河北
（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)網(wǎng)
12月9日，在南通海事局的現(xiàn)場維護(hù)下，裝載廈金大橋G4標(biāo)首個(gè)大節(jié)段的“呈泰安航”輪緩緩駛離南通振華重型裝備制造有限公司碼頭，標(biāo)志著廈金大橋G4標(biāo)進(jìn)入大規(guī)模海上運(yùn)輸及吊裝階段。
廈金大橋廈門段是連接廈門本島與翔安機(jī)場的關(guān)鍵工程，承載服務(wù)國家戰(zhàn)略與區(qū)域發(fā)展的重要使命。本次發(fā)運(yùn)的G4標(biāo)首個(gè)大節(jié)段重量約4586噸，其整幅鋼箱梁的毫米級(jí)精度控制與模塊化制造技術(shù)，為全球海上超大跨度通道建設(shè)提供了可復(fù)制的中國基建范例。
為保障此次重大件滾裝作業(yè)安全，南通海事局提前組織專家評審，科學(xué)制定離泊與通航方案，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督檢查與水域管控。作業(yè)期間，通過VTS全程監(jiān)控、海巡艇現(xiàn)場駐守及交通組織，有效維護(hù)作業(yè)水域通航秩序，確保大節(jié)段安全高效裝載發(fā)運(yùn)。
該項(xiàng)目的順利推進(jìn)，是“大節(jié)段模塊化制造技術(shù)”與“超重型節(jié)段遠(yuǎn)洋海運(yùn)方案”協(xié)同創(chuàng)新的重要探索，也是交通強(qiáng)國戰(zhàn)略下“新基建+高端制造”深度融合的生動(dòng)實(shí)踐，展現(xiàn)了我國在重大工程建設(shè)領(lǐng)域的科技實(shí)力與組織能力。接下來，南通海事局將持續(xù)發(fā)揮專業(yè)監(jiān)管與服務(wù)保障作用，助力國家重大工程高質(zhì)量建設(shè)，為交通強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施貢獻(xiàn)海事力量。
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