中國汽車流通協會：11月全國二手車市場交易量174.62萬輛 同比下降2.21%

智通財經APP獲悉，12月10日，中國汽車流通協會發布2025年11月二手車市場簡析。2025年11月，全國二手車市場交易量174.62萬輛，環比下降0.67%，同比下降2.21%，交易金額為1119.36億元。2025年1-11月，二手車累計交易量1823.69萬輛，同比增長2.95%，與同期相比增加52.29萬輛，累計交易金額為11691.18億元。

今年二手車市場未延續“金九銀十”后的旺銷慣性，轉而趨冷。各地以舊換新補貼政策收尾，消費者對政策走向和價格走勢不明朗，觀望心態濃厚，購車決策遲緩。同時，年底新車市場沖刺銷售目標，降價促銷活動頻繁，對二手車市場形成擠壓，承壓態勢明顯。市場進入階段性調整，月度環比與同比數據均呈現下滑態勢。11月二手車經理人指數為46.3%，環比降1.5個百分點，也顯示市場景氣度持續處于不景氣區間。

本月二手車市場特征顯著：跨區域流通比例達33.87%，同比增4個百分點，流通價值提升，緩解了本地經銷商庫存壓力；價格上，11月二手車均價6.41萬元，銷售價格環比微漲0.1萬元；庫存周期45天，較上月縮短一天，流通效率略有提升。也反映市場供需與定價策略的微妙變化。

展望12月，作為全年收官之月，政策尾聲效應與年終銷售旺季將疊加。部分消費者或抓住政策紅利期購車，年終消費旺季也將刺激潛在需求釋放。預計12月二手車市場環比將明顯提升，迎來小幅回暖。不過，市場回暖并非毫無挑戰，經營企業需密切關注市場動態，依據市場需求和競爭態勢，合理調整庫存結構，避免庫存積壓或短缺；同時優化定價策略，根據車輛狀況、市場行情等因素精準定價，以在回暖市場中搶占先機，實現穩健經營。

乘用車情況：11月，基本型乘用車共交易96.71萬輛，環比下降0.25%，同比下降5.07%；SUV共交易22.71萬輛，環比下降0.42%，同比下降6.37%；MPV共交易11.75萬輛，環比下降2.25%，同比增長2.79%。

商用車情況: 客車共交易10.24萬輛，環比增長0.39%，同比增長4.40%；載貨車15.15萬輛，環比下降1.18%，同比增長4.50%。

11月，二手車市場分車型結構延續分化格局，乘用車與商用車兩大板塊走勢差異顯著。其中，基本型乘用車交易規模小幅收縮，環比與同比均呈現溫和下滑態勢；SUV車型交易量同步回落，降幅較上月略有擴大但整體仍保持平穩；MPV車型市場需求展現韌性，在整體承壓環境下逆勢實現同比正增長；交叉型乘用車交易活躍度有所下降，環比與同比均呈下行趨勢。商用車市場方面，整體表現優于去年同期，客車與載貨車交易量均實現同比正增長，市場整體活躍度進一步提升。

1-11月，乘用車累計交易1429.40萬輛，同比增長0.97%。其中：基本型乘用車累計交易1023.22萬輛，同比增長0.15%；SUV共交易239.76萬輛，同比增長0.49%；MPV共交易121.12萬輛，同比增長7.55%；交叉型乘用車共交易45.29萬輛，同比增長6.05%。

商用車累計交易259.82萬輛，同比增長7.80%。其中：載貨車共交易了155.82萬輛，同比增長9.15%；客車104萬輛，同比增長5.83%。

1-11月，二手車市場整體延續了穩健發展的態勢，不同車型結構間的表現分化特征進一步凸顯。乘用車領域中，基本型乘用車市場維持著溫和增長，展現出穩定的市場需求；SUV車型交易量保持小幅上揚，市場活力持續；MPV車型表現尤為突出，增長幅度顯著領先于其他細分車型；交叉型乘用車同樣呈現出較為明顯的增長勢頭，市場接受度有所提升。

