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就在12月6日,沖繩以南海域上空,空氣仿佛都被凝固了,耳機里傳來的不是風(fēng)聲,而是日本航空自衛(wèi)隊F-15J飛行員急促到近乎破音的喘息聲,以及那令人毛骨悚然的、持續(xù)不斷的雷達告警接收機的尖叫聲。
這聲音對于任何戰(zhàn)斗機飛行員來說,都意味著死神正在敲門,因為這不是普通的搜索掃描,而是火控雷達的穩(wěn)定鎖定。
制造這起“空中驚魂”的主角,正是咱們中國海軍遼寧艦編隊中彈射起飛的殲-15B“飛鯊”艦載機,而那個被按在地上摩擦的配角,則是日本引以為傲、號稱“東亞制空權(quán)捍衛(wèi)者”的F-15J“金雕”。
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這事兒一出,整個日本防衛(wèi)省的臉都綠了,他們在發(fā)布會上支支吾吾地指責(zé)這是“極度危險的行為”,但明眼人都看得出來,這哪是什么危險行為,這分明是實力的絕對碾壓。
因為這次鎖定的背后,隱藏著日本方面一個巨大的心理陰影,那個陰影的名字叫“印度空軍5.7慘敗”。
要想看懂日本飛行員為什么在座艙里瑟瑟發(fā)抖,咱們就得把日歷往前翻幾個月,去看看今年5月7日爆發(fā)在南亞次大陸的那場驚天空戰(zhàn)。
那場空戰(zhàn)的結(jié)果大家應(yīng)該都聽說了,印度空軍也就是IAF,精銳盡出,甚至派出了他們當(dāng)家花旦蘇-30MKI,結(jié)果呢?
結(jié)果是被人家打得滿地找牙,外媒報道甚至用“單向屠殺”來形容那場戰(zhàn)斗,這簡直就是現(xiàn)代空戰(zhàn)史上的一場教科書式的反面教材。
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我們要問的是,印度為什么會輸?shù)眠@么慘?是飛行員技術(shù)不行嗎?還是蘇-30MKI不夠機動?
其實都不是,真正的原因只有一個,那就是“單向透明”。
根據(jù)《空軍月刊》等專業(yè)軍事媒體的復(fù)盤分析,當(dāng)時的印度飛行員直到戰(zhàn)機被導(dǎo)彈擊中前的那一刻,雷達屏幕上都是一片雪花,或者全是虛假的電子干擾目標(biāo)。
這就好比是一個瞎子拿著大刀沖進了機關(guān)槍陣地,你刀法再精妙,看不見對手在哪里,又有什么用呢?
印度的蘇-30MKI雖然號稱重型機,但它的航電系統(tǒng)存在著巨大的缺陷,最要命的就是缺乏先進的導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)和高度集成的電子戰(zhàn)套件。
在面對巴基斯坦空軍那經(jīng)過某大國技術(shù)加持的、擁有高速數(shù)據(jù)鏈和先進電子干擾吊艙的戰(zhàn)機時,蘇-30MKI那巨大的雷達反射面積,簡直就像是在黑夜里打著手電筒裸奔。
對方的PL-15E遠程空空導(dǎo)彈,早在印軍雷達探測距離之外就已經(jīng)發(fā)射了,而印軍飛行員還在傻乎乎地搜索目標(biāo)。
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這種“我看得見你,你看不見我;我能打你,你打不著我”的絕望感,才是導(dǎo)致印度空軍心態(tài)徹底崩盤的根本原因。
好了,說回日本,為什么說日本現(xiàn)在感同身受?
