法國總統(tǒng)馬克龍剛剛離開中國,德外長終于踏上了訪華之旅,放了中國一回鴿子后,瓦德富爾此行更像是一場遲來的“補(bǔ)考”。像馬克龍一般的待遇,想都不要想。
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馬克龍到訪四川大學(xué)
法國總統(tǒng)馬克龍的訪華行程剛落幕,德國外長瓦德富爾的專機(jī)便接踵而至,降落在北京。這場被德國《商報(bào)》形容為“其政治生涯中最艱難的一次出國之旅”的訪問,從一開始就籠罩在一種微妙而現(xiàn)實(shí)的氣氛中。
與馬克龍受到的高規(guī)格接待不同,瓦德富爾此行注定“困難重重”。要懂這次訪問的門道,得先說說之前的“放鴿子”風(fēng)波。今年10月,原定訪華日期的前兩天,德外長臨時(shí)取消訪華,被外界普遍解讀為其不當(dāng)言論導(dǎo)致中方回應(yīng)冷淡。
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德外長瓦德富爾
在多次無端指責(zé)中國,還妄議臺(tái)灣問題的情況下,瓦德富爾大概率是怕來了之后遭遇“外交尷尬”,干脆主動(dòng)取消行程。可沒想到,這波操作在德國國內(nèi)引發(fā)一片批評(píng),不少聲音說他“有點(diǎn)愚蠢”,對(duì)中德關(guān)系毫無裨益。
更讓德國著急的是,法國總統(tǒng)馬克龍隨后訪華,不僅受到高規(guī)格接待,還拿下不少合作成果,反觀德國,卻因?yàn)橥忾L的冒失讓雙邊關(guān)系陷入停滯。如今重啟訪華,德國外交界直言這是一次“修補(bǔ)之旅”。
瓦德富爾這回也表現(xiàn)得十分謹(jǐn)慎,在訪華前接受采訪時(shí),他表示,與中國保持深入的溝通是一件必要事務(wù)。從行程來看,連上來回的路程,瓦德富爾一共才待2天,與王毅外長、商務(wù)部部長王文濤等官員會(huì)晤。
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馬克龍與中法運(yùn)動(dòng)員互動(dòng)
瓦爾德富爾此番訪華,注定享受不到馬克龍那般的高規(guī)格接待。畢竟外長與總統(tǒng)的身份層級(jí)擺在那里。但話說回來,他這趟行程如果能為德國總理的高規(guī)格訪華鋪路,也算不虛此行。頂著“補(bǔ)鍋”的壓力訪華,瓦德富爾此行帶著明確的任務(wù)清單,說白了就是“求合作、找平衡、鋪后路”,每一條都戳中德國的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)。
德國外交部直言,此訪將聚焦兩國經(jīng)濟(jì)關(guān)系,核心議題包括中國的稀土出口限制、電動(dòng)汽車及鋼鐵所謂的“產(chǎn)能過剩”問題。這不是普通的貿(mào)易摩擦,而是關(guān)乎德國工業(yè)命脈的生存議題。德國的汽車、化工等行業(yè)嚴(yán)重依賴包括稀土在內(nèi)的關(guān)鍵原材料,而中國目前是領(lǐng)先者。
因此,瓦德富爾的第一個(gè)核心訴求,是為德國工業(yè)爭取穩(wěn)定的原材料供應(yīng)和應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)競爭的緩沖空間。
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德國總理默茨
另外,美國特朗普政府“美國優(yōu)先”的政策取向,讓歐洲感到被傳統(tǒng)盟友疏遠(yuǎn)甚至拋棄的風(fēng)險(xiǎn),被迫重新審視自身的安全與繁榮究竟系于何處。因此,德方的第二個(gè)訴求,是在美國戰(zhàn)略重心飄忽不定時(shí),通過與中方“直接和深入交流”,試圖為歐洲尋求一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的外部支柱和危機(jī)調(diào)解者。
不過,在國際交往中,一個(gè)言行不一、曾主動(dòng)釋放不友好信號(hào)的外長,其信譽(yù)和對(duì)話基礎(chǔ)自然需要重建。中方同意其來訪,本身已是給德國和雙邊關(guān)系一個(gè)機(jī)會(huì),就看德國能不能拿出合作的誠意。還是那句話,中國愿意與包括德國在內(nèi)的所有國家合作,但合作必須建立在相互尊重、平等互利的基礎(chǔ)之上。
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