年底買車不糾結(jié)！25萬級滿配華系SUV，開走即血賺

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

2025年的月歷翻到最后一頁，車市年終沖刺也迎來最關(guān)鍵的時刻。

與此同時，一個清晰的倒計(jì)時已經(jīng)懸在每位購車者的眼前——新能源汽車全額免征購置稅的政策，將于今年12月31日24時正式結(jié)束。

自2026年1月1日起，購置稅政策將切換為“減半征收”。這意味著，同樣買一臺車，明年你可能需要多付出數(shù)千甚至上萬元。

時間，突然成了真金白銀。政策窗口即將關(guān)閉，各大車企的年末促銷也密集登場。

表面上這是一場極為熱鬧的盛宴，但對于清醒的消費(fèi)者來說更需要冷靜：不僅要看清誰家的優(yōu)惠真正實(shí)在、沒有套路，更要算好一筆涵蓋未來幾年使用成本與體驗(yàn)的“總價值賬”。

站在政策與市場雙重變奏的交匯點(diǎn)上，嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）+給出了一份涵蓋即時優(yōu)惠、長期體驗(yàn)與品牌保障的“總價值清單”。

▲嵐圖FREE+

這款被稱為25萬級華系SUV“卷王”的車型，正助力用戶抓住政策時機(jī)，減輕購車壓力。

一、抓住“窗口期”，現(xiàn)在買車能省下什么？

當(dāng)新能源汽車全額免征購置稅進(jìn)入最后一個月倒計(jì)時，精明的消費(fèi)者自然會開始計(jì)算：現(xiàn)在出手，究竟能省下什么？

最直觀的一筆賬，來自即將落下的購置稅“閘門”。

自2026年1月1日起，新能源汽車購置稅將從現(xiàn)行的“全額免征”調(diào)整為“減半征收”，明年購車將至少多花數(shù)千到上萬元的購置稅。

面對這明確的時間節(jié)點(diǎn)，市場反應(yīng)熱烈，多家汽車品牌推出了“兜底”政策或限時優(yōu)惠，試圖抓住最后一波政策紅利催生的購車需求。

在這其中，嵐圖FREE+的方案顯得更為系統(tǒng)——它不止于“兜底”，而是直接為FREE+車型打包了一個名為“年終福利包”的價值組合，目標(biāo)在于讓用戶省得更實(shí)在、更安心，可以從三個角度看懂它的價值。

▲嵐圖FREE+下定權(quán)益清單

1、現(xiàn)金減免，降低門檻。

用戶在12月31日前下單，可享受15000元的尾款直接減免（已包含他品置換補(bǔ)貼），幾乎把明年要交的稅錢都給提前覆蓋了。

▲嵐圖FREE+下定權(quán)益

再加上0首付、長周期、低利息的金融方案，能夠大幅降低用戶首付壓力，購車門檻也變低了。

2、長期保障，打消顧慮。

購買新能源車的用戶往往都很關(guān)心電池、電機(jī)以后的維修。

而嵐圖給出了免費(fèi)的三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的承諾，給新能源汽車最核心部件上了終身保險，再加上5年或10萬公里的整車質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援及首次保養(yǎng)免費(fèi)，也能讓用戶開的更安心。

▲嵐圖FREE+

3、免費(fèi)升級，體驗(yàn)增值。

嵐圖FREE+還提供限時免費(fèi)配置升級，包括讓開關(guān)門更優(yōu)雅安靜的四門電吸門、讓剎車更穩(wěn)的四活塞運(yùn)動卡鉗，還有價值20000元的華為乾崑智駕ADS高階功能包抵用券。

▲嵐圖FREE+

這些并非單純的折扣，而是用真金白銀的配置升級，直接拉升了當(dāng)下所購車輛的實(shí)際價值與體驗(yàn)上限。

選擇在此時購入嵐圖FREE+，抓住的遠(yuǎn)不止是政策退坡前“省稅”的單一紅利，它實(shí)質(zhì)上是一個 “政策紅利”與“品牌誠意價值包” 疊加的雙重窗口，包含了未來在財(cái)務(wù)支出、用車成本與高配體驗(yàn)的多重潛在價值，是立即可算、長期可感的實(shí)惠賬。

二、“權(quán)益包”之外，還有哪些實(shí)用價值？

當(dāng)然，一份誘人的“權(quán)益包”能讓用戶在買車時感到劃算，但真正決定用戶未來幾年是否感到“值”的，終究是車本身。如果車不行，再多的優(yōu)惠也只是空談。

