中文導報訊1968年12月10日,一名偽裝成騎白摩托警察的男子,從裝載著約3億日元現金的運鈔車上搶走巨額現金后逃逸,這就是震驚日本社會的“3億日元事件”。犯人最終未被逮捕,在1975年11月公訴時效成立后成為未解破案,2025年正好是時效成立50年。
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事件當時進行搜查的警察
事情要從1968年12月6日說起,一封速遞郵包寄到日本信托銀行(后來的三菱UFJ信托銀行)國分寺支店,內容是一封勒索信,要求在次日(7日)下午5點之前,由一名女性行員將300萬日元送到指定地點,否則就要引爆支店長的住宅。翌日,警方讓一名女警扮成銀行女職員,按照勒索內容指示行事,并在交付現場周邊部署了約50名警察,但犯人始終沒有出現。
四天后的12月10日上午9點15分,日本信托銀行國分寺支店派出一輛裝載三只鋁合金箱、內含發放給東京芝浦電氣(現·東芝)府中工廠職工的冬季獎金——共2億9430萬7500日元現金的運鈔車(日產 Cedric 1900 Custom),從銀行出發。運鈔車先穿過國鐵中央線高架下,沿國分寺街道往南行駛,在“明星學苑前”路口右轉,進入府中監獄后方、俗稱“學園通”的府中市榮町一帶。
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犯人用來作案的假警摩托車
運鈔車在“學園通”行駛到一半時,突然有一輛警用白摩托從后方高速逼近,以反向車道強行超車,并在前方舉手示意攔停運鈔車。奇怪的是,這輛白摩托的尾部竟掛著一塊小型汽車用的座椅套,一路被拖行。
司機以為自己“是不是超速了”,但車速明明遵守時速30公里的限制,因此心生疑惑。這時,白摩托上的警察跳下車小跑上前,司機降下車窗詢問情況。警察說:“我是小金井署的。巢鴨警察署剛來緊急通報,你們銀行的巢鴨支店長住宅被炸了。這輛運鈔車也可能被裝上炸藥,請立刻檢查。”
司機回答:“昨天才檢查過,沒有異常。”后座兩名行員也檢查了車內,未發現可疑物品。于是白摩托警察說“可能在車底”,行員們只好下車查看。司機下車時熄了火,但鑰匙留在點火孔上,而這把鑰匙同時也能打開車尾箱以及現金箱。
白摩托警察先查看發動機蓋內,再到車底搜查。
由于四天前剛收到過“支店長住宅將被炸毀”的恐嚇信,銀行已下達“嚴防可疑物”指令,因此行員們對所謂炸藥搜索格外緊張。白摩托警察爬到車底查看時,突然從運鈔車下方冒出白煙和紅色火光。他大喊:“找到了!是炸藥!要爆炸了!快逃!”并命令四名行員撤離。
行員們為了躲避爆炸,向東跑了約100米,躲在民宅的圍墻或樹籬后方。其中一名行員還跑到道路中央,攔停后方車輛,提醒爆炸危險。一名駕駛陸上自衛隊車輛的自衛官看到對向車底冒煙起火,正準備拿滅火器沖上前。
就在這時,白摩托“警察”突然鉆進運鈔車駕駛席,發動引擎,直接開著運鈔車往府中街道方向猛沖離去。在“刑務所角”路口闖紅燈右轉,險些與大型自卸卡車相撞,隨后快速消失。整個過程僅約3分鐘。
當時行員們還以為白摩托警察是為了避免爆炸而移動運鈔車,暗想“真是勇敢的警官”。然而,運鈔車連同白摩托警察一起從現場消失不見。地面上冒煙的所謂“炸藥”一直沒有爆炸,行員們上前查看才發現,那只是普通的信號照明筒(發煙筒)。路面上只剩被遺棄的白摩托,尾部仍掛著那塊被拖行的座套。
等發煙筒自然熄滅后,熟悉摩托車的司機才看出,這輛所謂“白摩托”其實是偽裝的贗品。至此,行員們終于意識到:所謂的“勇敢白摩托警察”其實是假冒的,而約3億日元現金已被劫走。
犯人劫走現金已過去10分鐘。銀行員們朝附近府中監獄的警戒塔大喊“車被偷了!快報警!”隨后又跑到附近加油站借電話向銀行報告。接報后的銀行由代理支店長向110報警。
但由于最初報警內容是詢問“是否有警察對運鈔車進行路檢”,警方一度誤判情況,導致初動稍有遲延。警方確認“現場并不存在真正的警察路檢”后,于9點50分對東京都全域(除伊豆與小笠原群島)發布緊急布防。