因為他們突然發(fā)現(xiàn),自己手里的這些F-15J,在面對解放軍最新的殲-15B時,處境竟然和印度的蘇-30MKI一模一樣,甚至更慘。
大家要知道,日本現(xiàn)役的F-15J,大部分都是上世紀(jì)80年代引進的三菱重工組裝貨,底子是美軍F-15C的早期標(biāo)準(zhǔn)。
雖然日本后來搞了個什么“多階段改進計劃”,但這幾年的升級速度簡直比蝸牛爬還慢,大量的F-15J還停留在使用機械掃描雷達的時代。
機械掃描雷達是個什么概念?就像是你拿著一個手電筒在漆黑的屋子里轉(zhuǎn)圈圈,光柱掃到的地方才能看見,掃不到的地方就是盲區(qū)。
而咱們的殲-15B呢?那可是換裝了最先進的有源相控陣?yán)走_的“完全體”飛鯊。
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相控陣?yán)走_就像是這屋子里開了成千上萬個不需要轉(zhuǎn)動的小眼睛,能夠同時盯著幾十個目標(biāo),并且瞬間完成從搜索到火控鎖定的切換。
就在12月6日的那次交鋒中,殲-15B的雷達可能在幾百公里外就已經(jīng)死死咬住了F-15J,而F-15J那老舊的雷達告警器只能發(fā)出絕望的慘叫,告訴飛行員“你被鎖定了”,卻根本無法告訴他敵人在哪、距離多遠、導(dǎo)彈是不是已經(jīng)離架。
這種技術(shù)代差帶來的恐懼,是任何戰(zhàn)術(shù)動作都無法彌補的。
更要命的是,日本飛行員心里清楚,殲-15B掛載的可是霹靂-15(PL-15)遠程空空導(dǎo)彈,這玩意兒的射程據(jù)外媒猜測甚至超過了200公里,而且采用雙脈沖火箭發(fā)動機,末端不可逃逸區(qū)極大。
反觀日本F-15J,主要還在用美制的AIM-120,甚至還有不少老舊的AIM-7“麻雀”半主動雷達制導(dǎo)導(dǎo)彈,這在現(xiàn)代空戰(zhàn)里簡直就是燒火棍。
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如果真的開打,F(xiàn)-15J還沒看清殲-15B的長相,就已經(jīng)被PL-15打成火球了,這就叫“超視距攻擊”,這就叫“降維打擊”。
而且,大家別忘了,這次殲-15是從遼寧艦上起飛的,這意味著什么?
意味著我們的航母編隊已經(jīng)具備了在第一島鏈之外,在這個日本自以為是“后花園”的海域,建立絕對制空權(quán)的能力。
以前,日本總是仗著F-15J雙發(fā)重型機的航程和載彈量優(yōu)勢,動不動就飛到我們家門口來搞什么“監(jiān)視伴飛”,還得了個“御用攝影師”的綽號。
那時候,咱們的海空軍確實比較憋屈,殲-7、殲-8腿短,飛不過去,好不容易有了蘇-27、蘇-30,數(shù)量又不夠。
但現(xiàn)在,時代變了,大人,時代真的變了!
殲-15B不僅繼承了蘇-27家族優(yōu)秀的機動性和大航程,更在航電系統(tǒng)上實現(xiàn)了徹底的國產(chǎn)化飛躍,其性能已經(jīng)全面超越了俄羅斯原版的蘇-33,更別提日本這些三十歲高齡的老爺機了。
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此次沖繩海域的交鋒,實際上就是中國海軍航空兵向日本自衛(wèi)隊發(fā)出的一個明確信號:這里的空域,不再是你們說了算的。
日本防衛(wèi)省之所以反應(yīng)這么大,大肆炒作“雷達鎖定”,其實就是一種色厲內(nèi)荏的表現(xiàn),他們想通過輿論來掩蓋自己在軍事技術(shù)上的無力感。
他們害怕的不是一次鎖定,而是害怕像印度那樣,在未來的某一天,當(dāng)沖突真的爆發(fā)時,自己的戰(zhàn)機群會在瞬間像下餃子一樣被擊落,而自己連對手的面都沒見到。
我們還需要注意到一個細(xì)節(jié),就是這次出現(xiàn)的殲-15B,很有可能是具備彈射起飛能力的型號。
根據(jù)《戰(zhàn)區(qū)》等媒體的分析,中國海軍已經(jīng)在福建艦上測試了彈射型的殲-15T,而遼寧艦和山東艦經(jīng)過改裝或適配,其艦載機的出動效率和掛載能力也在大幅提升。
以前西方總是嘲笑滑躍起飛限制了殲-15的載彈量和油量,說它是“沒牙的老虎”。
現(xiàn)在呢?滿油滿彈、掛著重型反艦導(dǎo)彈和遠程空空導(dǎo)彈的殲-15B騰空而起,誰還敢說它是沒牙的老虎?這是一頭武裝到牙齒的深海巨鯊!
