汽車出行產業日報(12.11) : 智能汽車產業動態

公司動態

不造車卻對標特斯拉，地平線的三張底牌 中國智能汽車產業正通過構建技術生態體系，以期在技術上追趕甚至超越特斯拉。地平線舉辦首屆技術生態大會，與主流車企、Tier1、機器人廠商合作，旨在通過生態賦能降低智駕成本，加速普及。地平線通過軟硬結合、提供高水平智駕方案，助力車企跨越技術鴻溝，成為智能汽車產業的重要支撐。

德國2025年11月：比亞迪同比增長超過8倍，累計超特斯拉 2025年11月，德國汽車市場銷量達25.07萬輛，同比增長2.5%，純電動車銷量大增58.5%，市場份額升至22.2%。中國車企銷量破8000臺，比亞迪銷量首次超過特斯拉。大眾、寶馬、奔馳等品牌銷量有所波動，斯柯達和奧迪表現穩健。中國品牌如比亞迪、上汽名爵、零跑、小鵬等在德國市場表現突出，為后續擴張奠定基礎。

一“芯”難求 + 全球搶單 中國鋰電產業鏈開啟新一輪“價值躍遷” 財聯社12月11日電，國內鋰電池廠商德加能源12月9日發布通知，宣布因上游原材料價格持續上漲，電池生產成本提升，公司決定自12月16日起對旗下電池系列產品售價上調15%。同日，孚能科技也向市場透露：公司正在和客戶溝通漲價事宜，部分產品已經實現漲價。其還表示“當前部分原材料價格有所上漲，疊加市場需求持續擴大，鋰電池價格上漲是行業趨勢”。伴隨產業鏈價格傳導，行業頭部企業正加速通過長期協議鎖定上游產能與供應鏈，鞏固規模與成本優勢。“搶產能就是搶未來！”對于近期行業變化，一位頭部電池企業高管向記者如此感慨。今年下半年以來，從上游的正極材料、電解液、銅箔，到終端的電芯與儲能系統，一場以“鎖量”為核心的訂單潮席卷產業鏈，產能緊俏、價格跳漲已成為常態。與此同時，行業龍頭正通過技術迭代和全球化布局，開拓增量市場，搶占技術制高點。業內預計，在儲能需求爆發與全球能源轉型的雙重機遇下，中國鋰電企業依托技術與產能優勢，將進一步提高全球產業話語權，重塑全球產業競爭格局。 (上證報)

國內傷人首撞？ 投資30億布局僅半年 哈啰Robotaxi“翻車” 湖南株洲發生哈啰Robotaxi交通事故，一男一女兩名行人被撞，其中一人被卷入車底。事故車輛屬于哈啰L4級自動駕駛車隊，貼有“3009”標識。株洲市暫停所有無人駕駛車輛運營。專家指出，事故暴露了哈啰技術宣傳與實際能力之間的差距。哈啰Robotaxi商業化運營不足半年，曾宣稱搭載先進技術，但實際在斑馬線行人識別上出現失誤。事故引發行業對自動駕駛安全性的關注。

保時捷純電卡宴支持無線充電 充電速度也相當迅猛 保時捷推出旗下最大SUV卡宴的純電版本，搭載多項黑科技。頂配Turbo Electric版最大輸出功率850千瓦，0-100公里/小時加速2.5秒，最高車速260公里/小時。入門版最大功率300千瓦，0-100公里/小時加速4.8秒。車型配備電動方程式級動能回收系統、可選裝后輪轉向、自適應空氣懸架等。續航里程可達642公里，支持400千瓦直流快充。內飾采用多屏布局，配備“氛圍模式”。現已開放訂購，美國市場起售價分別為111350美元和165350美元。

中-瑞智能網聯汽車發展經驗交流會成功舉辦 2025年11月27日，車百會研究院、GREEM、瑞典交通管理局聯合舉辦“中-瑞智能網聯汽車發展經驗”線上交流會。會議圍繞智能網聯汽車、車路云一體化等議題展開深入交流，探討兩國在智慧交通領域的合作路徑。自2020年以來，中瑞兩國在電動化、自動駕駛等領域開展多層合作，并計劃在標準法規、人才聯合培養等方面加強合作。

“一周沒賣出去一輛”，新國標“電驢”遇冷 新聞摘要：新國標電動自行車禁售令實施后，市場出現新舊交替的陣痛期。廣州多家電動自行車經銷商門店生意冷清，新國標電動自行車成交率低，消費者觀望心態濃厚。部分消費者因新國標電動自行車速度限制、價格較高等原因選擇購買舊國標或放棄購買。廠家、協會針對市場質疑發聲，強調新國標產品實用性，并承諾改進和優化產品。

明年買車，更便宜？ 2026年車市預計與2025年持平，增速放緩至3.2%。補貼退坡導致消費者持幣觀望，11月終端銷量同比下降8.1%。明年新能源汽車購置稅將減半征收，車企推出跨年購置稅差額補貼政策，但效果有限。行業將面臨價格戰和結構性變化，部分企業選擇“以銷定產”，政策層面將聚焦產業升級和需求升級。

嵐圖追光L破曉上市，“三旗艦”拼圖成了！ 嵐圖汽車于12月10日在北京舉行“破曉”主題的追光L上市發布會，新車指導價27.99萬元-30.99萬元，推出兩個配置版型。追光L是嵐圖汽車三旗艦矩陣的最后一款車型，旨在沖擊高端豪華車市場。新車融合東方文化自信與頂尖科技，集八大全球領先技術于一身，創行業最長混動轎車純電續航和全球最快PHEV轎車充電速度紀錄。設計上，追光L融合東方哲學與現代美學，榮獲MUSE設計大獎鉑金獎。同時，新車提供全方位的五感奢享體驗，搭載華為智能生態和全域防護技術，實現百萬級駕控與行政級舒適的統一。嵐圖追光L的上市，使嵐圖汽車成為首個實現SUV、MPV、轎車全品類車型量產的高端新能源品牌。

BBA將成歷史，問界殺入豪車市場腹地 2025年，中國高端新能源汽車品牌問界崛起，成為頭部豪華品牌，銷量和均價均超過傳統豪華品牌。問界品牌憑借智能體驗、安全可靠和科技豪華，贏得了經銷商和消費者的青睞。鴻蒙智行通過牽手賽力斯打造問界，實現了從0到1的突破，為中國高端汽車工業樹立了新的標桿。

本文由小歐AI基于億歐數據生成，如有問題及建議，歡迎通過網站底部聯系方式和我們聯系。