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各位老鐵,今兒咱們聊的這臺車,還沒上市,但名頭已經(jīng)夠響——五菱星光(參數(shù)丨圖片)560。為啥說它特別?因為五菱這次好像一口氣扔出了“三副牌”:插混、純電、燃油,全都有!而且它還喊出了“硬派大空間SUV”的口號,一副我全都要的架勢。最讓人心癢癢的是那個傳聞:“若售7萬,不火都難”。今天,老王我就當(dāng)一回“預(yù)言家”,跟大伙兒盤盤,這臺看起來啥都想干的星光560,到底是不是咱老百姓的“全能答案”。![]()
先瞧瞧這模樣。星光560的設(shè)計,走的是“硬朗時尚”風(fēng)。前臉那個叫“星陣立體格柵”的中網(wǎng),配上雙橫線日行燈,確實比五菱以往的家用車看著精神、有力量感。車身側(cè)面黑色的護(hù)板帶點跨界的味道。整體來看,它是在城市SUV的底子上,加了一些硬朗的線條和裝飾,讓你覺得它“能跑點爛路”,但你別真指望它去爬石頭,這“硬派”更多是氣質(zhì)上的。跟同價位的、主打?qū)嵱脴闼氐?a >哈弗M6或者吉利遠(yuǎn)景X6比,星光560的顏值確實更跟得上時代,更對年輕家庭的眼緣。![]()
坐進(jìn)去,空間和實用性才是重頭戲。2810mm的軸距是個亮眼的數(shù)據(jù),而且它可能會提供5座和7座兩種布局。如果成真,那在7萬級的價格帶里,能提供7座選擇的SUV屈指可數(shù),這將是它的一個大殺器。內(nèi)飾預(yù)計會延續(xù)家族設(shè)計,懸浮大屏、實用的儲物空間都不會少。五菱最懂的就是如何在有限成本里,把空間利用率和乘坐舒適性做到極致。對于這個價位的消費者來說,車?yán)锬苁媸娣乱患胰耍壬逗廊A真皮都實在。![]()
聊到核心,就是它“三線作戰(zhàn)”的動力策略。這簡直是給選擇困難癥患者的一劑猛藥:插混版主打“短途用電,長途用油”,純電跑個一百多公里,綜合續(xù)航能上千,油耗低,是當(dāng)下最吃香的組合。純電版適合充電方便、主要在城里跑的朋友,用車成本最低。燃油版技術(shù)最成熟,沒有充電焦慮,價格估計也最親民,依然是很多人的首選。![]()
這種布局,讓它在面對任何一個單一動力對手時,都能從另一個維度發(fā)起攻擊。別人還在糾結(jié)選油還是選電,它直接說:別糾結(jié),我都有。![]()
那么,這樣一臺“多面手”,前景到底如何?老王我認(rèn)為,星光560玩的是一招漂亮的“市場覆蓋拳”。它深諳中國基層市場的多元和復(fù)雜:有一線城市想要綠牌低成本的用戶,有三四線充電不便但相信傳統(tǒng)的用戶,還有需要7座但預(yù)算極其有限的家庭。![]()
它不追求在某個單一領(lǐng)域做到極致(比如極致越野或極致智能),而是追求在7-10萬這個“生死線”價位上,給出最全面、最穩(wěn)妥的選擇方案。如果起售價真能貼近7萬,那它不僅僅會沖擊同價位的國產(chǎn)SUV,甚至?xí)o一些合資小型SUV帶來巨大壓力。![]()
它的成功邏輯很簡單:用最低的決策門檻,滿足最廣泛的基礎(chǔ)需求。這,一直都是五菱的制勝法寶。這一次,它把這張牌,打得更加淋漓盡致了。各位老鐵,您怎么看呢?歡迎回復(fù)評論!
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