衛隊列為西太平洋第二大海軍力量，僅次于美軍，綜合實力超過英國皇家海軍。

此時美國才意識到，多年來被當作“棋子”的日本，早已借助美國的技術和支持，成長為不可忽視的軍事力量。

日本以“低調”為掩護，通過準航母、隱身護衛艦和遠程導彈構建起完整作戰體系，軍事擴張步伐值得警惕。

但時代早已不同，如今的地區安全格局不是單一國家能輕易改變的。

保持警惕、穩步發展自身實力，才是應對復雜局勢的根本，任何試圖打破地區平衡的舉動，最終都將得不償失。