氣價飆到天上,德國工廠排隊關門,法國農民把拖拉機開上高速——這就是2024年5月馬克龍飛北京的真實背景。5月6日,他頂著國內罷工潮第四次降落中國,把成都大熊貓基地當最后一站,順手續租“圓夢”和“歡歡”到2034年。表面擼貓,里子擼的是一條“繞過美國”的生路。
巴黎現在最怕的不是莫斯科,是華盛頓的“28點計劃”——連標點符號都沒給歐盟留位置。北溪被炸之后,美國LNG船隊貼著4倍溢價往歐洲賣貨,一年抽走法國工業1200億歐元利潤。馬克龍不帶商務團,先拉來了空客、達飛、歐萊雅和阿爾斯利通,一口氣簽下200億美元訂單:天津第二條A320總裝線、臺山核電廠延壽技術、對歐永久零關稅的30萬噸四川白蘭地。一句話,用中國市場給法國制造業托底,不再把命脈系在美元結算體系上。
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更扎眼的是聯合聲明里那句“支持一切符合聯合國憲章的和平努力”。沒點名俄烏,卻給北京留下斡旋入口。愛麗舍宮放出風聲:如果夏季烏克蘭反攻再失利,法德將繞開北約,借中國通道跟莫斯科遞話。白宮當天回敬“失望”,社交媒體上卻是一片“歐洲終于長大”的調侃。
網友@香檳奶牛: “去年買美國天然氣被割成韭菜,今年跑成都看熊貓,至少貓不抬價。”
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網友@洛林鐵疙瘩: “空客多一條生產線,圖盧茲就多3000飯碗。比喊‘戰略自主’實在多了。”
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網友@凡爾賽宮掃地僧: “續租兩只熊貓2000萬美元一年,劃算。真打下去,一天軍費都不止這個數。”
網友@罷工的火車司機: “總統去東方找退路,我們在家找下一個輪班表。別光合影,把便宜電價帶回來才算數。”
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