湖北
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岱黃高速，收費到期的日子官宣了，2025年12月14日，從15日開始，這條高速將免費通行
對7座以下的小車影響不大，因為安裝ETC以后，過去都是黃陂政府出資，司機們不用掏錢，免費只是免了黃陂財政
但免費以后，7座以上的大車、貨車，渣土車將進入岱黃高速，明年的岱黃高速將更加不好走，這方面看看今年6月份免費的基礎高速就知道了，機場高速免費以后，大貨車就明顯多了起來，盤龍城進出漢口，經常性發(fā)生擁堵
有網友建議，在府河橋頭豎限高欄桿，減少大貨車進入，但可能性應該沒有，此條馬路編號為S1，是湖北省道，國家規(guī)定省道和國道是不可以限制貨車通行的
過去，岱黃高速是逢年過節(jié)就會擁堵，免費以后，估計日常都擠滿了車，希望武漢對岱黃高速的改造早日開工，早日完成
小編多次發(fā)現(xiàn)，造成岱黃高速擁堵的主要責任在收費站，希望14日收費到期后，有關單位能及時拆除這些收費站點，還黃陂人民一條通暢大道
網友建議：改造后的岱黃高速改名為武漢大道北段
贊同的網友看法：
咱們黃陂區(qū)，是屬于武漢的吧，岱黃高速和武漢大道相連，叫武漢大道理所當然，成都的天府大道，就從市區(qū)修到郊區(qū)，全線雙向8車道，成都能，武漢為何不能
認為不可能的網友(他們不反對，只是覺得不可能）觀點：
武漢這個城市，三環(huán)內和三環(huán)外是兩個世界，武漢大道只會在三環(huán)外，不會去三環(huán)外的，如果岱黃高速改名叫武漢大道，維修要武漢負責怎么辦？
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從老百姓的視角觀察黃陂
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主編：黃陂散人
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