北京
12月10日拍攝的渝昆高鐵彝良隧道口（無人機照片）。
12月10日，渝昆高鐵最長隧道彝良隧道安全貫通，為全線建成通車打下堅實基礎。彝良隧道位于云南省昭通市境內，全長24.8公里，由中鐵二院勘察設計、中國鐵建大橋局和中鐵五局負責對向掘進施工。
渝昆高鐵全長約700公里，設計時速350公里，全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將壓縮至兩個半小時左右，對推動沿線地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。
新華社記者 胡超 攝
12月10日拍攝的渝昆高鐵彝良隧道口（無人機照片）。
12月10日，渝昆高鐵最長隧道彝良隧道安全貫通，為全線建成通車打下堅實基礎。彝良隧道位于云南省昭通市境內，全長24.8公里，由中鐵二院勘察設計、中國鐵建大橋局和中鐵五局負責對向掘進施工。
渝昆高鐵全長約700公里，設計時速350公里，全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將壓縮至兩個半小時左右，對推動沿線地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。
新華社記者 胡超 攝
中國鐵建大橋局的建設者在渝昆高鐵彝良隧道內作業(yè)（12月9日攝）。
12月10日，渝昆高鐵最長隧道彝良隧道安全貫通，為全線建成通車打下堅實基礎。彝良隧道位于云南省昭通市境內，全長24.8公里，由中鐵二院勘察設計、中國鐵建大橋局和中鐵五局負責對向掘進施工。
渝昆高鐵全長約700公里，設計時速350公里，全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將壓縮至兩個半小時左右，對推動沿線地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。
新華社記者 胡超 攝
中國鐵建大橋局的建設者在渝昆高鐵彝良隧道內作業(yè)（12月9日攝）。
12月10日，渝昆高鐵最長隧道彝良隧道安全貫通，為全線建成通車打下堅實基礎。彝良隧道位于云南省昭通市境內，全長24.8公里，由中鐵二院勘察設計、中國鐵建大橋局和中鐵五局負責對向掘進施工。
渝昆高鐵全長約700公里，設計時速350公里，全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將壓縮至兩個半小時左右，對推動沿線地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。
新華社記者 胡超 攝
（新華網）
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