商用車領域，市場增長主要由載貨車強勢引領，其增長幅度較為可觀，成為推動商用車市場整體上行的核心力量；與此同時，客車市場也延續了穩定的增長步伐。

11月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多，占42.72%，環比下降0.11%，較去年同期下降7.12%；使用年限在3年內車型占26.89%，環比增長0.63%，較去年同期增長0.28%；車齡在7-10年的車型占18.61%，環比下降1.61%，較去年同期增長2.59%；車齡10年以上的車型占比為11.77%，環比增長1.10%，較去年同期增長4.25%。

11月二手車交易里，使用年限3-6年的車輛在交易中仍占主導，不過環比、同比均呈下降趨勢；使用年限3年以內的二手車，環比有所上升，且與去年同期相比也有小幅增長；車齡7-10年的二手車，環比出現下滑，但較去年同期仍保持增長；車齡10年以上的二手車，環比有所增加，同比數據也呈增長態勢。

2025年11月六大區域二手車交易情況

2025年11月，全國二手車市場的整體交易量延續了小幅下滑的態勢。從六大區市場表現來看，華東、中南及西南地區的交易量環比均出現了不同程度的縮減。不過，華北、東北和西北地區的交易量相較于上月，則均實現了不同程度的增長。

具體來看，華東地區二手車交易量為48.35萬輛，環比下降2.03%，交易量較上月減少了1萬輛。本月華東地區內，江西與山東兩省的二手車交易量呈現出小幅上揚態勢，而其余省份則均出現了不同程度的交易量下滑。其中，上海的交易量下滑尤為顯著，環比下降幅度達到了11.3%。浙江與安徽兩省較上月分別下降了7.3%和6.4%。江蘇與福建兩省本月也均呈現出下降趨勢，降幅分別為5.5%和4.6%。不過，值得關注的是，山東與江西兩省的市場在本月實現了小幅回暖，交易量環比分別增長了7.2%和1.6%。

中南地區二手車交易量為47.90萬輛，環比下降0.1%，交易量較上月減少了0.05萬輛。從省份分布情況來看，廣東、廣西及海南三省本月二手車市場表現略顯低迷，交易量環比分別下滑了2.7%、3%和7.3%。相反，河南、湖北、湖南三省則呈現出回暖態勢，特別是湖北省，二手車交易量環比增長顯著，增幅達到了8.7%；河南與湖南兩省二手車交易量分別實現了3.4%和4.4%的增長。

華北地區二手車交易量為27.31萬輛，環比增長2.43%，交易量較上月增長了0.65萬輛。從細分區域市場表現來看，北京與內蒙古二手車市場回暖趨勢明顯，其中北京交易量環比增長9.1%，內蒙古則緊隨其后，增長8.8%；天津與河北市場則保持穩健增長，交易量環比分別小幅上揚1.9%和2%。相比之下，山西市場本月仍呈下滑態勢，交易量環比下降6.6%。

西南地區二手車交易量為25.28萬輛，環比下降5.11%，較上月減少了1.36萬輛。從分地區來看，本月重慶市場表現較好，二手車交易量實現了小幅增長；而四川、貴州、云南、西藏四省交易量均有不同程度的下降。云南市場本月下降最為突出，降幅接近10%；四川、貴州兩地交易量分別下降5.6%與6.4%；西藏市場交易量也略有下滑，降幅為4.5%。

東北地區本月共交易了14.47萬輛，環比增長0.63%，交易量較上月增長了0.09萬輛。本月，吉林省市場表現尤為亮眼，交易量較上月顯著增長8.5%；而遼寧省與黑龍江省則略有下滑，交易量分別環比下降2.1%和3.4%。

西北地區共交易了11.29萬輛，環比增長4.59%，交易量較上月增長了0.5萬輛。本月，新疆與寧夏兩省市場有所回升，新疆市場增長較快，交易量環比增長了12.5%；寧夏市場交易量增長了1.6%；陜西、甘肅與青海市場本月繼續保持下降趨勢，交易量環比分別下降1.5%、4.7%和5.2%。

11月，二手車轉籍率為33.87%，環比上月增長0.8個百分點，同比去年同期增長4.1個百分點。二手車轉籍總量為59.15萬輛，環比增長1.65%，較去年同期增長11.19%。