186億換一街水泥墩子？柳州“幻想柱”背后的8年空等

走在柳州街頭，抬眼便是那些突兀的水泥墩，它們被當(dāng)?shù)厝藷o奈地稱為“幻想柱”。

8年前，當(dāng)這些墩子初次立起時，許多人曾滿懷期待地想象著輕軌穿行城市的樣子，以為出行將變得更便捷，生活或許也會隨之改善。然而時光流逝，輕軌始終不見蹤影，只留下這一片沉默的墩子，像一道道未愈的傷，靜靜地站在路旁。

這背后是兩任主政者的一場冒險。最初在審批未明時便匆忙啟動，之后又不斷舉債推進(jìn)，最終不僅項目停滯，更牽出了數(shù)額驚人的貪腐。前后兩任市委書記相繼落馬，一個因受賄被判刑，另一個涉案金額更是觸目驚心。

他們口中所謂的“城市名片”，成了掏空家底的沉重負(fù)擔(dān)。如今柳州背負(fù)著龐大的債務(wù)，每年僅利息支出就令人咋舌，擠壓著本該投入民生領(lǐng)域的資源。

那些水泥墩子，無聲地記錄著時間的流逝。有人從學(xué)生時代等到步入社會，等來的不是輕軌通車，而是部分墩子開始拆除的消息。有些已被清理，更多的仍矗立在主干道旁，成了日常風(fēng)景里一抹黯淡的印記。若當(dāng)年這些資金用于改善公交、修整道路，或許今天會是另一番光景。

近期當(dāng)?shù)亟K于召開會議，將這一項目明確定性為“勞民傷財?shù)恼児こ獭保⒂媱澐诸愄幹茫涸摬鸬牟穑芨牡膭t嘗試轉(zhuǎn)為便民設(shè)施。

這遲來的清醒也表明，城市發(fā)展終究要回到人本身——讓道路通暢、就醫(yī)便利，遠(yuǎn)比建造一條“鋼鐵長龍”來得實在。

柳州本是西南工業(yè)要地，如今在新能源汽車等領(lǐng)域也嶄露頭角。踏實做強產(chǎn)業(yè)，本是一條更穩(wěn)當(dāng)?shù)穆贰？上?86億資金沉沒，債務(wù)高懸，教訓(xùn)深刻。

這滿街的“幻想柱”就像一枚沉重的警示：真正的政績，不在于留下了多少龐然巨物，而在于是否讓在這座城市生活的人，過得安心、順心。

城市的面子和百姓的日子，

到底該先顧哪個？