西安這些路段有了新走法丨丈八四路與科技八路交叉口 非機動車有了專屬等待區(qū)

三秦都市報-三秦網(wǎng)訊（記者 李佳）以精準(zhǔn)標(biāo)線，為每條車道勾勒出清晰的指引；用恰當(dāng)標(biāo)志，為每個路口建立出特有的節(jié)奏，在城市交通的脈絡(luò)中，他們恰似精益求精的“報紙版面編輯”，用匠心打磨著城市路況的細(xì)節(jié)。下半年，西安街頭的多個路口的標(biāo)志標(biāo)線在他們的維護(hù)下悄然煥新，這些藏在車道、信號燈與標(biāo)志的點滴改變，給城市交通帶來哪些新變化？連日來，記者進(jìn)行了實地探訪。

“在機動車道前，設(shè)置了非機動車的專屬等待區(qū)。在同一個紅綠燈燈時的節(jié)拍里，抓住了非機動車起步快、體積小、人數(shù)多的特點，給他們專屬的等待區(qū)，讓‘胡竄亂跑’變成‘優(yōu)雅等待’，認(rèn)可了他們在交通流中的客觀存在，最大程度地守護(hù)了遵守交規(guī)的騎行者們的安全。所以，我們在優(yōu)化這個路口時，將關(guān)鍵詞定位成了守護(hù)。”西安市公安局交通管理支隊規(guī)劃中隊民警劉旭博說。

12月10日，記者現(xiàn)場探訪，在航拍畫面中可以看到，在丈八四路科技八路交叉口東南角，自南向北的車道前，有一個“倒梯形”的方框，這就是非機動車專屬等待區(qū)。因橋下科技八路隧道為東西向直行通行的機動車提供了快速通道，橋上機動車車流為南北向轉(zhuǎn)彎、直行，東西向轉(zhuǎn)彎交織。路口區(qū)域非常開闊，若非機動車僅以騎行者的想法胡竄亂跑，無疑成為該路口最大的治亂、治堵因素。記者現(xiàn)場看到，增設(shè)非機動車等待區(qū)后，絕大多數(shù)非機動車在等待區(qū)里規(guī)范等待，同一個紅綠燈燈時內(nèi)，整個路口的通行節(jié)奏，如一曲多聲部合唱，有序和諧。

設(shè)置非機動車專屬等待區(qū)，對市民朋友們來說，已經(jīng)不是新鮮事了。據(jù)了解，2018年夏，隨著西安“車讓人人守規(guī)”交通文明活動深入開展，西安交警部門結(jié)合西安道路實際，在西門外盤道啟用了西安首個非機動車等待區(qū)，有效破解了非機動車在等紅燈時的停車難題。而后來，該交通標(biāo)線也在緯二街十字等多個路口再次應(yīng)用。

“以前到了路口，靠右停吧，影響右轉(zhuǎn)的車，人家按喇叭。往前停吧，沖到斑馬線跟前，影響過馬路的行人。其實咱自己心里，想讓吧，也不知道自己應(yīng)該往哪停，不讓吧，還顯得沒有素質(zhì)，心里也矛盾。這下這個路口，我們有了具體的位置可以停，穩(wěn)穩(wěn)妥妥地等紅燈，心里也踏實了。”離公司只有2站路，經(jīng)常騎電動車路過該路口的市民陳女士說。

而這個變化，不只有新增了非機動車等待區(qū)這一項。

民警劉旭博說：“隨著交通流量的增長，丈八四路與科技八路交叉口之前存在左轉(zhuǎn)效率低、高峰時期車輛積壓明顯的問題。非機動車等待停放無序占用右轉(zhuǎn)空間等問題。針對所存在的問題，我們經(jīng)過調(diào)研論證后，在該路口施劃了機動車左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，允許車輛提前駛?cè)虢徊婵冢粍澏ǚ菣C動車等待區(qū)與車輛右轉(zhuǎn)區(qū)域，規(guī)范非機動車等燈停放位置，解放右轉(zhuǎn)車輛通行。該交叉口改造后通行效率明顯提升。各行其道、行停有序，路口秩序也得到了明顯提升。”