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日本現(xiàn)在拼命想升級F-15J,搞什么“超級攔截機”(JSI)計劃,想換裝APG-82雷達和EPAWSS電子戰(zhàn)系統(tǒng)來續(xù)命。
但是,這個升級計劃可謂是步履維艱,預(yù)算一超再超,進度一拖再拖,美國人那是真把日本當(dāng)冤大頭宰啊,一顆螺絲釘恨不得都賣出金子的價錢。
等到日本把這幾十架F-15J升級完,黃花菜都涼了,這時候我們的殲-35隱身艦載機恐怕都已經(jīng)成群結(jié)隊地在西太平洋遛彎了。
所以說,12月6日的那一聲雷達告警,不僅僅是鎖定了F-15J的機身,更是鎖死了日本航空自衛(wèi)隊那點可憐的自信心。
他們終于明白了印度人在5.7空戰(zhàn)中的絕望:技術(shù)代差不是靠飛行員的意志力就能填平的,在絕對的電子戰(zhàn)優(yōu)勢和導(dǎo)彈射程面前,落后的裝備就是會飛的棺材。
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這也是為什么我在開頭說,日本終于讀懂了印度的慘敗,因為這不僅僅是印度的教訓(xùn),更是擺在日本面前血淋淋的現(xiàn)實。
回想當(dāng)年,我們還要靠“空中拼刺刀”的精神去捍衛(wèi)領(lǐng)空,而現(xiàn)在,我們的飛行員只需要輕輕撥動手指,就能在數(shù)百公里外讓對手膽寒。
這就是中國航空工業(yè)井噴式發(fā)展帶給我們的底氣,這就是大國重器帶給我們的安全感。
那些曾經(jīng)試圖用先進戰(zhàn)機封鎖我們、嘲笑我們的國家,現(xiàn)在不得不面對一個事實:在東亞的天空,攻守之勢異也!
看著殲-15B那瀟灑的身影,我不禁想問一句,當(dāng)初那些嘲笑遼寧艦是“舊貨”、嘲笑殲-15是“山寨”的人,現(xiàn)在你們的臉疼不疼?
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這波“眼神殺”,不僅殺傷力不大,但侮辱性極強,各位觀眾老爺們,你們覺得殲-15這波操作能打幾分?
是不是覺得咱們的腰桿子從來沒有像今天這么硬過?
如果你也為祖國的強大感到自豪,別忘了在評論區(qū)打出“霸氣”兩個字,順便給個一鍵三連,讓更多人看到咱們中國海軍的英姿。
畢竟,真理永遠只在大炮的射程之內(nèi),而現(xiàn)在的我們,射程真的很遠,真的很準(zhǔn)!
最后,我想說的是,無論是印度的5.7慘敗,還是日本F-15J的倉皇失措,都證明了一個顛撲不破的道理:落后就要挨打,但我們,早就不落后了!
信源:
Problems With Sukhoi-30 MKI Engine ? Defence XP
Chinese J-15 Fighter Locks Onto Japanese F-15 During Carrier Operations: Which Would Have an Advantage in Combat?
China's Aircraft Carrier Capability Just Made A Stunning Leap Forward
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