領克10 EM-P銷量破2萬臺，用戶用真金白銀印證其實力

對于中大型插電混動轎車這一競爭激烈的細分市場而言，用戶往往會從品質、安全、性能與智能等多個維度去審視一款車的綜合價值。領克10 EM-P自9月8日登場后，憑借近19萬元的加權成交價躋身細分市場前三，并于12月10日正式突破2萬臺銷量，讓其“高價值”的定位具備了市場層面的可驗證性。更重要的是，這份熱度來自產品長期主義的堅持：它在安全標準上設定清晰底線，在豪華品質領域保持高配思維，同時針對用戶真實場景不斷優化體驗路徑，使其具備讓消費者主動選擇的吸引力。

視覺哲學與豪華體驗的雙重升級

在設計體系上，領克10 EM-P以The Next Day設計語言建立起獨立氣質。外觀線條的動態比例與整體姿態呈現出鮮明辨識度，使其從傳統混動車型的視覺同質化中抽離。進入車內，“精裝大平層”旗艦級座艙以舒享空間為核心邏輯，將高端材質與細膩觸感融合為一體，讓豪華體驗從視覺延伸至日常觸碰細節。

這些看似感性的設計動作，本質上是對用戶在高端轎車領域體驗感訴求的回應，確保車輛在品質維度上的底氣足夠扎實。

動能系統的底層實力

對混動用戶而言，最關注的往往是動力和能耗在現實場景中的動態平衡。領克10 EM-P以“節能更性能，去哪都好開”的理解框架進行系統化設計，通過全系搭載eAWD智電四驅，并與領克EM-P智能電混系統協同，使動力輸出能在不同場景下保持高效狀態。

其最大功率達到390kW，0-100km/h加速時間至高5.1秒，而CLTC工況下虧電油耗最低僅4.2L/100km，實現“四驅操控，兩驅油耗”的用車體驗。動力強度與能耗表現之間的協調能力，構成了其高價值認知的關鍵。與此同時，智能電混四驅系統、激光雷達與LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統的全系標配模式，進一步強化其在科技與操控領域的整體競爭力。

年輕用戶的選擇偏好正在被重新書寫

根據官方數據，領克10 EM-P用戶平均年齡為34歲。這一群體既重視設計審美，也強調務實表現，在豪華體驗、科技交互與駕駛節奏之間尋求平衡。他們在日常使用中對不同場景有著更細顆粒度的要求，例如商務行程中的體面感、家庭乘坐時的舒適性，以及出行中對于車載科技的高敏度期待。

領克10 EM-P在這些關鍵節點上提供穩定反饋，使其在不同地區與年齡段人群中持續獲得青睞。用戶結構的穩定擴展，也是其銷量增長的長期支撐力。

H5版型擴展矩陣，智能體驗被進一步放大

當銷量邁入2萬臺節點，領克品牌選擇繼續沿用戶需求方向深化布局。千里浩瀚H5版型的推出，使整個產品陣列獲得新的縱深維度。120四驅Ultra H5限時價為16.58萬元起，240四驅Ultra H5限時價為17.98萬元起。

新車在交付時即可直接使用高速NOA、城市NOA等高級輔助駕駛功能，并搭載多項泊車輔助配置，使駕駛者在復雜路況和城市空間中更從容。此次調整不僅豐富了選擇維度，也進一步強調了“以用戶為中心”的產品理念，使消費者能夠以更符合自身節奏的方式定義智能化使用體驗。

全國銷量突破2萬臺的意義，遠不止是一組數字的累計。對于領克10 EM-P而言，這一節點象征著中國品牌在主流高端混動市場的真正突破。領克10 EM-P以成熟的體系能力和持續優化的用戶體驗讓市場看到了中國品牌在品質與價值之間找到新平衡點的可能性。這種變化不僅推動其成為爆款，也逐步讓其向更加穩定的主流地位邁進。隨著產品矩陣不斷擴展以及用戶基盤持續擴大，領克10 EM-P在高端混動市場中的角色已經從階段性爆紅邁向長期信賴，其增長曲線和未來故事仍在持續展開。