鴻蒙智行2026新車規劃曝光：首款MPV春季上市，還有問界M6！

在近日鴻蒙智行“五界”品牌的聯合直播中，華為與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽五大合作伙伴共同釋放了關于2026年產品規劃的核心信息。

與過往側重于單一車型或技術的發布會不同，此次信息明確了鴻蒙智行將從“單品突破”階段，進入“體系化布局”的新周期。明年，鴻蒙智行將通過超過十款全新或改款車型，系統性地完成對主流價格帶與核心品類的覆蓋，同時推動高階智能駕駛技術的規模化搭載。

從已披露的信息看，各品牌將承擔差異化的市場任務，形成協同。智界品牌在推出轎車智界S7和轎跑SUV智界R7之后，其產品序列的下一塊關鍵拼圖——旗艦MPV智界V9已確認將于2026年春季上市。

這款車型的意義在于填補鴻蒙智行在高端MPV市場的空白，并有望率先應用其最新的座艙與智駕技術。此外，一款設計風格偏向轎跑化的SUV也在規劃中，預計于明年秋冬季亮相，旨在吸引追求個性化的用戶群體。

定位更為入門的尚界品牌，在首款車型尚界H5初步打開市場后，計劃繼續擴充產品線。明年春季，其將推出一款定位高于H5的轎跑車型，意圖切入主流合資品牌把持的中高端市場，提升品牌整體形象。

作為目前銷量支柱的問界品牌，則計劃在M5與M7之間補充一款全新車型，暫稱問界M6，和現有問界M5（參數丨圖片）、問界M7、問界M8、問界M9組成更完整的產品矩陣，鞏固其在家庭SUV市場的份額。

面向更高價位區間的享界與尊界品牌，則將承擔技術旗艦與品牌向上的角色。享界品牌預計將推出包含SUV和MPV在內的多款新車，其中一款具備硬派越野風格的SUV已進入路試階段。而定位于超豪華市場的尊界品牌，其產品規劃已明確將不限于轎車，未來將拓展至全品類車型，持續探索百萬級市場的可能性。

相較于產品線的拓寬，更具行業指向性的信息在于智能駕駛技術的演進路線。從2026年開始，鴻蒙智行將進入“L3級”時代。這意味著在法規允許的條件下，其部分新車型將在特定設計場景（如高速公路）下，提供允許駕駛員脫手的自動駕駛功能。據悉，智界V9及尊界的新車型有望首批搭載相關功能。這一規劃表明，華為正試圖將其在智駕領域的研發成果，從目前的“高級輔助駕駛”提升至“有條件自動駕駛”，并將其作為下一代產品的核心差異化能力進行普及。

縱觀鴻蒙智行2026年的藍圖，可以清晰看出其發展邏輯已發生變化。早期通過問界M5、M7等“爆款”單品打開市場的階段正告一段落，取而代之的是一套系統性的市場攻略：以平臺化的技術研發（如DriveONE電驅、鴻蒙座艙、ADS智駕）為共享底座，通過多個品牌實現市場分層與用戶覆蓋，最終以領先一代的智能駕駛體驗作為關鍵賣點，參與全價位的市場競爭。

這標志著中國智能汽車競爭進入新的階段。競爭焦點正從單一車型的“配置內卷”或“性價比之戰”，轉向以平臺技術、生態體驗和全體系效率為核心的長期較量。鴻蒙智行聯合五家車企的嘗試，實質上是在探索一種介于傳統主機廠與科技公司之間的新型產業協作模式。2026年其多款L3級車型的落地情況與市場接受度，將成為檢驗這套模式成敗的關鍵指標，其結果也將深刻影響整個行業對技術路徑與合作邊界的選擇。對于鴻蒙智行的布局，你怎么看？評論區聊一下！