最近,捷尼賽思發(fā)布了旗下G90 Wingback概念車(chē)的大量官圖。該車(chē)來(lái)自品牌旗下主打性能的Magma系列,對(duì)于成立不過(guò)十來(lái)年的捷尼賽思來(lái)說(shuō),這樣的產(chǎn)品布局節(jié)奏,確實(shí)夠快。下面咱們就來(lái)欣賞下這款車(chē)有哪些比較酷的地方吧!
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低趴車(chē)身+修長(zhǎng)線條,旅行車(chē)也能運(yùn)動(dòng)感拉滿(mǎn)
G90 Wingback概念車(chē)一眼看去,最吸引人的就是它那副低趴的姿態(tài)。整個(gè)車(chē)身壓得比較低,視覺(jué)重心往下走,一看就不是“普通角色”。輪廓線條修長(zhǎng)流暢,帶著旅行車(chē)那種特有的舒展感,但又不失力量。
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車(chē)頭還是打架熟悉的格調(diào),雙層分體式大燈和盾形中網(wǎng)也都在,只不過(guò)中網(wǎng)做了黑化處理,里面是蜂窩網(wǎng)格。前包圍兩側(cè)還加了導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)味兒更濃。
從側(cè)面看,大尺寸的寬胎和運(yùn)動(dòng)輪圈很搶眼,車(chē)尾部分顯得比較長(zhǎng),車(chē)頂線條自然向后延伸下滑。這車(chē)是基于G90轎車(chē)平臺(tái)打造的,軸距有3.2米,車(chē)長(zhǎng)大概在5.1米左右,妥妥的“大塊頭”。
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車(chē)尾的設(shè)計(jì)也挺有張力的,用了雙層擾流板,后包圍造型挺夸張,配上兩邊尺寸不太一樣的排氣口,辨識(shí)度直接拉滿(mǎn)。
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內(nèi)飾到處是翻毛皮,動(dòng)力信息還是未知數(shù)
坐進(jìn)車(chē)?yán)铮苊降牡胤胶芏辔恢枚加蒙狭朔げ馁|(zhì),搭配綠色的縫線點(diǎn)綴,運(yùn)動(dòng)氛圍還是營(yíng)造得比較到位的。對(duì)了,有個(gè)小細(xì)節(jié),車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)中間設(shè)置了回正標(biāo)識(shí),看起來(lái)挺有范兒。座椅也是包裹感很強(qiáng)的桶形設(shè)計(jì),坐進(jìn)去戰(zhàn)斗感就來(lái)了。
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不過(guò),官方還沒(méi)透露這款車(chē)具體會(huì)用什么樣的動(dòng)力系統(tǒng)。有新的消息,小編再和大家同步!
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后記:從這款概念車(chē)能感受到,捷尼賽思試圖在豪華感和運(yùn)動(dòng)性能之間,摸索出一些新的路子,讓品牌的形象更豐滿(mǎn)一些。當(dāng)然,最終的市場(chǎng)反饋還是得等該車(chē)量產(chǎn)之后才能評(píng)判了!
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