北京
來源：環球網
12月8日，中交二公局承建的海南什白高速鸚哥嶺隧道右洞成功貫通，標志著項目取得突破性進展，大幅提速全隧2026年貫通進程。
據悉，海南鸚哥嶺隧道全長8.282千米，設計為分離式雙向四車道，自南向北穿越海南熱帶雨林國家公園，穿越兩處斷層破碎帶，地質條件復雜多變，施工難度極大。隧道建成后將成為海南第一長隧，中交二公局承擔隧道主線3730米及斜井1275米施工任務。
團隊創新采用“主洞+斜井”八工作面同步施工體系，搭配地質雷達實時監測技術，高效化解巖層破碎、涌水等復雜地質風險。主洞施工中，團隊強化安全質量管控，引進智慧化管理系統，建立數字化監控指揮中心，持續優化施工方案，推動新技術、新工藝、新設備研發應用。同時堅守綠色環保原則，引入污水處理設備、搭建碎石加工廠，實現生產資源高效循環，兼顧生產效率、工程質量與生態效益，打造“科技引領、生態優先”的建設標桿。
項目技術負責人尤春雨表示，“鸚哥嶺隧道右洞順利貫通，不僅驗證了復雜地質條件下長隧施工的技術可行性，更為全國山區隧道工程提供了可復制的技術范式與生態保護樣本。”
項目建成后，將顯著改善白沙、瓊中等海南中部山區交通條件，為鄉村振興與區域協調發展賦能，加速山區資源開發與旅游經濟融合，為海南自貿港建設筑牢交通支撐。作為連接中部生態核心區與沿海經濟帶的關鍵通道，鸚哥嶺隧道的戰略價值將隨海南全島封關運營持續深化，為自貿港長遠發展注入持久交通動能。（于志垚）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
