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“杜魯門”號航母甲板一角。 圖片來源 美國海軍
中國青年報客戶端北京12月10日電 (中青報·中青網記者 張昊天)美國海軍近日公布了一系列調查報告,報告的主角是意外頻發的“杜魯門”號航母。今年以來,該艦先是在地中海與商船相撞,而后又在紅海水域損失了多架艦載機。調查報告指出,“杜魯門”號的船員技能低下、缺乏休息、職權不清……導致了這些本可以避免的事故。
據美國《軍事時報》報道,今年2月15日,即“杜魯門”號在埃及塞得港附近發生碰撞后3天,美國海軍第六艦隊啟動了調查工作。已公開的部分調查報告明確指出,“這次事件沒有造成人員傷亡,但結果本可以大不相同”,事故源頭指向人為因素。
報告認為,最大的問題是船員休息時間不足。按規定,“杜魯門”號上的值班人員每天至少要保證7個半小時的睡眠。但調查發現,很多人每天都要出勤兩次,只有2個小時至4個小時可供休息。在工作最緊張的時期,有些船員每天只吃一頓飯,以便留出更多時間睡覺。
“杜魯門”號的航海日志顯示,在與商船相撞前,這艘10萬噸級航母的速度達到19節(約每小時35公里),處于高風險狀態,但沒有人向指揮官或值班軍官表達擔憂。造成這種情況的原因之一是,值班軍官忽視了事發海域的船只密度,也沒有提升預警級別。發現商船接近后,操舵人員未在第一時間采取避讓措施,領航員同樣未能發揮適當作用。
美國軍方認為,“杜魯門”號值班團隊的航海技術、操艦水平和經驗較差,無法在遭遇風險時迅速識別、妥善應對;艦長在接近蘇伊士運河這一繁忙航線時“放棄了確保航行安全的責任”,將指揮權限完全委托給值班人員。這也是艦長在事發后迅速被撤職的緣由。
在“建議”一章,調查報告稱,艦上值班人員的作息安排應建立更嚴格、清晰的時間表,特別是要合理安排用餐和工作時間。艦隊和艦艇指揮官應把風險評估放在更重要的位置。報告還呼吁為艦艇指揮人員提供專門培訓,介紹緩解疲勞的方法,通過可穿戴設備監測睡眠質量。
美國海軍目前只公開了調查報告的部分章節。《軍事時報》注意到,報告中有一個名為“其他觀點——可能發生了什么”的部分被涂黑,公眾無法獲悉詳情。總體來說,無論是戰備壓力過大還是休息時間不足,都與艦艇乘員欠缺專業能力和相應資質存在聯系。影響人力資源質量的因素多種多樣,甚至牽扯到戰艦上為船員提供的無線互聯網服務。
在另一份關于今年5月墜機事故的報告中,美國海軍調查部門指出,“杜魯門”號上的水兵“缺乏上進心”,“許多人在空閑時間玩手機,而不是學習、準備資格考試”。近年來,作為提升士氣的一項措施,美國海軍的大中型艦艇紛紛提供了基于“星鏈”的互聯網服務。美國“戰區”網站曾援引“林肯”號航母指揮官的話說,現在的年輕水兵從小玩手機,不上網就感覺不自在。報道指出,在軍艦上提供互聯網服務有助于吸引新人,但也存在令士兵分心的隱憂。
美國海軍并未就水兵“沉迷上網”這一問題給出整改措施。調查報告顯示,在22名負責“杜魯門”號艦載機攔阻裝置的士兵中,只有14人達到“基本熟悉”水平;有3人在該艦執行作戰任務期間根本沒有獲得操作資格。“殘酷的現實是,飛機起降設備的維護工作已經惡化到徹底失效的程度……這方面的失敗讓飛行員和水兵的生命處于危險之中。”
來源:中國青年報客戶端
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