哈工大技術成果轉化，打破超隔熱材料國際封鎖，「埃爾默」完成數千萬元天使輪融資 | 36氪首發

文 | 張冰冰

編輯 | 阿至

36氪獲悉，蘇州埃爾默科技有限公司（以下簡稱「埃爾默」）近日宣布完成數千萬元天使輪融資，投資方為納川資本、陜西金控、吳中金控、蘇州太旺，資金將主要用于產品研發及擴大產能。

「埃爾默」成立于2024年8月，依托哈爾濱工業大學進行成果轉化，主要產品為新型柔性納米陶瓷纖維超隔熱材料，在隔熱性、熱穩性、柔韌性及輕質性等方面具有優勢，可應用于高溫窯爐、新能源電池、航天航空等領域。

「埃爾默」核心技術源于哈爾濱工業大學徐翔教授團隊，組建了涵蓋千人專家、國家級青年人才、博士的研發團隊，產品體系自主創新研發，擁有完整的自主知識產權，打破了超隔熱材料的國際進口封鎖。在熱工裝備領域，已與頭部企業簽訂千萬級意向訂單。

一、突破力熱互斥難題，提升超隔熱材料綜合性能

超隔熱材料是指在極端溫度環境下仍能實現極高效隔熱性能的一類先進材料，其核心是在超高溫（1000°C以上）、超低溫或存在劇烈熱沖擊的條件下，最大限度地阻止熱量傳遞，從而保護關鍵部件或系統。

力熱互斥是超隔熱材料的共性難題，簡單來說，承力強度要求材料內部有細密堅固的骨架結構，但隔熱效果依賴材料內部大量的納米級空隙，兩者很難同時滿足。表現在材料應用上，氣凝膠等傳統隔熱材料普遍存在熱穩定性不足、壽命短、能效低等問題。

「埃爾默」新型柔性納米陶瓷纖維超隔熱材料，在力學和熱學同時取得突破。“如果說單純某一項性能，我們可能不是最好的，但柔韌性、熱導系數低、耐久性、輕量化等性能結合在一起，構成了我們材料獨特的特點。”「埃爾默」總經理蔣匯以1400型陶瓷氣凝膠材料為例，具體介紹了這些特性帶來的應用性能提升：

柔韌性體現在材料的變形能力，高溫環境注重密封，邊角等位置受限于材料的變形能力，往往密封性較差。「埃爾默」1400型陶瓷氣凝膠材料可以實現95%壓縮、50%拉伸、360°彎扭，提升密封效果，使得設備溫度更容易控制，從而提高生產的良品率。

導熱系數低意味著隔熱性能突出，舉例來說，熱工裝備領域的高溫窯爐，隨著時間的推移，窯爐表面溫度會逐漸升高，熱量散失導致能耗急劇上升。「埃爾默」1400型陶瓷氣凝膠材料在1000℃高溫下，導熱系數<0.1W/mK，意味著窯爐表面溫度散失更少，可以有效降低能耗、節約成本。

耐久性對應著材料的使用壽命，「埃爾默」1400型陶瓷氣凝膠材料可以做到1400 ℃短時使用、1200 ℃長期使用，“市面上部分產品的長期使用是以小時為單位，而我們的長期使用是以年為單位的。使用溫度和使用時間是我們絕對的優勢。”蔣匯總結道。

在輕量化方面，1400型陶瓷氣凝膠材料密度為10-100 mg/cm3，在航空航天等對重量敏感的領域，可以在保障隔熱效果的前提下，有效減輕產品重量。

「埃爾默」新型柔性納米陶瓷纖維超隔熱材料

基于以上優勢，「埃爾默」獲得2025年第一批東吳科技領軍人才、第十屆“創客中國”中小企業創新創業全國總決賽三等獎、第十四屆中國創新創業大賽新材料全國賽初創組二等獎等獎項。

目前，「埃爾默」1400型陶瓷氣凝膠材料已通過部分客戶驗證，進入產業化階段，1600型（使用溫度1600℃）、1800型（使用溫度1800℃）產品已經完成技術儲備，正在逐步優化工藝。蔣匯介紹，根據規劃，「埃爾默」近兩年將主推1400型產品，完成市場滲透后，逐步開發1600型和1800型場景應用。

二、解決“降本增效”痛點，聚焦三大領域推動市場轉化

性能突出的超隔熱材料最早應用于航空航天等領域，以產品性能為核心考量點。要將科研技術成果推向商業化市場，還需完善技術、價格等綜合競爭力。

蔣匯認為，與做科研不同，現在技術迭代周期短，市場客戶不光追求單一方向的性能最優，還需要匹配自己的產品方向，考慮成本等綜合因素，因此科研成果轉化一定要從客戶需求出發，在實際應用中驗證成果、實現產業化。

價格方面，蔣匯介紹，使用「埃爾默」材料造價可能比其他材料高20%-30%，但客戶算的是長期的“經濟賬”，材料性能提升能夠解決良品率提升和成本降低的核心痛點。舉例來說：“我們玻璃行業客戶測算熱工窯爐效果，由于良品率提升和能耗降低，半年內就能收回多投入的成本。產品整體的使用周期是按4-5年來計算的，所以對客戶來說，后期回報特別明顯。”

「埃爾默」生產線

市場拓展上，「埃爾默」主要聚焦工業熱工、航天、新能源三大領域進行商務轉化：

工業熱工領域，「埃爾默」產品主要應用于工業窯爐高溫區，替代原有保溫材料，實現能耗降低、延長窯爐壽命。從市場轉化角度考量，熱工設備產品驗證周期短、精密度較航天等領域低，作為商業訂單轉化的首選市場，目前已與行業頭部企業合作，簽訂千萬級意向訂單。

航天領域，「埃爾默」產品已應用于某型號推進器的核心安全部件，并成功通過驗證，可實現單顆衛星減重1kg以上，有效提升航天器性能。后續計劃與航天科研院校合作，提供材料進行新場景的測試驗證，共同完成產品的性能迭代。

新能源領域，「埃爾默」1-2mm的超薄柔性片材形態，可應用于新能源汽車電池隔熱安全組件，在電池包發生熱失控時，可有效抑制火勢蔓延，實測顯示軟包電芯爆炸后2分鐘內明火熄滅，相鄰電芯不發生燃燒和爆炸。將重點針對高端動力電池、高密度飛行器電池等領域，進行產品迭代推廣。

2025年7月，「埃爾默」第一條產線投產，年產能約1200㎡，產值約600萬元。新產線預計明年投產，產能將達到目前的五倍左右。在產能提升和市場開拓前提下，「埃爾默」預計明年實現千萬級營收及正向利潤，2027年實現億元級營收。

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本文來自微信公眾號“36氪未來產業”，作者：張冰冰，阿至，36氪經授權發布。