巧合的是,這天正好是警視廳一年一度的“歲末特別警戒”初日。警方在要道設立檢查,但最初并未想到犯人會換車,因此重點尋找的是與被劫運鈔車型號相同的黑色1964年式日產 Cedric 1900 Custom。得知犯人已換車后,警方改為在主要道路對所有車輛實施詳細檢查,引發嚴重交通堵塞,導致難以有效篩查車輛。
隨著堵塞愈發嚴重,警視廳只得在傍晚停止檢查。夜間搜查仍持續,但既未找到犯人,也未找到現金,當天未能逮捕任何嫌疑人。
之后雖歷經搜索,但都沒能逮捕嫌疑人,讓這起案件成謎。
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著名偵探小說家松本清張在案發現場找靈感
案件既然破不了,寫偵探小說的作家們閑不住了。以此為原型的故事、影視作品紛紛出現。作為昭和時代最具代表性的作家之一,松本清張在以此案為原型的短篇小說《小說·3億日元事件》中,試圖追索案件真相。他提出了一個與負責偵辦的刑警意見不同的“全新犯人像”。
短篇《小說·3億日元事件》發表于1975年《周刊朝日》,刊載時間正是12月,與1968年12月10日發生的戰后最大未解破案之一——3億日元事件的公訴時效相對應。
作品帶有副標題“美國保險公司內部調查報告書”,設定為美國某家私家偵探事務所所長G·塞耶斯,寫給“史密斯火災海上保險株式會社”部長的一份關于3億日元事件的調查報告書。
既然標題中寫有“小說”,這份調查報告書以及偵探事務所所長顯然都是虛構的,但報告中調查分析的核心內容,基本上是基于當時已公開事實的松本清張推理,這一點應無疑問。此外,這部作品在2014年被改編成電視劇(朝日電視臺開局55周年紀念節目)。
這筆3億日元按照如今的價值,換算后被認為相當于20億日元以上。警方為追捕這場行云流水般的大型搶劫案的犯人,展開了世紀規模的搜查:投入搜查費用9億7200萬日元,動員累計17萬1346名警力(搜查員步行的總距離達76萬8150公里,相當于繞地球約20圈)。但在11萬7950名調查對象中,仍未能找到真正的犯人。
隨著事件發生后數年的時間流逝,相關報道一度趨于平靜,但隨著時效臨近,再度掀起高潮。在時效成立前的半年里,作家、前搜查員、記者等各界人士紛紛提出各種“犯人畫像”的推理。松本清張的《小說·3億日元事件》正是在這一“追查真相”熱潮中問世的作品之一。
松本清張關注的“立川集團犯案說”與“美軍涉入說”,其實在現實中也具有相當程度的可信性。關于“立川集團”,為何這個團體會被重點關注?原因在于,本案中事先準備了大量“作案用車輛”,因此普遍認為是某個組織性的偷車集團介入了案件。
關于三億日元事件,有許多種推理和解謎嘗試,但完全忽視“立川集團”的觀點幾乎不存在。在當時的多摩地區,如果問“誰最能迅速盜取大量車輛”,答案只能是他們。
警方在案件時效前夕(1975年11月),曾以別案逮捕一名Z氏,他具有以下可疑點:
(1)從東京的高中退學后,他頻繁更換工作,但案發次年便購買新車、經營咖啡店,甚至設立金融公司,在短短三年內運作了數千萬日元。(2)他曾在案件中現金運送車被遺棄的現場附近吸過稀釋劑玩(“嗨稀釋劑”)。(3)案發當時因“沒有駕照”而被排除嫌疑,但后來查明,他的駕駛技術非常高超。
對Z氏的偵查,是警方的“最后一場賭博”。時效前的10月,他因別案的恐嚇嫌疑被警方問話,但隔天便飛往美國參加自己的婚禮。突如其來的發展讓媒體紛紛飛往美國展開報道攻勢,此時距離時效屆滿已所剩無幾。
次月,Z氏表示“既然被懷疑,我愿意主動說明”為由回國,并在機場被埋伏的警視廳搜查四課逮捕。然而他堅決否認與三億日元事件有關,而警方也找不到推翻其供述的證據。最終,案件迎來了時效。這樁三億日元案看來將成為日本的千古奇案了。
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這是根據目擊者口述拼湊出的犯人像。
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