嵐圖FREE+的年終政策之所以有誠意，是因?yàn)樗漠a(chǎn)品力足夠扎實(shí)，也讓這款車的價值更加突出。

舒適性是用戶衡量一款車時最為直觀的標(biāo)準(zhǔn)，嵐圖FREE+擁有2960mm的超大軸距+1.9m2的凈乘坐空間，減少用戶乘坐局促感。

▲嵐圖FREE+車身

此外，全車座椅不僅標(biāo)配了通風(fēng)和加熱，前排還配備了SPA級按摩功能，后排靠背也支持大角度調(diào)節(jié)，新車還搭載“女王副駕”，提供163°調(diào)節(jié)模式，減少長時間乘坐時的疲勞感，努力讓用戶出行更加放松。

▲嵐圖FREE+座椅

除了讓家人坐得舒服，它也想讓駕駛員開得輕松，這也是其科技屬性的體現(xiàn)。

嵐圖FREE+搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)和鴻蒙座艙，采用了包括192線激光雷達(dá)在內(nèi)的29個高性能傳感器，提供更精準(zhǔn)的環(huán)境感知，并支持城市NCA、高速NCA、車位到車位P2P 2.0、全場景泊車輔助等功能，實(shí)現(xiàn)全域全場景通行能力。

▲嵐圖FREE+標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4

智慧語音助手“你好，嵐圖”支持一句話多意圖、連續(xù)對話等功能。更有超級桌面讓豐富手機(jī)應(yīng)用一碰上車，大幅減輕了駕駛時的操作負(fù)擔(dān)。

▲嵐圖FREE+車機(jī)

所有的舒適與便利，都必須構(gòu)筑在“安全”這個基石之上。

嵐圖FREE+車身采用了高達(dá)75%的高強(qiáng)度鋼，配合2000MPa車門防撞梁、10噸級車頂抗壓強(qiáng)度讓安全屬性進(jìn)一步提升。

▲嵐圖FREE+

這款車型所配備的琥珀電池2.0可以做到不進(jìn)水、不冒煙、不起火、不爆炸，為電池安全提供全維度的保障。

所以，綜合來看，嵐圖FREE+在年底的策略，本質(zhì)上是一次 “強(qiáng)產(chǎn)品力”與“強(qiáng)權(quán)益”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，確保用戶花出去的錢，最終換來的是更優(yōu)質(zhì)、更安心的用車體驗(yàn)。

三、央國企用戶型科技企業(yè) 斥資超5億元打造FREE+

用戶買車，尤其是買一輛要開很多年的車，除了看價格、產(chǎn)品力，也一定會考慮品牌底層邏輯和可持續(xù)性。

一個愿意傾聽用戶聲音，投入真金白銀去改進(jìn)產(chǎn)品的品牌，才能持續(xù)為用戶提供好的服務(wù)。

嵐圖作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的高端新能源品牌，展現(xiàn)了國家隊(duì)的深厚底蘊(yùn)和穩(wěn)健步伐，在用戶信任層面構(gòu)筑了獨(dú)特優(yōu)勢。

嵐圖將其產(chǎn)品開發(fā)的核心邏輯總結(jié)為“聽勸”，將用戶反饋直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品進(jìn)化的驅(qū)動力。

據(jù)嵐圖汽車董事長盧放介紹，過去4年來，嵐圖累計(jì)投入超5億元，對老款嵐圖FREE進(jìn)行了1366項(xiàng)功能優(yōu)化，才有了今天的嵐圖FREE+。

▲嵐圖FREE+

“聽勸”的理念同樣驅(qū)動著硬核技術(shù)的持續(xù)投入。

截至今年9月20日，嵐圖汽車的累計(jì)專利申請量超過5000件，擁有專利1668件。其中發(fā)明專利1141件，覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車、組合輔助駕駛、車身安全等眾多領(lǐng)域，是新能源汽車行業(yè)內(nèi)專利增速最快的新能源車企。

再看市場表現(xiàn)，越來越多的消費(fèi)者用錢包投了信任票。

今年11月，嵐圖汽車交付量首次突破2萬輛，達(dá)20005輛，同比增長84%，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)10個月環(huán)比增長，多次創(chuàng)下歷史新高。

▲嵐圖汽車2025年11月交付量

嵐圖汽車的銷量正穩(wěn)步增長，這意味著它有更健康的經(jīng)營狀態(tài)，能持續(xù)投入研發(fā)和服務(wù)，更能給車主帶來長期的安全感。

結(jié)語：嵐圖FREE+，一個高價值選擇

趁現(xiàn)在買嵐圖FREE+到底香不香？答案或許已經(jīng)逐漸清晰。

嵐圖汽車在政策退坡的背景下主動為用戶兜底，提供無套路的優(yōu)惠，并疊加了豐富的用戶權(quán)益。更重要的是，這些權(quán)益建立在車型自身過硬的“底子”之上。

其背后還是一個愿意傾聽、扎實(shí)成長、持續(xù)得到市場銷量驗(yàn)證的中國汽車品牌，為用戶用車安心提供了保障。

對于注重生活品質(zhì)、懂得精打細(xì)算、同時又看重長期價值的家庭用戶而言，這確實(shí)是一個值得認(rèn)真考慮的高價值選擇。