天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程已啟動(dòng)前期準(zhǔn)備工作

12月10日，《中共四川省委關(guān)于制定四川省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》正式公布。建議提出，優(yōu)化干支協(xié)同、客貨并舉的民用機(jī)場(chǎng)體系，推進(jìn)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程、重要支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

同日，在解讀市委十四屆八次全會(huì)精神新聞發(fā)布會(huì)上，市發(fā)展改革委黨組書記、主任何勛答記者問時(shí)稱，“十五五”期間，將啟動(dòng)實(shí)施天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程，建成開通成渝中線高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵等。

二期工程“十五五”期間開建

前期工作正加快推進(jìn)

事實(shí)上，在四川省政府辦公廳2024年10月印發(fā)的《提升成都國(guó)際航空樞紐能級(jí)推動(dòng)空中絲綢之路建設(shè)三年行動(dòng)方案》就提出，開展成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期項(xiàng)目前期研究工作。

12月11日，記者從四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)了解到，目前已啟動(dòng)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作，包括項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、勘察測(cè)量、預(yù)可行性研究報(bào)告編制等各項(xiàng)前置工作正在有序推進(jìn)。

對(duì)此，業(yè)界人士指出，根據(jù)機(jī)場(chǎng)建設(shè)周期和設(shè)計(jì)規(guī)劃報(bào)建等工程客觀規(guī)律，機(jī)場(chǎng)改、擴(kuò)建工程存在設(shè)計(jì)論證時(shí)間長(zhǎng)、牽涉單位較多、審批手續(xù)復(fù)雜、工程建設(shè)周期長(zhǎng)的情況，同時(shí)二期建設(shè)還存在一期部分區(qū)域不停航施工等具體問題需要解決。

▲天府國(guó)際機(jī)場(chǎng) 資料圖片

11日，記者也從中國(guó)建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院獲悉，中建西勘院參與成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期預(yù)可行性研究勘察工作，包括地質(zhì)勘探、地形測(cè)繪等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前相關(guān)工作正在有序推進(jìn)中。

據(jù)公開資料，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程項(xiàng)目于今年2月完成預(yù)可行性研究勘察測(cè)量及報(bào)告編制項(xiàng)目招標(biāo)，中國(guó)建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司與民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司分別中標(biāo)，標(biāo)志著前期工作全面啟動(dòng)。同時(shí)，智慧機(jī)場(chǎng)信息化專項(xiàng)研究咨詢項(xiàng)目也已完成招標(biāo)，進(jìn)入方案設(shè)計(jì)階段，重點(diǎn)規(guī)劃信息弱電系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全及新技術(shù)應(yīng)用。

11日，成都東部新區(qū)公園城市建設(shè)局交通運(yùn)輸處相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者，關(guān)于天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程，目前東部新區(qū)正與四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)保持密切聯(lián)系，將全力做好項(xiàng)目推進(jìn)屬地服務(wù)，后續(xù)將適時(shí)啟動(dòng)土地征收等配套工作。

滿足“億級(jí)”年旅客吞吐量

服務(wù)成都爭(zhēng)創(chuàng)全方位門戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐

記者了解到，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2016年5月正式開工，2021年6月27日正式投運(yùn)，建設(shè)“兩縱一橫”3條跑道、71萬(wàn)平方米的航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施，能夠滿足年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量130萬(wàn)噸的需求。隨著成都國(guó)際航空樞紐加快建設(shè)，天府機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后其旅客吞吐量迅速攀升，2024年旅客吞吐量已經(jīng)達(dá)到5490.6萬(wàn)人次，在全國(guó)位列第五位，已逼近機(jī)場(chǎng)“最大容量”。

公開資料顯示，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程緊鄰首期工程，將規(guī)劃新建T3、T4航站樓及兩條跑道，總建筑面積約70萬(wàn)平方米，與一期體量接近。二期工程建成后，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將超過1.15億人次，跑道總數(shù)增至5條，航站樓總面積達(dá)140余萬(wàn)平方米，將大幅提升成都國(guó)際航空樞紐能級(jí)。

▲天府機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)區(qū) 資料圖片

目前，我國(guó)正在加快推進(jìn)“3+7+N”國(guó)際航空樞紐功能體系建設(shè)。去年，中國(guó)民用航空局聯(lián)合國(guó)家發(fā)展和改革委發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見》，結(jié)合城市功能定位，提升樞紐能級(jí)，建成輻射區(qū)域、連接國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與相關(guān)國(guó)際航空運(yùn)輸通道的鏈接節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，提升成都等7個(gè)國(guó)際航空樞紐區(qū)位門戶復(fù)合型功能。

“啟動(dòng)實(shí)施天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程，是成都接下來積極爭(zhēng)創(chuàng)全方位門戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐的重要舉措。”成都市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，面向“十五五”，成都將聚力建強(qiáng)成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群核心樞紐，聯(lián)合爭(zhēng)取高層次航權(quán)開放，深化“兩場(chǎng)一體”協(xié)同高效運(yùn)營(yíng)，大力發(fā)展國(guó)際通程中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)航線，鞏固提升航空通道對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重大項(xiàng)目的支撐保障能力。

紅星新聞?dòng)浾?陳學(xué)志

編輯 楊珒 審核 任志江