在剛剛過去的四十八小時里,地球的東西兩端幾乎同時熱了起來。
一頭是東亞上空,中俄聯合空中戰略巡航一路逼近日本本土;
另一頭是加勒比海,美國在委內瑞拉近海強行扣押油輪、戰機在委領空上空盤旋。兩件事看似相距萬里,實則都指向一個現實:大國之間正在重新劃分力量對比和勢力范圍,中等國家和地區國家的安全感,正被一層層剝開。
先看東方。按照中俄雙方年度合作計劃,12月9日下午,俄羅斯遠程轟炸機從日本海方向出動,經對馬海峽進入東海,與中國空軍的轟炸機、戰斗機編隊會合,隨后共同通過宮古海峽進入西太平洋,在日本南部外海進行聯合巡航。
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日本防衛省公布的飛行軌跡顯示,這支混合編隊一路北上,穿過北緯30度和東經135度一線,一直飛到四國島以東空域,距離東京大約七百公里左右,這是自2019年啟動這一機制以來,中俄戰略轟炸機聯合巡航最靠近日本首都圈的一次。
從日方拍攝和公開的畫面看,這次行動中至少有兩架俄制圖-95戰略轟炸機、一架A-50預警機,兩架蘇-30戰機,同時還有中國的轟-6K轟炸機和多架殲-16戰斗機為之護航,構成了一個典型的“遠程打擊+前出預警+制空護航”的組合。
對于習慣了在本國領空附近執行警戒任務的日本航空自衛隊來說,這樣的陣容已經非常接近實戰配置,不再只是“飛一圈、亮個相”的象征性巡航。
更讓東京緊張的是,幾乎在同一時段,中國海軍遼寧艦航母編隊正在日本南部海域進行例行訓練。根據日本防衛省此前公布的航跡,遼寧艦穿越宮古海峽后沒有直接向太平洋腹地駛去,而是沿著琉球群島一線北上活動。
如果把海上的航母編隊與空中的中俄聯合巡航疊加在一張地圖上,就不難看出:琉球群島從南、東、北三個方向,被同時納入中俄聯動的空海行動范圍之內。
日本防衛大臣小泉進次郎隨即對外表示,中俄這一行動“明顯帶有示威意味”,是日本安全上的重大關切。Reuters但冷靜看,雙方飛機全程都在國際空域飛行,沒有進入日本領空。
中俄都強調,這是根據年度計劃進行的例行巡航,不針對特定第三方,也沒有違反國際法。
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在法律層面,日本想要抓住“把柄”并不容易,可在政治層面,日本國內對中國、對俄羅斯已經高度敏感,這種敏感又疊加在此前所謂“雷達照射事件”和圍繞臺灣問題的輿論爭端上,一點火星就能點燃情緒。
美國的反應也很快。中俄巡航結束的第二天,美軍兩架B-52H戰略轟炸機從關島起飛,在日本海上空與三架日本F-35隱身戰機和三架F-15戰斗機進行聯合戰術演練。
日方的表述是,“通過聯合飛行展示日美同盟的威懾力”,同時對中俄在東海和西太上空的活動做出“清晰回應”。而在海面上,此前剛從南海返回關島補給的“華盛頓”號核動力航母,也被廣泛認為隨時可以北上,在日本周邊加強存在。
這樣的空海互動,使得東亞上空的神經進一步繃緊。
對日本來說,現實的尷尬在于:一方面,它在對華政策上不斷“加碼”,在臺灣、琉球、南千島群島等敏感議題上頻繁試探中俄底線;另一方面,它對自身安全又充滿不安,一旦感到周邊軍事態勢有變化,立刻希望美國“多派點兵”。而美國這一輪增援,更多是以象征性、巡航式的方式出現,很難真正改變地區力量對比。
把視線從西太平洋移向加勒比海,另一出大戲同樣在上演。12月10日,美國總統特朗普在白宮的一場會議上宣布,美方在委內瑞拉近海扣押了一艘“非常巨大的油輪”,并直言美國“會把油留在自己手里”。
后來披露的細節顯示,這艘被美方扣押的油輪在2022年就已被美國財政部列入制裁名單,美方這次出動多個部門,在委內瑞拉外海將其強行控制并押往美國。
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就在油輪事件前后,兩架美軍F-18戰斗機還在委內瑞拉西北部的委內瑞拉灣上空盤旋了大約四十分鐘。委方認為這已進入本國領空,美方則堅持稱戰機是在國際空域進行例行訓練。
圍繞這片海灣的主權歸屬,兩國爭議由來已久,這次美機刻意保持應答機開啟,讓全世界的在線航跡網站都能看到自己繞圈飛行,無疑帶有強烈的“秀存在”意味。
如果把扣押油輪與戰機飛行放在一起看,就會發現,美國在西半球的軍事動作呈現出一種明顯的“加壓態勢”:不僅加大對所謂“毒品走私船”的打擊力度,公開承認在加勒比和東太平洋對可疑船只實施過數十次打擊,造成多人死亡;
還在海上、空中不斷拉近與委內瑞拉本土的距離,逼迫對方在高壓下作出反應。這種做法,在拉美社會引發了越來越多對“新門羅主義”的擔憂。
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對日本而言,這種變化尤為敏感。今年以來,日本在對華、對俄問題上接連做出高調表態,又推動在琉球群島一線加快部署導彈、雷達和彈藥庫,成為整個西太方向上最積極的前沿力量之一。
但日本也越來越擔心:美國是否真的會在關鍵時刻為自己“兩肋插刀”?
值得玩味的是,就在中俄聯合巡航、地區緊張升溫之際,日本首相高市早苗在國會公開表示,希望盡快同特朗普再度舉行面對面會晤,可以主動赴華盛頓,也可以選擇在第三國見面,希望“盡早”就安保和地區形勢進行直接溝通。
這番話本身,就說明東京對華盛頓的政策走向心里并不踏實,需要通過最高層的政治接觸來“吃一顆定心丸”。
把東西半球這兩出戲連在一起看,不難得出幾個判斷。
第一,中俄在東亞方向的軍事合作,正在向更加常態化、實戰化的方向發展。從過去的“飛一圈”到今天既有轟炸機、戰斗機,又有預警機協同;從單純的空中巡航,到與航母編隊在海上形成呼應,這種聯動本身就是對某些勢力推動軍事同盟外延、在中國家門口制造緊張的回應。
第二,美國的注意力和資源是有限的。一邊要在西太展示對盟友的支持,一邊又要在拉美強化軍事存在、扣船、飛行、施壓;再加上歐洲戰場的牽扯,其國內財政和政治共識都面臨不小壓力。在這種情況下,它很難在每一條戰線都持續投入足夠的兵力和精力,盟友心中的“安全兜底”難免打折扣。
第三,對地區國家來說,真正穩固的安全不可能建立在外部軍事存在之上,而只能建立在相互尊重、照顧彼此核心關切的基礎上。東亞如此,拉美亦然。中方一再強調,愿意同各方一道,推動構建均衡、有效、可持續的地區安全架構,而不是搞陣營對立、拉幫結派。
可以預見,未來一段時間里,類似這兩天的“東西半球同頻震動”,還會不斷出現。對我們而言,更重要的是保持清醒:看清誰在本地區升高緊張、誰在遠方火上澆油,也要看清,誰在真正從對抗中獲利,又是誰在最終為這種對抗付出代價。只有在這一點上想明白了,才有可能在風云變幻的國際局勢中,走穩自己的路。
本期內容到這里就要結束了。
良言一句三冬暖,惡語傷人六月寒。
感謝理解。
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